Motor — demontáž a montáž (Audi A6 C5)

Odstránenie

Pozor! Motor je demontovaný bez prevodovky.

1. Odstráňte mriežku kapotáže.

2. Po vypnutí zapaľovania odpojte svorku uzemňovacieho (-) vodiča od zápornej svorky batérie.

3. Odskrutkujte skrutky/odstráňte upevňovacie prvky 1-5 a odstráňte kryt motora (pozri ilustráciu).



4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte držiak blatníka.



5. Demontujte predný nárazník (pozrite si príslušnú kapitolu).

6. Odstráňte svorku 1 a odpojte potrubie medzichladiča (pozri ilustráciu).





7. Odstráňte kryt vzduchového filtra 2 a potom odpojte prívod vzduchu 1 (pozri ilustráciu).



8. Odstráňte ochranný kryt motora odstránením zátok a odskrutkovaním matíc (pozri šípky na obrázku).





9. Odskrutkujte skrutku (pozri šípku na obrázku) a vyberte držiak hadice chladiacej kvapaliny.



10. Odpojte vzduchové potrubie 1 spájajúce medzichladič a sacie potrubie.



11. Nastavte horný predný priečny nosník do servisnej polohy (pozri body 3.1-3.6).

12. Odskrutkujte ventilátor chladiča s viskóznou spojkou, pričom jeho náboj držte proti otáčaniu pomocou druhého kľúča (pozri ilustráciu).





13. Odstráňte ochranný kryt nádržky kvapaliny posilňovača riadenia (pozri šípku na obrázku).



14. Odpojte zástrčku (pozri šípku na obrázku) elektromagnetický ventil kompresora klimatizácie.

Pozor! Všetky práce súvisiace s klimatizáciou by mali byť zverené špecializovanej dielni. Neotvárajte sami cirkulačný okruh chladiva - hrozí omrzliny!

15. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte ochranný kryt klinového remeňa pomocného pohonu.





16. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte tepelný štít turbodúchadla.



17. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku) a odpojte výfukové potrubie.



18. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte výfukové potrubie spolu s katalyzátorom.





19. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte podperu držiaka motora.



20. Odstráňte zátku napínacieho valčeka hnacieho remeňa kompresora klimatizácie, potom uvoľnite napnutie remeňa uvoľnením skrutky A a otáčaním excentra valčeka pomocou momentového kľúča C a opatrne odstráňte hnací remeň B kompresora klimatizácie (pozri ilustráciu).

Pozor! Všetky práce súvisiace s klimatizáciou by mali byť zverené špecializovanej dielni. Neotvárajte sami cirkulačný okruh chladiva - hrozí omrzliny!

21. Odskrutkujte skrutky A a vyberte kompresor klimatizácie bez toho, aby ste od neho odpojili hadice (pozri ilustráciu). Starostlivo pripevnite kompresor klimatizácie ku karosérii pomocou drôtu, aby ste zabránili ohýbaniu alebo skrúteniu hadíc kompresora klimatizácie. Pri inštalácii sa uistite, že centrovacie objímky B sú správne usadené.



22. Zatlačte piest napínača klinového remeňa pomocného pohonu do puzdra pomocou ohnutého nástrčného kľúča pohybom v smere šípky znázornenej na obrázku a zaistite piest zarážkou 1.





23. Odstráňte klinový remeň pomocného pohonu z čerpadla posilňovača riadenia, generátora a ventilátora chladiča.

24. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku) remenicu klinového remeňa ku kľukovému hriadeľu, držiac remenicu pred otáčaním pomocou otočného kľúča, napríklad kľúča 3212.



25. Odstráňte držiak (pozri šípku na obrázku) čerpadlo posilňovača riadenia a presuňte čerpadlo preč z pracovného priestoru bez toho, aby ste od neho odpojili hadice.



26. Odpojte hadicu 1 a potom zapojte 2 snímača hmotnostného prietoku vzduchu a odstráňte kryt vzduchového filtra spolu s potrubím privádzaného vzduchu (pozri ilustráciu).



27. Odstráňte generátor (pozrite si príslušnú kapitolu).

28. Uvoľnite štartovacie lanko 1 z držiakov prestrihnutím plastových spojok (pozri šípky na obrázku).



29. Odpojte uzemňovací (-) vodič 2 od nosnej konzoly motora (pozri obrázok 6.28).

30. Uvoľnite zátky 3 z držiakov na pravom a ľavom držiaku motora (pozri obrázok 6.28).

31. Odpojte vodiče od štartéra a vyberte štartér.

32. Odskrutkujte spodné upevňovacie skrutky prevodovky k motoru, označte ich a ich montážnu polohu.

33. Odskrutkujte uzatváraciu skrutku 2 a vypustite chladiacu kvapalinu (pozri ilustráciu).

Pozor! Chladiaci systém môže mať prídavný vypúšťací otvor uzavretý zátkou alebo ho nemusí mať. V tomto prípade sa chladiaca kvapalina vypustí cez montážny otvor snímača teploty chladiacej kvapaliny.

34. Motory s prídavnou závitovou zátkou na vypúšťanie chladiacej kvapaliny. Odstráňte zátku z vypúšťacieho otvoru chladiacej kvapaliny na výstupnom potrubí a vypustite kvapalinu.

35. Motory bez prídavného otvoru na vypúšťanie chladiacej kvapaliny. Odstráňte držiak 1, ktorý drží snímač teploty chladiacej kvapaliny, vyberte snímač a vypustite chladiacu kvapalinu (pozri obrázok 6.33).

36. Odpojte hadicu 1 od olejového chladiča, potom odstráňte svorky 2 a 3 a odpojte obehové hadice chladiacej kvapaliny (pozri ilustráciu).



37. Odpojte hadice od nádržky chladiacej kvapaliny odstránením svoriek 2, odskrutkujte skrutky 1 a vyberte nádržku chladiacej kvapaliny, potom odpojte zástrčku snímača hladiny chladiacej kvapaliny (pozri ilustráciu).



38. Odpojte zástrčku (pozri šípku na obrázku) snímač zdvihu ihly vstrekovača a uvoľnite drôt snímača z držiaka.



39. Odpojte hadicu so spätným ventilom od vákuovej pumpy (pozri šípku na obrázku).



40. Odpojte prívodné a spätné palivové vedenie od vysokotlakového palivového čerpadla a presuňte ich preč z pracovného priestoru.

41. Odpojte nízkotlakovú hadicu regulátora plniaceho tlaku a presuňte ju preč z pracovnej oblasti.

42. Odpojte prívodnú a spätnú hadicu (pozri šípky na obrázku) z radiátora ohrievača.



43. Uvoľnite káblový zväzok z držiakov na prevodovke.

44. Odpojte zástrčky 1-3, zástrčku 4 vysokotlakového palivového čerpadla, zástrčku 5 snímača teploty chladiacej kvapaliny (pozri ilustráciu).



45. Odpojte napájacie konektory žeraviacich sviečok a presuňte káble žeraviacich sviečok preč z pracovného priestoru.

46. Označte polohu pravého a ľavého držiaka motora a odskrutkujte ich spodné skrutky A (pozri ilustráciu).



47. Odstráňte obe vzpery kapoty naplnené plynom, zaistite kapotu vo zvislej polohe a odskrutkujte horné upevňovacie skrutky prevodovky k motoru.

48. Na oči pripevnite káble alebo špeciálnu priečku 2024A, uistite sa, že všetky vodiče a hadice sú odpojené od motora, opatrne zdvihnite motor a vyberte ho z motorového priestoru (pozri ilustráciu).

Inštalácia

Motor sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž.

49. Uťahovací moment pre montážne skrutky generátora k motoru je: skrutky M8 - 25 Nm, skrutky M10 - 40 Nm.

50. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek kompresora klimatizácie je 25 Nm.

51. Uťahovací moment skrutiek montážnej konzoly čerpadla posilňovača riadenia a chladiča oleja k motoru je 25 Nm.

52. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek predného držiaka motora je 45 Nm.

53. Uťahovací moment skrutiek upevňujúcich výfukové potrubie k hlave valcov, ako aj sacie potrubie k turbodúchadlu, je 25 Nm.

54. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek tepelného štítu turbodúchadla je 10 Nm.