Różnica ciśnień pomiędzy poszczególnymi cylindrami nie może przekraczać 3,0 barów. Jeżeli w jednym lub kilku cylindrach panuje ciśnienie różniące się od ciśnienia w pozostałych cylindrach o więcej niż 3,0 bar, świadczy to o nieszczelności uszczelki głowicy cylindrów, uszkodzeniu zaworów, zużyciu pierścieni tłokowych lub powierzchni roboczej cylindrów. Jeśli zostanie osiągnięty limit zużycia, silnik należy naprawić lub wymienić.
Nakaz wykonania
1. Aby sprawdzić stopień sprężania, temperatura oleju silnikowego musi wynosić co najmniej +30°C. Filtr oleju ma temperaturę Twojej dłoni. Jeżeli temperatura jest niższa od podanej wartości, silnik należy rozgrzać. Temperatura silnika nie może być zbyt wysoka, gdyż może to spowodować uszkodzenie gwintów głowicy cylindra podczas wyjmowania świec zapłonowych.
2. Wyłącz zapłon.
3. Wyjmij wszystkie świece zapłonowe.
4. Wyjmij bezpiecznik pompy paliwa.
5. Silniki 1.6L: Odłącz złącza wtryskiwaczy na obu zewnętrznych cylindrach.
6. Silniki 1.6: Odłączyć złącze stopnia wyjściowego zapłonu. Stopień wyjściowy podłączony jest pomiędzy jednostką sterującą a cewkami zapłonowymi.
7. Uruchom silnik rozrusznikiem, aby wypłukać nagar i sadzę.
Ostrzeżenie: Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym i zaciągnij hamulec postojowy.
Ostrzeżenie: Nie pochylaj się nad silnikiem podczas jego kręcenia. Istnieje ryzyko obrażeń na skutek emisji sadzy.
8. Wkręć lub wciśnij miernik ciśnienia sprężania w jeden z otworów świec zapłonowych.
9. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału gazu i przytrzymanie go w tej pozycji przez cały czas trwania testu.
10. Wykonaj około 8 obrotów silnika, aż wskaźnik przestanie wskazywać skoki ciśnienia.
11. Sprawdź kolejno wszystkie cylindry i porównaj uzyskane wartości z wartościami wymaganymi.
12. Po zakończeniu zamontuj ponownie świece zapłonowe.
13. Podłącz ponownie złącze stopnia wyjściowego (silniki 1.6L).
14. Silniki 1.6L: Podłącz złącza wtykowe do wtryskiwaczy zewnętrznych.
Ostrzeżenie: W wyniku rozłączenia połączeń wtykowych mogą zostać zarejestrowane błędy w sterowniku silnika. Zaleca się jak najszybsze ich usunięcie w serwisie AUDI.
[Ten artykuł został skopiowany z zasobu online: AUDIMANUAL.RU]