LA Nr. 20
Capetele tirantului, situate la capetele exterioare, constau din capete sferice de oțel găzduite într-o cană de plastic cu o cantitate mică de unsoare și nu necesită întreținere. Ele sunt protejate de praf și umiditate prin huse de praf din cauciuc, a căror stare trebuie verificată mai des:
Verificați capacele de praf de pe întreaga suprafață pentru crăpături.
Capetele de tirant cu cizme crăpate trebuie întotdeauna considerate defecte și înlocuite.
Puteți determina dacă articulațiile au joc ridicând mașina și scuturând roata înainte și înapoi în jurul axei sale verticale sau scuturând tija de direcție transversală.
Sau: cereți unui asistent să rotească roata și apoi, punând mâna pe articulație, stabiliți dacă există joc (mașina e pe pământ).
Dacă se detectează joc, capătul tirantului trebuie înlocuit imediat!
În același mod, se verifică prezența jocului în îmbinările cauciuc-metal ale tijei de direcție transversale în punctul de legătură cu mecanismul de direcție. Dacă unul dintre rulmenți este defect, trebuie înlocuită toată tija de direcție.
Este necesar să se verifice în mod regulat starea garniturilor de praf (săgeata) ale capetelor tirantului. O etanșare crăpată permite umezelii și murdăriei să pătrundă în articulația tirantului, provocând ruperea acesteia. Capetele tirantului cu garnituri rupte trebuie înlocuite complet; garniturile nu pot fi achiziționate separat ca piesă de schimb.
(Versiunea originală a articolului este postată pe site: Audimanual.ru)