Uwaga! Aby sprawdzić kompresję w silnikach Diesla, potrzebny jest tester kompresji o dużym zakresie pomiarowym, do około 40 barów.
Zmierzone wartości ciśnienia na każdym cylindrze silnika wysokoprężnego nie mogą różnić się o więcej niż 5 barów. Jeśli ciśnienie w jednym lub kilku cylindrach różni się od ciśnienia w innych cylindrach o więcej niż 5 barów, oznacza to uszkodzenie zaworów, zużycie pierścieni tłokowych lub powierzchni roboczych cylindrów, a także uszczelkę głowicy cylindrów.
Podczas przeprowadzania testu kompresji temperatura oleju silnikowego musi wynosić co najmniej +30°C. Przy tej temperaturze oleju filtr oleju jest dość ciepły w dotyku. W razie potrzeby rozgrzej silnik.
1. Zdejmij pokrywę zabezpieczającą silnik, wyjmując korki i odkręcając nakrętki (patrz strzałki na ilustracji).
7.1. Zdejmij osłonę silnika, wyjmując korki i odkręcając nakrętki (patrz strzałki)
2. Odłącz przewód zasilający od zaworu odcinającego paliwo przy pompie wtryskowej, aby paliwo nie było wtryskiwane podczas wykonywania testu kompresji.
3. Odłącz wtyczki zasilające świec żarowych i ostrożnie wykręć świece żarowe.
4. Podłącz elastyczny przewód testera kompresji do gniazda świecy żarowej (patrz ilustracja).
7.4. Podłącz elastyczny wąż testera kompresji do gniazda świecy żarowej
Uwaga! Podana w specyfikacji wartość sprężania obowiązuje przy sprawdzaniu ciśnienia sprężania w cylindrach przy pomocy próbnika kompresji VAG 1763. Do podłączenia próbnika do gniazd świec żarowych należy użyć przejściówki VAG 1763/5 (patrz ilustracja 7.4). Wykonując test kompresji innymi przyrządami, można jedynie stwierdzić różnicę między kompresją w poszczególnych cylindrach.
5. Pozwól silnikowi wykonać około 8 obrotów, aż zatrzyma się wzrost ciśnienia rejestrowany przez manometr. Odczytaj wskazania manometru.
6. Zamontować zdemontowane elementy w kolejności odwrotnej do demontażu.
Tabela wartości kompresji
Silnik | Kompresja, wartość nominalna pręta | wartość graniczna |
AFB, AKN | 27-30 | 20 |
AKE, AYM, BAU, BCZ, BFC | 26-29 | 19 |
BDG, BDH | 24-27 | 17 |
Komentarze gości