Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Увага! Рухавік здымаецца без каробкі перадач.
1. Зніміце рашотку абцякальніка.
2. Адлучыце клему провада "масы" (-) ад адмоўнага полюса акумулятара, выключыўшы папярэдне запальванне.
3. Выкруціце балты/выміце фіксатары 1-5 і зніміце пырскавік рухавіка (гл. ілюстрацыю).
6.3. Выкруціце балты/выміце фіксатары 1-5 і зніміце пырскавік рухавіка
4. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце кранштэйны пырскавіка.
6.4. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі) і зніміце кранштэйны пырскавіка
5. Зніміце пярэдні бампер (гл. адпаведны раздзел).
6. Зніміце хамут 1 і адлучыце трубаправод интеркулера (гл. ілюстрацыю).
6.6. Зніміце хамут 1 і адлучыце трубаправод интеркулера
7. Зніміце вечка 2 паветранага фільтра, а затым адлучыце паветразаборнік 1 (гл. ілюстрацыю).
6.7. Зніміце вечка 2 паветранага фільтра, а затым адлучыце паветразаборнік 1
8. Зніміце ахоўнае вечка рухавіка, зняўшы заглушкі і адкруціўшы гайкі (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).
6.8. Зніміце ахоўнае вечка рухавіка, зняўшы заглушкі і адкруціўшы гайкі (гл. стрэлкі)
9. Выкруціце ніт (гл. стрэлку на ілюстрацыі) і зніміце трымальнік шланга астуджальнай вадкасці.
6.9. Выкруціце ніт (гл. стрэлку) і зніміце трымальнік шланга астуджальнай вадкасці
10. Адлучыце паветравод 1, які злучае интеркулер і впускной калектар.
6.10. Адлучыце паветравод 1, які злучае интеркулер і впускной калектар
11. Усталюйце верхнюю папярочку перадка ў сэрвіснае становішча (гл. пункты 3.1-3.6).
12. Адкруціце вентылятар абдзімання радыятара з вязкостной муфтай, утрымліваючы яго ступіцу ад проворачивания другім ключом (гл. ілюстрацыю).
6.12. Адкруціце вентылятар абдзімання радыятара з глейкаснай муфтай, утрымліваючы яго ступіцу ад проворачивания другім ключом
13. Зніміце ахоўнае вечка бачка гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. стрэлку на ілюстрацыі).
6.13. Зніміце ахоўнае вечка бачка гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. стрэлку)
14. Адлучыце штэкер (гл. стрэлку на ілюстрацыі) электрамагнітнага клапана кампрэсара кандыцыянера.
6.14. Адлучыце штэкер (гл. стрэлку) электрамагнітнага клапана кампрэсара кандыцыянера
Увага! Усе працы, злучаныя з кандыцыянерам, варта даручаць спецыялізаванай майстэрні. Не выкрывайце самастойна контур цыркуляцыі холадагенту - небяспека абмаражэння!
15. Выкруціце балты (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце ахоўнае вечка раўчукавага рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.
6.15. Выкруціце балты (гл. стрэлкі) і зніміце ахоўнае вечка раўчукавага рамяня прывада дапаможных агрэгатаў
16. Выкруціце балты (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце цеплаахоўны шчыток турбанагнетальніка.
6.16. Выкруціце балты (гл. стрэлкі) і зніміце цеплаахоўны шчыток турбанагнетальніка
17. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і адлучыце прыёмную трубу.
6.17. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі) прыёмнай трубы
18. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце прыёмную трубу разам з каталізатарам.
6.18. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі) і зніміце прыёмную трубу разам з каталізатарам
19. Выкруціце балты (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце апору падвескі рухавіка.
6.19. Выкруціце балты (гл. стрэлкі) і зніміце апору падвескі рухавіка
20. Зніміце заглушку роліка нацяжэння рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера, затым прыслабце нацяжэнне рамяня, прыслабіўшы зацяжку ніта А і павярнуўшы эксцэнтрык роліка дынамаметрычным ключом З, і акуратна зніміце рамень У прывада кампрэсара кандыцыянера (гл. ілюстрацыю).
6.20. Прыслабце зацяжку ніта А, звярніце эксцэнтрык роліка дынамаметрычным ключом З і акуратна зніміце рамень У прывада кампрэсара кандыцыянера
Увага! Усе працы, злучаныя з кандыцыянерам варта даручаць спецыялізаванай майстэрні. Не выкрывайце самастойна контур цыркуляцыі холадагенту - небяспека абмаражэння!
21. Выкруціце балты А і зніміце кампрэсар кандыцыянера, не адлучаючы ад яго шлангі (гл. ілюстрацыю). Акуратна замацуеце кампрэсар кандыцыянера дротам на кузаве, не дапушчайце перагінанні і перакручванні шлангаў кампрэсара кандыцыянера. Пры ўсталёўцы сочыце за правільнасцю пасадкі цэнтравальных утулак У.
6.21. Выкруціце ніты А і зніміце кампрэсар кандыцыянера, не адлучаючы ад яго шлангі. Пры ўсталёўцы сочыце за правільнасцю пасадкі цэнтравальных утулак У
22. Адцісніце плунжер нацягвальніка раўчукавага рамяня прывада дапаможных агрэгатаў у корпус выгнутым тарцовым ключом, падаўшы яго па кірунку стрэлкі, паказанай на ілюстрацыі, і застопарыце плунжер упорам 1.
6.22. Адцісніце плунжар нацягвальніка раўчука рамяня прывада дапаможных агрэгатаў у корпус выгнутым тарцовым ключом, падаўшы яго па кірунку стрэлкі і застопарыце плунжер упорам
23. Зніміце раўчуковы рамень прывада дапаможных агрэгатаў з помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, генератара і вентылятара абдзімання радыятара.
24. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) шківа раўчукавага рамяня да каленчатага вала, утрымліваючы шкіў ад проворачивания цапфавым ключом, напрыклад, ключом 3212.
6.24. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі) шківа раўчукавага рамяня да каленчатага вала, утрымліваючы шкіў ад проворачивания цапфавым ключом 3212
25. Зніміце кранштэйны (гл. стрэлку на ілюстрацыі) помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і зрушыце помпу ў бок ад месца прац, не адлучаючы ад яго шлангі.
6.25. Зніміце кранштэйны (гл. стрэлку) помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
26. Адлучыце шланг 1, а затым штэкер 2 датчыка масавага выдатку паветра і зніміце вечка паветранага фільтра разам з які падае паветраводам (гл. ілюстрацыю).
6.26. Адлучыце шланг 1, а затым штэкер 2 датчыка масавага выдатку паветра і зніміце вечка паветранага фільтра разам з які падае паветраводам
27. Зніміце генератар (гл. адпаведны раздзел).
28. Вызваліце провад 1 стартара з трымальнікаў, разразаўшы пластмасавыя хамуты (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).
6.28. Вызваліце провад 1 стартара з трымальнікаў, разразаўшы пластмасавыя хамуты (гл. стрэлкі)
29. Адлучыце провад 2 "масы" (-) ад кранштэйна апоры рухавіка (гл. ілюстрацыю 6.28).
30. Вызваліце штэкеры 3 з трымальнікаў на правай і левай падушках рухавіка (гл. ілюстрацыю 6.28).
31. Адлучыце правады ад стартара і зніміце стартар.
32. Выкруціце ніжнія балты мацавання каробкі перадач да рухавіка, пазначыўшы іх і іх мантажнае становішча.
33. Выкруціце разьбовую корак 2 і зліце астуджальную вадкасць (гл. ілюстрацыю).
6.33. Выкруціце разьбовую корак 2 і зліце астуджальную вадкасць
Увага! Сістэма астуджэння можа мець дадатковую зліўную адтуліну, якое зачыняецца коркам, або быць без такога. У гэтым выпадку зліў астуджальнай вадкасці выконваецца праз адтуліну мацавання датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
34. Рухавікі з дадатковым разьбовым коркам для зліву астуджальнай вадкасці. Выкруціце корак з адтуліны для зліву астуджальнай вадкасці на які адводзіць патрубку і зліце вадкасць.
35. Рухавікі без дадатковай адтуліны для зліву астуджальнай вадкасці. Зніміце клямку 1, якой утрымліваецца датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці, выміце датчык і зліце астуджальную вадкасць (гл. ілюстрацыю 6.33).
36. Адлучыце шланг 1 ад алейнага радыятара, а затым зніміце хамуты 2 і 3 і адлучыце шлангі цыркуляцыі астуджальнай вадкасці (гл. ілюстрацыю).
6.36. Адлучыце шланг 1 ад алейнага радыятара, а затым зніміце хамуты 2 і 3 і адлучыце шлангі цыркуляцыі астуджальнай вадкасці
37. Адлучыце шлангі ад бачка астуджальнай вадкасці, зняўшы хамуты 2, выкруціце ніты 1 і зніміце бачок астуджальнай вадкасці, затым адлучыце штэкер датчыка ўзроўня астуджальнай вадкасці (гл. ілюстрацыю).
6.37. Адлучыце шлангі ад бачка астуджальнай вадкасці, зняўшы хамуты 2, выкруціце ніты 1 і зніміце бачок астуджальнай вадкасці
38. Адлучыце штэкер (гл. стрэлку на ілюстрацыі) датчыка ходу іголкі фарсункі і вызваліце провад датчыка з трымальніка.
6.38. Адлучыце штэкер (гл. стрэлку) датчыка ходу іголкі фарсункі і вызваліце провад датчыка з трымальніка
39. Адлучыце ад вакуумнай помпы шланг са зваротным клапанам (гл. стрэлку на ілюстрацыі).
6.39. Адлучыце ад вакуумнай помпы шланг са зваротным клапанам (гл. стрэлку)
40. Адлучыце падаючы і зваротны паліваправоды ад ТНВД і зрушыце іх у бок ад месца прац.
41. Адлучыце шланг нізкага ціску рэгулятара ціску паветра наддува і зрушыце яго ў бок ад месца прац.
42. Адлучыце падаючы і зваротны шлангі (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) ад радыятара ацяпляльніка.
6.42. Адлучыце які падае і зваротны шлангі (гл. стрэлкі) ад радыятара ацяпляльніка
43. Вызваліце джгут правадоў з трымальнікаў на каробцы перадач.
44. Адлучыце штэкеры 1-3, штэкер 4 ТНВД, штэкер 5 датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (гл. ілюстрацыю).
6.44. Адлучыце штэкеры 1-3, штэкер 4 ТНВД, штэкер 5 датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
45. Адлучыце штэкеры сілкавання свечак напальвання і зрушыце правады свечак у бок ад месца прац.
46. Абазначце становішча правай і левай апор падвескі рухавіка і выкруціце іх ніжнія балты А (гл. ілюстрацыю).
6.46. Абазначце становішча правай і левай апор падвескі рухавіка і выкруціце іх ніжнія балты А
47. Зніміце абодва газанапоўненых упора капота, замацуеце капот у вертыкальным становішчы і выкруціце верхнія ніты мацавання скрынкі перадач да рухавіка.
48. Замацуеце на вушах тросы або адмысловую папярочку 2024А, пераканаецеся, што ўсе правады і шлангі адлучаныя ад рухавіка, акуратна прыпадніміце рухавік і выміце яго з маторнага адсека (гл. ілюстрацыю).
6.48. Замацуеце на вушах тросы або адмысловую папярочку 2024А для ўздыму рухавіка
Ўстаноўка
Устаноўка рухавіка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
49. Момант зацяжкі нітаў мацавання генератара да рухавіка складае: ніты М8 - 25 Нм, ніты М10 - 40 Нм.
50. Момант зацяжкі нітаў мацавання кампрэсара кандыцыянера складае 25 Нм.
51. Момант зацяжкі нітаў кранштэйна мацавання помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і алейнага радыятара да рухавіка складае 25 Нм.
52. Момант зацяжкі нітаў мацавання перадпакоя апоры падвескі рухавіка складае 45 Нм.
53. Момант зацяжкі нітаў мацавання выпускнога калектара да галоўкі блока цыліндраў, а таксама прыёмнай трубы да турбонагнетателя складае 25 Нм.
54. Момант зацяжкі нітаў мацавання цеплаахоўнага шчытка турбонагнетателя складае 10 Нм.