Pomoć kod kvarova (Audi A4 B5)

Brisači vjetrobrana

Kvar	Njegovi razlozi	Vaša pomoć
A. Brisači vjetrobrana ne rade	1. Neispravan osigurač 2. Kvar u releju za istovar 3. Pogonska poluga brisača vjetrobranskog stakla je olabavljena 4. Nema kontinuiteta u plavoj/crvenoj provodnoj žici iz kutije s osiguračima na prekidač brisača vjetrobrana 5. Nema vodljivosti u žici motora na misu 6. Motor brisača vjetrobrana je pregorio 7. Prekidač brisača vjetrobrana je neispravan	Zamijeniti Provjerite relej Zavrni ga Provjerite žicu Provjerite žicu Zamijeniti Zamijeniti
U. Brisači vjetrobrana ne rade u načinu rada Stage I	1. Kvar na kontaktu 53 motora brisača vjetrobrana 2. Nema vodljivosti na kontaktima 53a/53 u prekidaču brisača vjetrobrana	Zamijenite motor Zamijenite prekidač
S. Brisači vjetrobrana ne rade u načinu rada Stupanj II	1. Nema vodljivosti u žici kontakta 53b od prekidača brisača vjetrobrana do motora 2. Nema vodljivosti na kontaktima 53a/53b prekidača brisača vjetrobrana 3. Kvar na kontaktu 53b na motoru brisača vjetrobrana	Provjerite žicu Zamijenite prekidač Zamijenite motor
D. Brisači vjetrobrana rade samo u koraku II	Nema vodljivosti u terminalu žice 53 s prekidača brisača vjetrobrana do motora	Provjerite žicu
E. Brisači vjetrobrana se ne vraćaju u prvobitni položaj	1. Nema vodljivosti u žici priključka 53e između prekidača brisača vjetrobranskog stakla i motor (radi preko releja brisača/perača vjetrobrana) 2. Motor brisača vjetrobrana je neispravan	Provjerite žicu Provjerite ispitnom lampicom: između priključka 53a i mase lampica bi trebala svijetliti stalno. Između terminala 53e i mase, žaruljica bi se trebala ugasiti prije nego što dosegne parkirne pozicije. Prilikom provjere u suprotnom smjeru između priključka 53e i pozitivnog pola Žaruljica baterije trebala bi se upaliti prije nego što dođete do parkirnog položaja. Ako nije, zamijenite motor
F. Brisači vjetrobrana ne rade u intervalima	1. Relej brisača/perača vjetrobranskog stakla je neispravan 2. Nema kontinuiteta u žici priključka J između prekidača brisača vjetrobrana i relej 3. Kvar u kontaktu kontakta J u prekidaču brisača vjetrobrana	Zamijeniti Provjerite žicu Zamijenite prekidač
G. Povremeni način rada brisača se ne isključuje	1. Vidi E 1 2. Vidi F 1 3. Kontakt J u prekidaču brisača vjetrobrana se ne otvara 4. Kratki spoj u žici terminala J na prekidaču brisača vjetrobrana	Zamijenite prekidač Popravite žicu
N. Brisači vjetrobrana ne suše se nakon uporabe u djelovanje perača vjetrobranskog stakla	Vidi F 1
I. Brisači vjetrobrana ne ostaju na mjestu nakon isključivanja parkirati ili ostati nakratko	Nedovoljan klizni kontakt u motoru brisača vjetrobrana	Rastavite motor brisača vjetrobrana i očistite kontakte. Ako je potrebno, zamijenite motor

Je li motor brisača ili dovodna žica u kvaru?

Kako biste uklonili motor brisača vjetrobrana, morate ukloniti lijevu stranu crnog okvira ispod vjetrobrana. Da biste to učinili, pomoću novčića okrenite zakretne zasune (1 i 2) ulijevo i uklonite obje metalne kopče (3 i 4) na donjem rubu.



Spoj brisača vjetrobranskog stakla zajedno s motorom može se ukloniti iz kutije okretanjem s uklonjenom oblogom nakon otpuštanja tri pričvrsna vijka (1–3).

Kako biste saznali jesu li motor brisača vjetrobrana ili napojna žica i prekidač u redu, pomoći će vam sljedeća provjera:

1. Uklonite motor brisača vjetrobrana zajedno s polugom.

2. Odvojite višepinski konektor na motoru brisača.

3. Sada su položene dvije pomoćne žice. Jedan od pozitivnog pola akumulatora do priključka 53 ili 53b (crni/sivi ili zeleno/žuti žičani konektori).



4. Druga žica je položena od negativnog priključka akumulatora do priključka 31 na motoru brisača vjetrobranskog stakla (gdje je bila spojena smeđa žica).

5. Brisač vjetrobrana sada bi trebao raditi u stupnju I ili II, ovisno o terminalu koji se koristi. Ako ne radi, neispravan je.

6. Ako sada radi, onda je kvar u prekidaču ili dovodnoj žici.

Uklanjanje motora brisača vjetrobrana

1. Uključite kontakt i pomaknite brisače vjetrobrana u krajnji položaj.

2. Uklonite krakove brisača vjetrobranskog stakla.

3. Uklonite lijevi dio crne plastične obloge ispod vjetrobrana. Da biste to učinili, pomoću novčića okrenite rotacijsku bravu za četvrtinu kruga ulijevo i dodatno pritisnite obje metalne stezaljke na dnu okvira.

4. Odvijte poklopac elektroničke kutije.

5. Otpustite dvije pričvrsne matice s vanjske i unutarnje strane dna elektroničke kutije.

6. Uklonite iglu za montiranje elektroničke kutije iz ušice i pomaknite kutiju malo naprijed.

7. Uklonite dva imbus vijka na vrhu osovine brisača i jedan na dnu motora brisača.

8. Uklonite vezu zajedno s motorom brisača vjetrobrana.

9. Odvojite višepinski konektor na motoru brisača.

10. Pritisnite upravljačke poluge prema osovinama brisača.

11. Uklonite tri vijka na motoru brisača. Da biste došli do svih vijaka, morate još malo okrenuti ručicu motora brisača.

Ugradnja novog motora brisača vjetrobrana

Za ugradnju novog motora brisača ili ako je stari motor uklonjen s montažne konzole:



Na fotografiji je prikazano kako ručica motora brisača vjetrobrana (strelica) treba biti postavljena tijekom ugradnje: paralelna je s upravljačkom polugom brisača na suvozačevoj strani pored vozača.





Ovako se pravilno podešavaju prskalice sustava za pranje vjetrobranskog stakla: a = 235 mm, b = 445 mm, c = 80 mm, d = 620 mm.

1. Spojite motor na napajanje i pustite ga da radi neko vrijeme. Isključite i pričekajte dok se ne vrati u položaj za parkiranje.

2. Montirajte motor u konzolu, ugradite pogonsku polugu i šipke brisača.

3. Upravljačka šipka lijeve osi brisača ide dolje do poluge motora, poluga desnog brisača ide do poluge motora odozgo.

4. Zavrnite pogonsku polugu tako da bude u položaju prikazanom na gornjoj fotografiji.

5. Ako pogonska poluga nije pričvršćena u ovom određenom položaju, krak brisača će se pomaknuti prema dolje na početku pokreta.

6. Montirajte sklop motora s mehanizmom poluge.

(Članak je ponovni ispis materijala s: «AUDIMANUAL.RU»)