Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A hibás befecskendezők hangos kopogó hangot okozhatnak a motorban, ami általában csapágyhibára utal. Ilyen meghibásodások esetén indítsa be a motort, és alapjáraton lazítsa meg sorrendben a nagynyomású üzemanyag-vezetékek hollandi anyáit. Ha a kopogó zaj eltűnik a következő csavar meglazítása után, akkor ez a befecskendező szelep hibáját jelzi.
Az injektorok speciális nyomásmérővel is ellenőrizhetők (a műhelyben).
Az injektor hibás működésének első jelei a következők:
- motor teljesítményvesztesége;
- túl sok fekete füst a kipufogócsőből;
- jelentős kék kibocsátás hideg motor indításakor;
- megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
- motor túlmelegedése;
- kopogás egy vagy több hengerben;
- gyújtáskimaradások.
Eltávolítás
1. Tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket kívülről hideg tisztítószerrel.
2. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket. Ehhez egy dugaszolóaljzattal vagy csavarkulccsal csavarja le a csővezetékeket rögzítő hollandi anyákat.
Figyelem! Ne változtassa meg az üzemanyag-vezetékek hajlítási alakját. Minden nagynyomású üzemanyag-vezetéket kompletten el kell távolítani.
3. Válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőket a befecskendező szelepekről.
4. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
5. Csavarja ki az üzemanyag-befecskendező nyomólapjait rögzítő csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) és csavarja le magukat az injektorokat.
4.5. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező nyomólapjának rögzítőcsavarjait (lásd a nyilakat) és maga csavarja le az injektorokat
6. Kézi sebességváltós autók. Kapcsoljon 4. sebességfokozatba, ha a vezérműtengely csonka zavarja az injektor eltávolítását. Mozgassa a járművet a motor forgatásához, és távolítsa el a bütyköt a befecskendező szeleptől.
7. Automata sebességváltós autók. Szereljen fel nyomólemezeket az összes befecskendező szelepre, ha a vezérműtengely egyik szárnya akadályozza az injektor eltávolítását. Húzza ki a többtűs dugót az üzemanyag-befecskendező szivattyúból. Kapcsolja be az önindítót, hogy a motor felforduljon, és a bütyök ne legyen útban.
8. Az önindítót csak az összes befecskendező szelepek lemezekkel való rögzítése és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú többtűs dugójának leválasztása után működtesse.
9. Távolítsa el a hővédőt az eltávolított injektorról.
Telepítés
10. Ügyeljen arra, hogy új hővédő tömítést helyezzen be a hengerfej és az injektor közé.
11. Helyezze vissza a fúvókát a helyére.
12. Rögzítse a fúvókát a nyomólappal. Az injektor nyomólemez anyák meghúzási nyomatéka 10 Nm.
13. Szerelje fel a hengerfej fedelét, és rögzítse csavarokkal 10 Nm meghúzási nyomatékkal.
14. Szerelje be a visszatérő üzemanyag-vezetékeket az injektorok közé.
15. Húzza meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékek hollandi anyáit. A meghúzási nyomaték 30 Nm.
16. Az injektor eltávolítása a tűemelés érzékelővel (lásd a 4.0 ábrát), amely a harmadik hengerbe van beszerelve, kövesse az alábbi lépéseket.
4.0. Üzemanyag-befecskendező tűemelés érzékelővel:
1 - hővédő tömítés
2 - persely
3 - rögzítőcsap(beszereléskor a csapnak be kell jutnia a hengerfej megfelelő hornyába)
17. Válassza le a barna csatlakozót 1 az üzemanyag-befecskendező tűemelés érzékelőjéről (lásd az illusztrációt).
4.17. Válassza le az 1. barna csatlakozót az üzemanyag-befecskendező tűemelés érzékelőjéről
18. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat a 4.17. ábrán) az üzemanyag-befecskendező nyomólemezét, és óvatosan távolítsa el a befecskendező szelepet.
Ez a publikáció a forrásból származik: AudiManual.ru