Помоћ код кварова (Audi A4 B5)

Брисачи ветробранског стакла

Неисправност	Његови разлози	Ваша помоћ
А. Брисачи ветробранског стакла не раде	1. Неисправан осигурач 2. Квар у релеју за истовар 3. Погонска ручица брисача се олабавила 4. Нема континуитета у плавој/црвеној жици из кутије са осигурачима до прекидача брисача ветробранског стакла 5. Нема проводљивости у жици мотора до масе 6. Мотор брисача је прегорео 7. Прекидач брисача је неисправан	Замените Проверите релеј Зајеби то Проверите жицу Проверите жицу Замените Замените
ИН. Брисачи ветробранског стакла не раде у степену и режима	1. Квар на терминалу 53 мотора брисача 2. Нема проводљивости у терминалима 53а/53 у прекидачу брисача ветробранског стакла	Замените мотор Замените прекидач
ВИТХ. Брисачи ветробранског стакла не раде у степ моду II	1. Нема проводљивости у терминалној жици 53b од прекидача брисача ветробранског стакла до мотора 2. Нема проводљивости у терминалима 53а/53b у прекидачу брисача ветробранског стакла 3. Квар у терминалу 53b на мотору брисача ветробранског стакла	Проверите жицу Замените прекидач Замените мотор
D. Брисачи ветробранског стакла раде само у степ режиму II	Нема проводљивости у терминалу жице 53 од прекидача брисача ветробранског стакла до мотора	Проверите жицу
Е. Брисачи ветробранског стакла се не враћају у првобитни положај	1. Нема проводљивости у жици терминала 53е између прекидача брисача ветробранског стакла и мотор (ради преко релеја брисача/перача) 2. Мотор брисача је неисправан	Проверите жицу Проверите са тест лампом: између терминала 53а и масе лампа треба да светли стално. Између терминала 53е и масе лампа треба да се угаси пре него што стигне паркинг позиције. Приликом провере у супротном смеру између терминала 53е и плуса лампица батерије треба да светли пре него што стигне до паркинг положаја. Ако није, замените мотор
F. Брисачи ветробранског стакла не раде у интервалима	1. Релеј брисача/перача ветробранског стакла је неисправан 2. Нема континуитета у жици прикључка Ј између прекидача брисача ветробранског стакла и штафета 3. Квар у контакту прикључка Ј на прекидачу брисача	Замените Проверите жицу Замените прекидач
G. Интермитентни режим брисача се не искључује	1. Види Е 1 2. Видети Ф 1 3. Контакт Ј у прекидачу брисача ветробранског стакла се не отвара 4. Кратак спој у жици терминала Ј до прекидача брисача ветробранског стакла	Замените прекидач Поправите жицу
Н. Брисачи ветробранског стакла се не бришу сувим након употребе у дејство перача ветробранског стакла	Видети Ф 1
I. Брисачи ветробранског стакла не остају у положају након искључивања паркирати или остати на кратко	Недовољан клизни контакт у мотору брисача ветробранског стакла	Раставите мотор брисача ветробранског стакла и очистите контакте. ако је потребно, замените мотор

Да ли је мотор брисача или жица за напајање неисправна?

Да бисте уклонили мотор брисача ветробранског стакла, потребно је да уклоните леву страну црне облоге испод ветробранског стакла. Да бисте то урадили, новчићем окрените ротационе резе (1 и 2) улево и уклоните обе металне копче (3 и 4) на доњој ивици.



Полуга брисача ветробранског стакла заједно са мотором се може уклонити из кутије окретањем са уклоњеном облогом након отпуштања три монтажна завртња (1–3).

Да бисте сазнали да ли су мотор брисача ветробранског стакла или жица за напајање и прекидач у реду, следећа провера ће вам помоћи:

1. Уклоните мотор брисача ветробранског стакла заједно са полугом.

2. Одвојите вишепин конектор на мотору брисача.



3. Сада су постављене две помоћне жице. Један од позитивног акумулатора на терминал 53 или 53b (црни/сиви или зелено/жути конектори жице).

4. Друга жица је положена од негативног терминала акумулатора до терминала 31 на мотору брисача (где је била спојена браон жица).

5. Брисачи ветробранског стакла би сада требало да раде у фази и или, у зависности од терминала који се користи, II. Ако не ради, неисправан је.

6. Ако сада ради, онда је квар у прекидачу или жици за напајање.

Уклањање мотора брисача ветробранског стакла

1. Укључите контакт и померите брисаче у крајњи положај.

2. Уклоните руке брисача ветробранског стакла.

3. Скините леви део црне пластичне облоге испод ветробранског стакла. Да бисте то урадили, новчићем окрените браву за четвртину окрета улево и додатно притисните обе металне стезаљке на дну украса.

4. Одврните поклопац електронске кутије.

5. Отпустите две монтажне матице са спољашње и унутрашње стране дна електронске кутије.

6. Уклоните иглу за монтажу електронске кутије са ока и померите кутију мало напред.

7. Уклоните два имбус вијка на врху осовине брисача и један на дну мотора брисача.

8. Уклоните полугу заједно са мотором брисача ветробранског стакла.

9. Одспојите вишепин конектор на мотору брисача.

10. Притисните контролне шипке према вратилима брисача.

11. Уклоните три завртња на мотору брисача. Да бисте дошли до свих шрафова, потребно је да окренете мотор мотора брисача мало даље.

Уградња новог мотора брисача

Да бисте инсталирали нови мотор брисача или ако је стари мотор уклоњен са монтажне конзоле:





На фотографији је приказано како треба поставити ручицу мотора брисача (стрелица) током уградње: она је паралелна са управљачком шипком брисача на страни сувозача поред возача.



Овако се правилно подешавају прскалице система за прање ветробранског стакла: а = 235 мм, б = 445 мм, ц = 80 мм, д = 620 мм.

1. Прикључите мотор на напајање и оставите га да ради неко време. Искључите и сачекајте док се не врати у положај за паркирање.

2. Монтирајте мотор у конзолу, уградите погонску полугу и шипке брисача.

3. Контролна шипка осе левог брисача иде доле до радилице мотора, шипка десне осе брисача иде одозго на ручицу мотора.

4. Заврните погонску полугу тако да буде у положају приказаном на слици изнад.

5. Ако погонска ручица није осигурана у овом специфичном положају, ручица брисача ће се померити надоле на почетку покрета.



6. Монтирајте склоп мотора помоћу механизма полуге.