Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |  Пошук:  
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Кампрэсія ў цыліндрах — праверка (Audi A6 С5 Allroad)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі
  • Кампрэсія ў цыліндрах — праверка
            0
Праверка кампрэсіі дазваляе зрабіць высновы аб стане рухавіка. Па выніках праверкі можна меркаваць аб тым, ці выпрацаваў рухавік свой рэсурс і падлягае замене або капітальнаму рамонту. У ходзе праверкі важна высветліць, аднолькавая кампрэсія ва ўсіх цыліндрах ці ж яна розная. Для праверкі ціску ў цыліндрах патрэбен кампрэсаметр, прапанаваны спецыялізаванымі крамамі.

Увага! Для праверкі кампрэсіі на дызельных рухавіках неабходны кампрэсаметр з вялікім дыяпазонам вымярэнняў, прыкладна да 40 бар.


Атрыманыя пры вымярэнні дадзеныя аб ціску на кожным цыліндры дызельнага рухавіка не павінны адрознівацца больш, чым на 5 бар. Калі ў адным або некалькіх цыліндрах ціск адрозніваецца ад ціску ў іншых цыліндрах больш, чым на 5 бар, тое гэта сведчыць аб дэфекце клапанаў, зносе поршневых кольцаў ці працоўных паверхняў цыліндраў, а таксама пракладкі галоўкі блока цыліндраў.

Пры правядзенні праверкі кампрэсіі тэмпература маторнага масла павінна складаць прынамсі +30°C. Пры гэтай тэмпературы алею алейны фільтр досыць цёплы навобмацак. Пры неабходнасці прагрэйце рухавік.

1. Зніміце ахоўнае вечка рухавіка, зняўшы заглушкі і адкруціўшы гайкі (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).



7.1. Зніміце ахоўнае вечка рухавіка, зняўшы заглушкі і адкруціўшы гайкі (гл. стрэлкі)



2. Адлучыце провад сілкавання ад клапана адсечкі паліва ад ТНВД, каб пры выкананні праверкі кампрэсіі не адбываўся ўпырск паліва.

3. Адлучыце штэкеры сілкавання свечак напальвання і акуратна выкруціце свечкі.

4. Замацуеце гнуткі шланг кампрэсометра ў гняздзе свечкі напальвання (гл. ілюстрацыю).



7.4. Замацуеце гнуткі шланг кампрэсометра ў гняздзе свечкі напальвання


Увага! Азначанае ў спецыфікацыях значэнне кампрэсіі сапраўды пры праверцы ціску сціску ў цыліндрах з дапамогай кампрэсометра VAG 1763. Для падлучэння кампрэсометра да гнездаў свечак напальвання выкарыстоўваецца перахаднік VAG 1763/5 (гл. ілюстрацыю 7.4). Пры выкананні праверкі кампрэсіі іншымі прыборамі можна пазнаць толькі розніцу паміж кампрэсіяй у асобных цыліндрах.


5. Дайце рухавіку здзейсніць прыкладна 8 абарачэнняў, пакуль не спыніцца рост ціску, які рэгіструецца кампрэсаметрам. Лічыце паказанні кампрэсаметрыі.

6. Усталюйце дэмантаваныя кампаненты ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Табліца значэнняў кампрэсіі



РухавікКампрэсія, бар намінальнае значэннегранічнае дапушчальнае значэнне
AFB, AKN27-3020
AKE, AYM, BAU, BCZ, BFC26-2919
BDG, BDH24-2717
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С5 Allroad: Дызельныя рухавікі
Наступныя артыкулы

Рухавік — зняцце і ўстаноўка
Поршань і шатун рухавіка — апісанне канструкцыі
Размеркавальныя валы — зняцце і ўстаноўка
Клапанны механізм і клапан — апісанне канструкцыі
Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Кранштэйны алейнай помпы і помпы ГУР — апісанне канструкцыі
Кранштэйны алейнай помпы і помпы ГУР — зняцце і ўстаноўка
Алейная помпа — зняцце і ўстаноўка
Алейны радыятар — зняцце і ўстаноўка
Алейны паддон — апісанне канструкцыі


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Зубчасты рамень прывада і зорачкі — зняцце, праверка і ўстаноўка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Праверка працаздольнасці БСК Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Праверка ўзроўню алею Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Праверка сістэмы выпуску Audi A8 Д2 (1994-2002)
Кампрэсія — праверка Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Рухавік — праверка ўзроўню алею Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 10 + 40 =
       



A6(C5-AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · 0.057