Umplerea cu lichid de spălare a parbrizului (Audi A4 B5)

Control constant

Reziduurile de gaze de eșapament, vaporii de ulei și siliconul din produsele de îngrijire a vopselei se depun cu încăpățânare pe sticlă. Prin urmare, în sezonul cald, se recomandă adăugarea unui agent de curățare în apa pentru spălarea paharului; în timpul iernii, antigelul cu adaos de detergent este potrivit.

1. Conducta de umplere a lichidului este amplasată la toate modelele pe partea stângă a compartimentului motor pe peretele lateral, dar rezervoarele în sine au forme și dimensiuni diferite în funcție de motor și echipament.

2. La mașinile fără sistem de spălare a farurilor, rezervorul de lichid de spălare a parbrizului are o capacitate de aproximativ 3,5 litri.

3. La mașinile cu sistem de spălare faruri este instalat un rezervor cu o capacitate de aproximativ 6,5 litri.

4. În mașinile cu motor turbo și sistem de spălare a parbrizului, este instalat un rezervor din două părți pentru a economisi spațiu. Un rezervor este situat – ca la toate modelele – sub aripă, ascuns în pasajul roții. Al doilea rezervor este situat exact opus în interiorul compartimentului motor.

5. Mai întâi turnați aditivul și apoi apă pentru a vă asigura că lichidele din rezervor sunt bine amestecate.

6. Într-o mașină fără pulverizatoare cu apă încălzită (disponibile în "pachetul de iarnă"), pulverizatoarele pot îngheța în caz de îngheț puternic.

7. Pentru prevenire, se recomandă utilizarea unei concentrații mai mari de antigel. Amestecarea alcoolului denaturat cu antigel poate cauza formarea de fulgi și înfundarea duzelor de pulverizare.



8. Pentru a preveni înfundarea lichidului de spălare a parbrizului la duzele de pulverizare, se recomandă instalarea unui filtru de benzină disponibil în comerț în furtunul de alimentare cu lichid.

Sfaturi: Nu trebuie să umpleți cu apă pentru spălarea parbrizului din sticlele de apă adesea ținute la îndemână la benzinării, deoarece Există adesea reziduuri de ulei și grăsime acolo care vor ajunge apoi pe parbriz și, atunci când plouă, vor crea o peliculă de lubrifiere interferentă în câmpul vizual al lamelor ștergătoarelor.

Dacă câmpul vizual de pe parbriz rămâne tulbure în ciuda adăugării de detergenți în apă, atunci vechiul produs familiar de curățare din alamă "Sidol" va ajuta (dar nu "Sidol Spezial"). Se aplica cu o carpa si se lasa sa se usuce, iar apoi praful alb se sterge cu o carpa curata. Această metodă îndepărtează în mod fiabil reziduurile de ulei, produse de îngrijire a lacurilor și alte substanțe.

Reglarea jetului de apă

Când sistemul de spălare a parbrizului este activat, patru jeturi de apă sunt pulverizate pe parbrizul Audi A4. Ajustarea se efectuează după cum urmează:

1. Introduceți acul în orificiul de pulverizare. duze.

2. Orificiul duzei în sine este plasat într-o bilă, care este rotită cu ajutorul unui ac.

3. Rotiți duza până când jeturile de apă lovesc parbrizul așa cum se arată în figură.

Duze de apa cu incalzire electrica

În ciuda adăugării de antigel, lichidul de spălare a parbrizului poate îngheța în duzele de pulverizare din față din cauza vântului în față. Dispozitivul de încălzire a duzei inclus în "pachetul de iarnă" ajută la acest lucru.



Direct în fața duzelor există o carcasă metalică cu o rezistență la încălzire dependentă de temperatură. Când contactul este pornit (borna X), această rezistență este furnizată tensiune. Duzele se dezgheță rapid în condiții de îngheț datorită curentului inițial ridicat (0,5–0,7 A). Pentru a menține temperatura, curentul după faza de încălzire scade la aproximativ 200 mA. Dacă temperatura aerului scade sub –15°C, curentul de menținere a temperaturii crește la 320 mA.

Depanare

Dacă încălzirea duzei de apă nu funcționează, verificați următoarele componente:

1. Deschideți capota și deconectați conectorul duzei.

2. Cu contactul pus, utilizați un indicator de tensiune pentru a verifica dacă există tensiune sau dacă conexiunea la masă este OK.

3. Dacă nu, găsiți ruptura în fir.

4. Dacă alimentarea cu tensiune este OK, atunci duza trebuie înlocuită.