Sadržaj: Stalna kontrola ↓ Podešavanje vodenog mlaza ↓ Vodene mlaznice s električnim… ↓ Rješavanje problema ↓
Stalna kontrola
Ostaci ispušnih plinova, uljne pare i silikon iz proizvoda za njegu lakova tvrdoglavo se talože na staklu. Stoga se u toploj sezoni preporuča dodati sredstvo za čišćenje u vodu za pranje stakla; zimi je prikladan antifriz s dodatkom deterdženta.
1. Cijev za punjenje tekućine nalazi se kod svih modela na lijevoj strani odjeljka motora na bočnoj stijenci, ali sami spremnici imaju različite oblike i veličine ovisno o motoru i opremi.
2. U automobilima bez sustava za pranje prednjih svjetala, spremnik tekućine za pranje vjetrobrana ima kapacitet od oko 3,5 litara.
3. U automobile sa sustavom za pranje prednjih svjetala ugrađen je spremnik kapaciteta oko 6,5 litara.
4. U automobile s turbo motorom i sustavom za pranje vjetrobrana ugrađuje se dvodijelni spremnik radi uštede prostora. Jedan spremnik nalazi se – kao i kod svih modela – ispod krila, skriven u luku kotača. Drugi spremnik nalazi se točno nasuprot u motornom prostoru.
5. Prvo ulijte aditiv, a zatim vodu kako biste bili sigurni da su tekućine u spremniku dobro izmiješane.
6. U automobilu bez raspršivača s grijanom vodom (dostupno u "zimskom paketu"), raspršivači se mogu smrznuti na jakom mrazu.
7. Za prevenciju se preporuča koristiti antifriz veće koncentracije. Miješanje denaturiranog alkohola s antifrizom može uzrokovati stvaranje ljuskica i začepljenje mlaznica za prskanje.
8. Kako biste spriječili da tekućina za pranje vjetrobranskog stakla začepi mlaznice za prskanje, preporuča se ugraditi komercijalno dostupan benzinski filtar u crijevo za dovod tekućine.
Savjeti: Vodu za pranje vjetrobranskog stakla ne biste trebali puniti iz boca s vodom koje su vam često pri ruci na benzinskim postajama, jer Ondje često ima ostataka ulja i masti koji će onda završiti na vašem vjetrobranskom staklu i, kada pada kiša, stvoriti ometajući film za podmazivanje u vidnom polju metlica brisača.
Ako vidno polje na vjetrobranskom staklu ostane zamućeno unatoč dodavanju deterdženta u vodu, tada će stari poznati proizvod za čišćenje mesinga "Sidol" pomoći (ali ne "Sidol Spezial"). Nanosi se krpom i ostavi da se osuši, a zatim se čistom krpom obriše bijela prašina. Ova metoda pouzdano uklanja ostatke ulja, proizvoda za njegu laka i drugih tvari.
Podešavanje vodenog mlaza
Kada se aktivira sustav pranja vjetrobrana, četiri mlaza vode se raspršuju na vjetrobran Audija A4. Prilagodba se provodi na sljedeći način:
1. Umetnite iglu u otvor za prskanje. mlaznice.
2. Sama rupa mlaznice postavljena je u kuglu, koja se okreće uz pomoć igle.
3. Okrenite mlaznicu dok mlaz vode ne udari u vjetrobransko staklo kao što je prikazano na slici.
Vodene mlaznice s električnim grijanjem
Unatoč dodavanju antifriza, tekućina za pranje vjetrobranskog stakla može se smrznuti u prednjim mlaznicama za prskanje zbog čeonog vjetra. U tome pomaže grijač mlaznica uključen u "zimski paket".
Neposredno ispred mlaznica nalazi se metalno kućište s otporom zagrijavanja ovisno o temperaturi. Kada je paljenje uključeno (priključak X), napon se dovodi na ovaj otpor. Mlaznice se brzo otapaju u mraznim uvjetima zbog velike početne struje (0,5–0,7 A). Kako bi se održala temperatura, struja nakon faze zagrijavanja pada na približno 200 mA. Ako temperatura zraka padne ispod –15°C, struja održavanja temperature se povećava na 320 mA.
Rješavanje problema
Ako grijanje vodene mlaznice ne radi, provjerite sljedeće komponente:
1. Otvorite poklopac motora i odvojite konektor mlaznice.
2. Dok je paljenje uključeno, pomoću indikatora napona provjerite postoji li napon ili je uzemljenje u redu.
3. Ako nije, pronađite prekid u žici.
4. Ako je napon u redu, potrebno je zamijeniti mlaznicu.
(Izvorni tekst dostupan je na web stranici: «AUDImanual»)