Провера поклопца за прашину на осовинским зглобовима: Приликом провере заптивки осовинских зглобова (стрелице десно), такође треба да погледате заптивке полуге стабилизатора (стрелице лево).
Проверите наборе управљача за пукотине: најлакши начин да откријете цурење је да истегнете наборе (стрелица).
Потребно је да се редовно проверава стање пылезащитных лисице притисак (стрелица) главе попречних управљачке тяг. Главе попречних управљачке тяг са порванными манжетами треба да буде у потпуности замењен, у складиштима делова манжетне не продају одвојено.
Зглобови предње осовине између четири полуге независног огибљења и кућишта лежаја точка (који се обично назива "управљачки зглоб") не подлежу одржавању. Челичне кугличне главе осовинских зглобова стављају се у дуготрајну маст и додатно у синтетичке шкољке. Гумени поклопци за прашину пружају заштиту од влаге и прљавштине. Прљавштина која продире делује као абразив на шарки; влага узрокује да временом рђа.
Налог о извршењу
1. Окрените волан потпуно на једну страну.
2. Проверите да ли су папучице осовинског зглоба са десне и леве стране оштећене.
3. Поклопац за прашину се не може засебно заменити. Потребно је заменити целу шарку, што има смисла јер су прљавштина и вода вероватно већ продрле кроз пукотину.
4. Према томе, спој се сматра неисправним чак и пре него што се примете празнине или шкрипе.
5. Замените шарку.
Савет: Када проверавате манжетне на осовинским зглобовима, такође можете брзо да погледате манжетне зглоба стабилизатора предње и задње осовине (само у quattro). Због своје подређене функције, они нису сигурносне компоненте, али када шарке покваре, звук куцања који се јавља је у најмању руку досадан.