Wtryskiwacze paliwa — wymontowanie i zamontowanie (Audi A6 C5)

Wadliwe wtryskiwacze mogą powodować głośne stukanie w silniku, co zwykle wskazuje na uszkodzenie łożyska. W przypadku wystąpienia takiej usterki należy uruchomić silnik i przy wolnych obrotach poluzować nakrętki łączące przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia w odpowiedniej kolejności. Jeżeli odgłos stukania zaniknie po poluzowaniu kolejnej nakrętki, świadczy to o uszkodzeniu wtryskiwacza.

Wtryskiwacze można również sprawdzić za pomocą specjalnego manometru (w warsztacie).

Pierwszymi objawami nieprawidłowego działania wtryskiwaczy są:

• utrata mocy silnika;
• za dużo czarnego dymu z rury wydechowej;
• znaczące niebieskie emisje podczas uruchamiania zimnego silnika;
• zwiększone zużycie paliwa;
• przegrzanie silnika;
• stukanie w jeden lub więcej cylindrów;
• niewypały.

Wyjmowanie

1. Wyczyść przewody paliwowe wysokiego ciśnienia od zewnątrz za pomocą zimnego środka czyszczącego.

2. Odłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia. W tym celu należy za pomocą klucza nasadowego lub klucza odkręcić nakrętki łączące mocujące rurociągi.

Uwaga! Nie należy zmieniać kształtu wygięcia przewodów paliwowych. Należy zdemontować wszystkie przewody paliwowe wysokiego ciśnienia w całości.

3. Odłączyć przewody powrotne paliwa od wtryskiwaczy.

4. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.

5. Odkręć śruby mocujące płytki dociskowe wtryskiwaczy paliwa (zobacz strzałki na ilustracji) i odkręcić same wtryskiwacze.





6. Samochody z manualną skrzynią biegów. Jeśli krzywka wałka rozrządu utrudnia wyjęcie wtryskiwacza, należy włączyć czwarty bieg. Przesuń pojazd, aby obrócić silnik i odsunąć krzywkę od wtryskiwacza.

7. Samochody z automatyczną skrzynią biegów. Jeśli któryś z krzywek wałka rozrządu utrudnia wyjęcie wtryskiwacza, należy zamontować płytki dociskowe na wszystkich wtryskiwaczach. Odłącz wtyczkę wielopinową od pompy wtryskowej paliwa. Włącz rozrusznik tak, aby silnik się obrócił, a krzywka zapłonowa znalazła się na swoim miejscu.

8. Rozrusznik można uruchomić dopiero po zabezpieczeniu wszystkich wtryskiwaczy płytkami i odłączeniu wtyczki wielopinowej od pompy paliwa wysokociśnieniowego.

9. Zdejmij osłonę cieplną z wyjętego wtryskiwacza.

Instalacja

10. Pamiętaj o zamontowaniu nowej uszczelki osłony termicznej między głowicą cylindra a wtryskiwaczem.

11. Ponownie zamontuj dyszę na miejscu.

12. Zabezpiecz dyszę za pomocą płytki dociskowej. Moment dokręcania nakrętek płytki dociskowej wtryskiwacza wynosi 10 Nm.

13. Zamontuj pokrywę głowicy cylindra i przykręć ją śrubami z momentem dokręcania 10 Nm.

14. Zamontuj przewody paliwowe powrotne pomiędzy wtryskiwaczami.

15. Dokręcić nakrętki łączące przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia. Moment dokręcania wynosi 30 Nm.

16. Aby wyjąć wtryskiwacz z czujnikiem podnoszenia igły (zobacz ilustrację 4.0), który jest zamontowany w trzecim cylindrze, wykonaj następujące czynności.





17. Odłączyć brązowe złącze 1 od czujnika podnoszenia igły wtryskiwacza paliwa (zobacz ilustrację).



18. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji 4.17) mocowanie płytki dociskowej wtryskiwacza paliwa i ostrożnie wyjmij wtryskiwacz.