Napomena: AdBlue je dizajniran za smanjenje koncentracije dušikovih oksida u ispušnim plinovima dizelskih modela opremljenih selektivnim oksidnim katalizatorom (SCR). Dušikovi oksidi se razgrađuju na dušik i vodu. Ova tekućina (pročišćena 32,5%-tna otopina uree) može uzrokovati iritaciju kože, očiju i dišnog sustava te može oštetiti lak i obloge. Ako dođete u kontakt s ovom tekućinom, isperite je s puno vode. Kristaliziranu AdBlue tekućinu treba ukloniti s karoserije automobila spužvom i toplom vodom. Ne dodavajte AdBlue u gorivo - namijenjen je za ubrizgavanje u ispušni sustav.
1. Za punjenje AdBlue tekućine trebat će vam uređaj za punjenje VAS6542 (vidi ilustraciju).
14.1. Pojedinosti o uređaju za punjenje VAS6542:
1. Priključak za ventilaciju spremnika;
2. Spojna matica spremnika;
3. Ventil na ventilacijskoj liniji (otvoreno kada je ručica postavljena duž ventilacijske linije);
4. Brzootpuštajući spoj na ventilacijskoj cijevi;
5. Linija za punjenje;
6. Dodirnite liniju za punjenje (otvoreno kada je ručica postavljena duž linije za punjenje);
7. Spojna matica za grlo za punjenje;
8. Ventilacijski vod.
Za praktičnije držanje ventilacijske cijevi, može se rotirati za 360°.
2. Otvorite poklopac spremnika tekućine "AdBlue" (pored čepa za punjenje goriva) i očistite grlo za punjenje vlažnom krpom koja ne ostavlja dlačice. Spojite uređaj za punjenje na spremnik s AdBlue tekućinom i postavite spremnik otprilike 60-80 cm iznad grla za punjenje. Spojite uređaj za punjenje na otvor za punjenje (vidi ilustraciju).
14.2. Spajanje uređaja za punjenje na grlo spremnika AdBlue tekućine.
3. Otvorite ventil odzračnog voda, a zatim ventil na vodovima za punjenje. Spremnik se smatra punim kada je posuda značajno stisnuta, a grlo za punjenje napunjeno tekućinom. Ako se spremnik isprazni prije nego što je punjenje završeno, upotrijebite novi spremnik. Nakon punjenja zatvorite ventil na cijevi za punjenje, a zatim i ventil na cijevi za odzračivanje.
4. Odspojite brzootpuštajuću spojnicu na odzračnom vodu i pustite da se višak tekućine iscijedi u pripremljenu posudu.
Napomena: Višak tekućine ne smije se ponovno koristiti; treba ih se riješiti.
Kada tekućina prestane teći iz odzračne cijevi, skinite čep s spremnika, očistite grlo za punjenje vlažnom krpom koja ne ostavlja dlačice i zatvorite spremnik.
5. Skinite spremnik s AdBlue tekućinom s postolja i spustite ga na pod. Otvorite ventil za punjenje i pustite da se preostala tekućina iscijedi natrag u spremnik. Odspojite uređaj za punjenje sa spremnika. Za čišćenje uređaja za punjenje, isperite ga pod mlazom vode s otvorenim oba ventila.
6. Nakon ponovnog punjenja, sustav treba prilagoditi tako da određuje novu razinu tekućine u spremniku. Da biste to učinili, spojite dijagnostički alat (vidi Poglavlje 5), odaberite model automobila, unesite popis funkcija, odaberite "Engine electronics＞Adapting learnt values for tank for reducing agent" i slijedite dane upute.