Uwaga: AdBlue został opracowany w celu redukcji stężenia tlenków azotu w spalinach modeli samochodów z silnikiem Diesla wyposażonych w selektywny katalizator tlenkowy (SCR). Tlenki azotu są rozkładane na azot i wodę. Ta ciecz (oczyszczony 32,5% roztwór mocznika) może powodować podrażnienia skóry, oczu i układu oddechowego, a także uszkodzić powłokę lakierniczą i elementy wykończenia. W przypadku kontaktu z tą cieczą, należy ją spłukać dużą ilością wody. Skrystalizowany płyn AdBlue należy usunąć z karoserii samochodu za pomocą gąbki i ciepłej wody. Nie dodawaj AdBlue do paliwa. Jest on przeznaczony do wtryskiwania do układu wydechowego.
1. Do uzupełnienia płynu AdBlue potrzebne będzie urządzenie do napełniania VAS6542 (zobacz ilustrację).
14.1. Szczegóły urządzenia napełniającego VAS6542:
1. Przyłącze do wentylacji kontenera;
2. Nakrętka łącząca pojemnika;
3. Zawór na linii wentylacyjnej (otwarte, gdy dźwignia jest umieszczona wzdłuż przewodu odpowietrzającego);
4. Szybkozłącze na przewodzie wentylacyjnym;
5. Linia napełniająca;
6. Stuknij w linię napełniania (otwarte, gdy dźwignia jest ustawiona wzdłuż linii napełniania);
7. Nakrętka łącząca do wlewu;
8. Przewód wentylacyjny.
Dla wygodniejszego trzymania przewodu wentylacyjnego można go obrócić o 360°.
2. Otwórz pokrywę zbiornika płynu "AdBlue" (obok korka wlewu paliwa) i wyczyść wlew wilgotną, niepozostawiającą włókien ściereczką. Podłącz urządzenie napełniające do zbiornika z płynem AdBlue i umieść zbiornik około 60-80 cm nad szyjką wlewu. Podłącz urządzenie napełniające do szyjki wlewu (zobacz ilustrację).
14.2. Podłączenie urządzenia napełniającego do szyjki zbiornika płynu AdBlue.
3. Otwórz zawór przewodu odpowietrzającego, a następnie zawór na przewodzie napełniającym. Zbiornik uważa się za pełny, gdy pojemnik jest znacznie ściśnięty, a szyjka wlewu jest wypełniona cieczą. Jeśli pojemnik opróżni się przed zakończeniem napełniania, należy użyć nowego pojemnika. Po napełnieniu należy zamknąć zawór napełniania, a następnie zawór odpowietrzania.
4. Odłączyć szybkozłączkę na przewodzie odpowietrzającym i pozwolić, aby nadmiar płynu spłynął do przygotowanego pojemnika.
Uwaga: Nie wolno ponownie używać nadmiaru płynu; należy się ich pozbyć.
Gdy z przewodu odpowietrzającego przestanie wypływać płyn, zdejmij korek wlewu ze zbiornika, wyczyść szyjkę wlewu wilgotną, niepozostawiającą włókien szmatką i zamknij zbiornik.
5. Zdejmij pojemnik z płynem AdBlue ze stojaka i opuść go na podłogę. Otwórz zawór napełniania i pozwól, aby pozostały płyn spłynął z powrotem do pojemnika. Odłącz urządzenie napełniające od pojemnika. Aby oczyścić urządzenie napełniające, należy opłukać je pod bieżącą wodą przy otwartych obu kranach.
6. Po napełnieniu należy dokonać regulacji układu tak, aby ustalił on nowy poziom cieczy w zbiorniku. W tym celu należy podłączyć narzędzie diagnostyczne (zobacz rozdział 5), wybierz model samochodu, wejdź na listę funkcji, wybierz "Engine electronics＞Adapting learnt values for tank for reducing agent" i postępuj zgodnie z podanymi instrukcjami.