Geamuri electrice (Audi A4 B5)

Modul de funcționare al ridicătorilor de geamuri este determinat nu numai de comutatoare, ci și de unitatea de comandă a ridicătorului de geamuri de pe suportul cu relee suplimentare în stânga sub bord.

Functionare: când contactul este pus, geamul din ușa șoferului sau al ușii pasagerului de lângă șofer alunecă în sus sau în jos până când se oprește prin apăsarea sau eliberarea scurtă a comutatorului. În acest caz, mișcarea sticlei se oprește dacă apăsați scurt tasta în direcția opusă.

Din motive de siguranță, această modalitate convenabilă de a porni ușile din spate există doar pentru coborârea geamului.

Când contactul este oprit, când apăsați butonul, toate geamurile se mișcă până la capăt. Geamul se mișcă în sus numai când este apăsat butonul de ridicare a geamului.

Protecția copilului: geamurile electrice din ușile din spate sunt blocate de un comutator central din cotiera ușii șoferului.

Dispozitiv antifurt: dacă ușa șoferului este deschisă și închisă din nou cu motorul oprit, toate geamurile sunt dezactivate.

Închidere confortabilă: la toate vehiculele cu geamuri electrice, acestea pot fi închise simultan când ușa șoferului și ușa pasagerului de lângă șofer sunt închise. Pentru a face acest lucru, trebuie să țineți puțin mai mult cheia în poziția "închisă". Dacă există un acoperiș glisant acționat electric, acesta se închide și el în același timp.



Protecție împotriva blocajului: Dacă sticla întâlnește un obstacol în timp ce se deplasează în sus, începe imediat să se miște în direcția opusă și scade cu câțiva centimetri.

Defecțiuni

1. Dacă niciunul dintre geamuri nu se mișcă, verificați întrerupătoarele din fantele 22 și 23 din "suportul releului cu 8 căi" din stânga sub tabloul de bord pentru continuitate.

2. Verificarea comutatoarelor: Dacă un singur dispozitiv de ridicare a geamului nu funcționează, încercați să îl acționați de la al doilea comutator.

3. În acest fel puteți determina dacă sursa defecțiunii se află în primul comutator.

4. Acest test nu poate fi efectuat cu geamul în portiera șoferului. Scoateți garnitura ușii.

5. De dragul experimentului, schimbați conectorii comutatorului astfel încât geamul ușii șoferului să fie activat de un comutator care funcționează cu siguranță.

6. Verificarea cablului de alimentare: Dacă întrerupătorul este OK, atunci deconectați conectorul cablului din motorul de ridicare a geamului și verificați conectorul cu un voltmetru pentru a vedea dacă semnalele corecte sunt trimise efectiv către ridicătorul de geam.

7. Dacă citirile de tensiune sunt corecte, atunci sursa defectului rămâne motorul de ridicare a geamului.

8. Dar dacă motorul nu este alimentat cu tensiune, atunci verificați firul și unitatea de comandă.

9. Mișcarea slabă a sticlei se poate datora unui ghidaj blocat al ferestrei.

Tabel de valori de măsurare pentru ridicătoare de ferestre

Tabelul prezintă valorile nominale folosind liftul geamului ușii șoferului ca exemplu (mașini cu patru geamuri).



Pe geamurile din spate și la mașinile cu două geamuri electrice sunt așezate parțial fire de alte culori (vezi notele de subsol).

Terminal	Culoarea firului	Măsurarea relativă la	Stare	Valoarea nominală	Se măsoară
1	Roșu/gri	"masele"	"Aprinderea pusă". sau ușa nu a fost închisă de la ultima dată când "Aprinderea este pusă"	BINE. 12 V	Tensiune de la unitatea de control
2	Alb/galben	mase	nu	BINE. 12 V	Tensiunea semnalului "Închidere centrală"
2	Alb/galben	mase	Ținând cheia în încuietoarea ușii în poziția "Închis"	BINE. 12 V	Tensiunea semnalului "Închidere centrală"
3	Galben/albastru 1)	mase	"Aprinderea pusă". sau ușa nu a fost închisă de la ultima dată când "Aprinderea este pusă"	BINE. 12 V	Semnal de comutare "Fereastră deschisă"
4	Negru/Galben 2)	mase	"Aprinderea pusă". sau ușa nu a fost închisă de la ultima dată când "Aprinderea este pusă"	BINE. 12 V	Semnal de comutare "Fereastră închisă"
5	Negru	mase	"Aprinderea pusă"	BINE. 12 V	Tensiune de la comutatorul de aprindere
6	Maro	"+"	nu	BINE. 12 V	Conexiune la masă
7	Roșu/verde	mase	nu	BINE. 12 V	În mod constant±

¹⁾ sau verde/galben, sau alb/negru
²⁾ sau negru/roșu, sau alb/negru, sau alb/violet

Asistență rutieră temporară

Nu există control mecanic de urgență pentru geamurile electrice. Dar dacă ferestrele nu funcționează, nu trebuie să conduceți cu geamul deschis:

1. Dacă întrerupătorul este defect, încercați să închideți geamul folosind al doilea întrerupător.

2. Dacă nu a funcționat (de exemplu, în portiera șoferului), apoi scoateți comutatorul celeilalte ferestre sau conectați firul de conectare la al doilea întrerupător care funcționează (despre demontarea întrerupătoarelor din acest capitol de mai sus).



3. Cu acest comutator de lucru veți putea închide fereastra.

4. Dacă motorul de ridicare a geamului este defect, acesta poate fi îndepărtat prin îndepărtarea ornamentelor ușii. Pentru a face acest lucru, slăbiți legătura de prindere dintre fereastră și ridicătorul de geam (șuruburi pe spate - capitol Părți ale corpului).

5. Acum glisați sticla în sus și fixați-l în această poziție folosind bandă adezivă sau o pană de lemn.

Înlocuirea motorului de ridicare a geamului

Motoarele de ridicare a geamurilor sunt demontate în același mod ca și ascensoarele mecanice (cap Părți ale corpului). La instalarea unui motor de ridicare a geamului, programarea opririlor este importantă:

1. Porniți contactul.

2. Folosind comutatorul, ridicați geamul până la oprire.

3. Acum țineți comutatorul în poziția "sus" de câteva ori timp de o secundă.

4. Verificați: Apăsați comutatorul în poziția "jos". Acum paharul ar trebui să coboare singur până se oprește.

5. Repararea motorului electric nu este asigurată.



Motor electric de geam (1) cu conector deconectat (2) și trei șuruburi de fixare (3-5).



Aici conectorul (2) al motorului de ridicare a geamului (1) a fost scos pentru a verifica folosind un voltmetru și un fir de testare (3) dacă semnalele corecte sunt trimise la ridicătorul de geam.

(Versiunea originală se află pe portal: «AUDIMANUAL.ru»)