Увага! Для перевірки компресії на дизельних двигунах необхідний компресометр з більшим діапазоном вимірювань приблизно до 40 бар.
Дані про тиск на кожному циліндрі дизельного двигуна не повинні відрізнятися більш ніж на 5 бар. Якщо в одному або декількох циліндрах тиск відрізняється від тиску в інших циліндрах більше, ніж на 5 бар, то це свідчить про дефект клапанів, знос поршневих кілець або робочих поверхонь циліндрів, а також прокладки головки блоку циліндрів.
При проведенні перевірки компресії температура моторної олії повинна становити щонайменше +30°C. При цій температурі олії масляний фільтр досить теплий на дотик. При необхідності прогрійте двигун.
1. Зніміть кришку двигуна, знявши заглушки та відгвинтивши гайки (див. стрілки на ілюстрації).
7.1. Зніміть кришку двигуна, знявши заглушки і відгвинтивши гайки (див. стрілки)
2. Від'єднайте провід живлення від клапана відсічення палива від ТНВД, щоб під час перевірки компресії не відбувалося впорскування палива.
3. Від'єднайте штекери живлення свічок розжарювання та обережно викрутіть свічки.
4. Закріпіть гнучкий шланг компресометра в гнізді свічки розжарювання (див. ілюстрацію).
7.4. Закріпіть гнучкий шланг компресометра в гнізді свічки розжарювання
Увага! Вказане в специфікаціях значення компресії дійсне при перевірці тиску стиснення в циліндрах за допомогою компресометра VAG 1763. Для приєднання компресометра до гнізд свічок розжарювання використовується перехідник VAG 1763/5 (див. ілюстрацію 7.4). Під час перевірки компресії іншими приладами можна дізнатися лише різницю між компресією в окремих циліндрах.
5. Дайте двигуну здійснити приблизно 8 оборотів, доки не припиниться зростання тиску, що реєструється компресометром. Вважайте показання компресометра.
6. Встановіть демонтовані компоненти у послідовності, зворотній зняття.
Таблиця значень компресії
| Двигун | Компресія, бар номінальне значення | граничне допустиме значення |
| AFB, AKN | 27-30 | 20 |
| AKE, AYM, BAU, BCZ, BFC | 26-29 | 19 |
| BDG, BDH | 24-27 | 17 |