Садржај: Кварови ↓ Табела мерних вредности за подизаче… ↓ Привремена помоћ на путу ↓ Замена мотора за подизање прозора ↓
Режим рада подизача прозора одређују не само прекидачи, већ и управљачка јединица подизача стакла на носачу са додатним релејима на левој страни испод командне табле.
Функционисање: када је контакт укључен, стакло на вратима возача или сувозачевих врата поред возача клизи горе или доле док се не заустави кратким притиском или отпуштањем прекидача. У овом случају, кретање стакла престаје ако кратко притиснете тастер у супротном смеру.
Из безбедносних разлога, овај згодан начин укључивања задњих врата постоји само за спуштање стакла.
Када је контакт искључен, када притиснете дугме, сви прозори се померају до краја. Стакло се помера само када се притисне дугме за подизање прозора.
Заштита деце: електрични прозори на задњим вратима закључавају се централним прекидачем у наслону за руку на возачевим вратима.
Уређај против крађе: ако се возачева врата отворе и поново затворе са угашеним мотором, сви прозори су онемогућени.
Удобно затварање: у свим возилима са електричним подизачима прозора могу се истовремено затворити када су затворена врата возача и сувозачева врата поред возача. Да бисте то урадили, потребно је да држите кључ у "затвореном" положају мало дуже. Ако постоји електрични клизни кров, он се такође затвара у исто време.
Заштита од заглављивања: Ако стакло наиђе на препреку док се креће према горе, оно одмах почиње да се креће у супротном смеру и пада неколико центиметара.
Кварови
1. Ако се ниједно стакло не помера, проверите да ли су прекидачи у слотовима 22 и 23 у "осмосмерном релејном ослонцу" са леве стране испод инструмент табле да ли су у континуитету.
2. Провера прекидача: Ако само један подизач прозора не ради, покушајте да њиме управљате са другог прекидача.
3. На овај начин можете утврдити да ли је извор квара у првом прекидачу.
4. Овај тест се не може обавити са стаклом на вратима возача. Скините облогу врата.
5. Ради експеримента, замените конекторе прекидача тако да се стакло возачевих врата активира прекидачем који дефинитивно ради.
6. Провера доводне жице: Ако је прекидач у реду, одспојите конектор жице у мотору подизача прозора и проверите конектор волтметром да видите да ли се тачни сигнали заиста шаљу подизачу прозора.
7. Ако су очитавања напона тачна, онда извор квара остаје мотор за подизање прозора.
8. Али ако нема напона који се доводи до мотора, онда проверите жицу и контролну јединицу.
9. Слабо кретање стакла може бити последица заглављене вођице прозора.
Табела мерних вредности за подизаче прозора
У табели су приказане називне вредности на примеру подизања прозора на вратима возача (аутомобили са четири подизача прозора).
На задњим стаклима и код аутомобила са два електрична стакла делимично су положене жице других боја (види фусноте).
Терминал | Боја жице | Мерење у односу на | Стање | Номинална вредност | Мери се |
| 1 | Црвена/сива | "масе" | "Игнитион он." или врата нису била затворена од последњег пута "Игнитион он" | ОК. 12 В | Напон из контролне јединице |
| 2 | Бело/жуто | масе | бр | ОК. 12 В | Напон сигнала "Централно затварање" |
| 2 | Бело/жуто | масе | Држање кључа у брави врата у положају "Затворено" | ОК. 12 В | Напон сигнала "Централно затварање" |
| 3 | Жуто/плаво 1) | масе | "Игнитион он." или врата нису била затворена од последњег пута "Игнитион он" | ОК. 12 В | Сигнал прекидача "Отворен прозор" |
| 4 | Црно/жуто 2) | масе | "Игнитион он." или врата нису била затворена од последњег пута "Игнитион он" | ОК. 12 В | Преклопни сигнал "Прозор затворен" |
| 5 | Црно | масе | "Игнитион он." | ОК. 12 В | Напон из прекидача за паљење |
| 6 | Браон | "+" | бр | ОК. 12 В | Повезивање са земљом |
| 7 | Црвено/зелено | масе | бр | ОК. 12 В | Константно± |
1) или зелено/жуто, или бело/црно
2) или црно/црвено, или бело/црно, или бело/љубичасто
Привремена помоћ на путу
Не постоји механичка контрола у случају нужде за електричне прозоре. Али ако прозори не раде, не морате да возите са отвореним прозором:
1. Ако је прекидач неисправан, покушајте да затворите прозор помоћу другог прекидача.
2. Ако ово не функционише (на пример, на возачевим вратима), онда уклоните прекидач другог прозора или спојите жицу за повезивање са другим, радним прекидачем (о уклањању прекидача у овом поглављу изнад).
3. Са овим радним прекидачем моћи ћете да затворите прозор.
4. Ако је мотор за подизање прозора неисправан, може се уклонити уклањањем облоге врата. Да бисте то урадили, олабавите стезни спој између прозора и подизача прозора (вијци на задњој страни - погл Делови тела).
5. Сада гурните стакло нагоре и причврстите га у овом положају помоћу лепљиве траке или дрвеног клина.
Замена мотора за подизање прозора
Мотори за подизање прозора се уклањају на исти начин као и механички подизачи (погл Делови тела). Када инсталирате мотор за подизање прозора, важно је програмирање заустављања:
1. Укључите паљење.
2. Користећи прекидач, подигните стакло до краја.
3. Сада држите прекидач у положају "горе" неколико пута на секунду.
4. Проверите: Притисните прекидач у положај "доле". Сада би стакло требало само да се спусти док се не заустави.
5. Поправка електромотора није обезбеђена.
Електромотор прозора (1) са откаченим конектором (2) и три монтажна завртња (3-5).
Овде је уклоњен конектор (2) мотора за подизање прозора (1) како би се помоћу волтметра и тест жице (3) проверило да ли се исправни сигнали шаљу до подизача прозора.
(Информације добијене из овог ресурса: AudiManual.ru)