Obsah: Neustála kontrola ↓ Nastavenie prúdu vody ↓ Vodné trysky s elektrickým ohrevom ↓ Riešenie problémov ↓
Neustála kontrola
Na skle sa tvrdohlavo usádzajú zvyšky výfukových plynov, olejové výpary a silikón z prípravkov na ošetrovanie laku. Preto sa v teplom období odporúča pridať do vody na umývanie skla čistiaci prostriedok; v zime je vhodná nemrznúca zmes s prídavkom saponátu.
1. Plniace potrubie kvapaliny sa nachádza u všetkých modelov na ľavej strane motorového priestoru na bočnej stene, ale samotné nádrže majú rôzne tvary a veľkosti v závislosti od motora a výbavy.
2. Vo vozidlách bez systému ostrekovačov svetlometov má nádržka kvapaliny do ostrekovačov kapacitu asi 3,5 litra.
3. Vo vozidlách so systémom ostrekovačov svetlometov je nainštalovaná nádrž s objemom asi 6,5 litra.
4. V autách s turbomotorom a systémom ostrekovania čelného skla je kvôli úspore miesta inštalovaná dvojdielna nádrž. Jedna nádrž je umiestnená – ako vo všetkých modeloch – pod krídlom, ukrytá v podbehu kolesa. Druhá nádrž je umiestnená presne oproti vo vnútri motorového priestoru.
5. Najprv nalejte prísadu a potom vodu, aby sa zabezpečilo, že sa tekutiny v nádrži dobre premiešajú.
6. V aute bez vyhrievaných rozprašovačov vody (dostupné v "zimnom balení") môžu postrekovače pri silnom mraze zamrznúť.
7. Pre prevenciu sa odporúča použiť vyššiu koncentráciu nemrznúcej zmesi. Miešanie denaturovaného liehu s nemrznúcou zmesou môže spôsobiť tvorbu vločiek a upchať rozprašovacie trysky.
8. Aby sa zabránilo upchávaniu trysiek ostrekovačov, odporúča sa nainštalovať komerčne dostupný benzínový filter do prívodnej hadice kvapaliny.
Tipy: Vodu do ostrekovačov by ste si nemali dopĺňať z fliaš s vodou, ktoré sú často po ruke na čerpacích staniciach, pretože Často sa tam nachádzajú zvyšky oleja a mastnoty, ktoré sa potom dostanú na vaše čelné sklo a pri daždi vytvoria v zornom poli stieračov rušivý mazací film.
Ak zostane zorné pole na čelnom skle zakalené aj napriek pridávaniu čistiacich prostriedkov do vody, potom pomôže starý známy mosadzný čistiaci prostriedok "Sidol" (ale nie "Sidol Spezial"). Nanáša sa handričkou a nechá sa zaschnúť a potom sa biely prach zotrie čistou handričkou. Táto metóda spoľahlivo odstraňuje zvyšky oleja, prípravkov na ošetrovanie lakov a iných látok.
Nastavenie prúdu vody
Keď je aktivovaný systém ostrekovania čelného skla, na čelné sklo Audi A4 striekajú štyri prúdy vody. Úprava sa vykonáva takto:
1. Vložte ihlu do striekacieho otvoru. trysky.
2. Samotný otvor trysky je umiestnený v guličke, ktorá sa otáča pomocou ihly.
3. Otáčajte tryskou, kým prúdy vody nedosiahnu čelné sklo, ako je znázornené na obrázku.
Vodné trysky s elektrickým ohrevom
Napriek pridaniu nemrznúcej zmesi môže kvapalina ostrekovačov čelného skla zamrznúť v dýzach predných ostrekovačov v dôsledku protivetru. K tomu pomáha zariadenie na ohrev trysiek, ktoré je súčasťou "zimného balíka".
Priamo pred dýzami sa nachádza kovové puzdro s teplotne závislým tepelným odporom. Po zapnutí zapaľovania (svorka X) sa na tento odpor privádza napätie. Trysky sa v mrazivých podmienkach rýchlo rozmrazujú v dôsledku vysokého počiatočného prúdu (0,5–0,7 A). Na udržanie teploty prúd po fáze zahrievania klesne na približne 200 mA. Ak teplota vzduchu klesne pod –15°C, udržiavací prúd teploty sa zvýši na 320 mA.
Riešenie problémov
Ak ohrev vodnej trysky nefunguje, skontrolujte nasledujúce komponenty:
1. Otvorte kryt a odpojte konektor trysky.
2. Pri zapnutom zapaľovaní pomocou indikátora napätia skontrolujte, či je napätie alebo či je uzemnenie v poriadku.
3. Ak nie, nájdite prerušenie drôtu.
4. Ak je napájanie v poriadku, potom je potrebné vymeniť trysku.
[Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke AudiManual]