Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Punjenje tekućinom i odzračivanje hidrauličkog sustava servo upravljača (Audi 100 C4)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzin)
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Punjenje tekućinom i odzračivanje hidrauličkog sustava servo upravljača
            0
Punjenje tekućinom i odzračivanje hidrauličkog sustava servoupravljača.

Upravljački sustav mora se napuniti i odzračiti ako su zamijenjene pojedinačne komponente hidrauličkog sustava i stoga je radna tekućina ispuštena.

Očistite filtar u spremniku benzinom za pranje dijelova.

Napunite novu radnu tekućinu do oznake "max" (vidi standard u poglavlju "Radovi na podmazivanju"). Nemojte koristiti staru tekućinu.

Podignite automobil sprijeda s obje strane i s ugašenim motorom okrenite komande nekoliko puta od jedne do druge pozicije

Dodajte tekućinu do oznake "max".

Pokrenite motor i pustite ga da radi 2 minute, s kotačima u ravnom položaju. Dok to radite, pratite razinu tekućine.

Čim se mjehurići zraka u spremniku prestanu dizati, zaustavite motor i dodajte tekućinu dok razina stalno ne bude na oznaci "max".

Nakon kratke vožnje provjerite razinu tekućine.

Ovo poglavlje opisuje kako ukloniti upravljač na vozilima koja nisu opremljena zračnim jastukom. Složeniji postupak skidanja kola upravljača na vozilima opremljenim zračnim jastukom opisan je na kraju ovog poglavlja.

Oštrim pokretom ruku uklonite gumb za sirenu na sredini upravljača.

Stavite upravljač u zaključani položaj

Otpustite maticu stupa upravljača pomoću nasadnog ključa od 24 mm.

Postavite prednje kotače točno u ravan položaj tako da žbice upravljača budu simetrične.

Lijevo: visokotlačna pumpa (strelica) za servo upravljač ugrađena je u 4-cilindrični motor u donjem…

Lijevo: visokotlačna pumpa (strelica) za servo upravljač ugrađena je u 4-cilindrični motor u donjem lijevom dijelu motora.

Desno: Nakon otpuštanja pričvršćivača (2), poklopac klinastog remena (1) može se ukloniti. Pumpa servoupravljača (3) je sada dostupna.


Prije skidanja kola upravljača, kao što je prikazano na slici, otpustite navrtku od 24 mm…

Prije skidanja kola upravljača, kao što je prikazano na slici, otpustite navrtku od 24 mm (strelica), u vozilima bez zračnog jastuka, uklonite gumb sirene kao što je prikazano na sl. u poglavlju "Signalni uređaji". Kod automobila sa zračnim jastukom prvo ga morate ukloniti, što zahtijeva prilično temeljit posao, čiji ćete opis pronaći na sljedećoj stranici.


Uklonite maticu i podlošku i uklonite upravljač oštrim pokretom.



Prilikom postavljanja kola upravljača pazite da su njegovi krakovi postavljeni simetrično.

Osigurajte bravu upravljača.

Zategnite maticu stupa upravljača na 40 Nm.
Članak je provjerio auto stručnjak Nikita Rudakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Ovjes i upravljanje
Sljedeći članci

Uklanjanje pumpe servo upravljača
Podešavanje upravljača
Popis kvarova. Servo upravljač
Klinasti remeni i klinasti remeni
Zračni jastuk
Sigurnosni zahtjevi


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Sustav servo upravljača — ispuštanje, punjenje i ispuštanje… Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Punjenje goriva i hitno otpuštanje poklopca spremnika goriva Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Punjenje i odzračivanje servo upravljačkog sustava Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Pumpa sustava servo upravljača Audi A6 C4 (1994-1997)
Provjera ispušnog sustava Audi A8 D2 (1994-2002)
Punjenje sustava goriva nakon ugradnje pumpe za ubrizgavanje Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ventil za smanjenje tlaka ventilacijskog sustava kućišta motora Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 22 + 35 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.