Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Samochody z ogrzewaniem postojowym. Odkręcić śruby (zobacz strzałki na ilustracji) mocowanie rury grzewczej do osłony dźwiękochłonnej.
5.1. Odkręcić śruby (zobacz strzałki)mocowanie rury grzewczej do osłony dźwiękochłonnej. Samochody z ogrzewaniem postojowym
2. Odkręć śruby/usuń elementy mocujące 1-3 i 5 i zdejmij przednią część osłony przeciwbryzgowej silnika (zobacz ilustrację).
5.2. Odkręć śruby/elementy mocujące 1-3 i 5 i zdejmij przednią część osłony przeciwbryzgowej silnika
3. Zdejmij przedni zderzak (zobacz odpowiedni rozdział).
4. Ustaw górną poprzeczkę w pozycji serwisowej(zobacz punkty 3.1-3.6).
5. Wymontować pasek zębaty napędu rozrządu z kół zębatych wałków rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).
6. Zdejmij prawe koło zębate wałka rozrządu.
7. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
8. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) zapięcia i zdejmij 2 górne, następnie prawą 1 i lewą 3 części osłony ochronnej napędu rozrządu.
5.8. Odkręcić śruby (zobacz strzałki) zapięcia i zdejmij górne 2, następnie prawą 1 i lewą 3 części osłony ochronnej napędu rozrządu
9. Odkręć śruby mocujące (zobacz strzałki na ilustracji), zdejmij uchwyty wtryskiwaczy, a następnie ostrożnie wyjmij wtryskiwacze.
5.9. Odkręć śruby mocujące (zobacz strzałki), wyjmij uchwyty wtryskiwaczy, a następnie ostrożnie wyjmij wtryskiwacze
10. Upewnij się, że pokrywy łożysk wałka rozrządu mają znaki ustawienia. W przypadku braku oznaczeń należy oznaczyć każde łożysko, tak aby podczas montażu można było je zamontować we właściwym miejscu. Numerowanie łożysk należy rozpocząć od strony koła zamachowego.
11. Poluzuj śruby pokryw łożysk wałka rozrządu, następnie całkowicie odkręć śruby na krzyż i zdejmij pokrywy łożysk.
12. Zdejmij wałek wahacza, zaznaczając jego położenie montażowe.
13. Wyjąć wałek rozrządu z głowicy cylindra wraz z uszczelniaczem olejowym.
14. Oznacz każdy popychacz i wyjmij popychacze, umieszczając je w pudełku z ponumerowanymi przegródkami, ponieważ podczas montażu popychacze muszą zostać zamontowane w swoich oryginalnych miejscach.
Instalacja
15. Sprawdź stan powierzchni łożyskowych i krzywek wałków rozrządu pod kątem zużycia i uszkodzeń mechanicznych. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń należy wymienić wałek rozrządu na nowy.
16. Sprawdź powierzchnie robocze łożysk w obudowie wałka rozrządu w bloku cylindrów, a także pokrywy łożysk pod kątem zarysowań i innych uszkodzeń. Jeżeli tak się stanie, należy wymienić głowicę cylindra na nową.
17. Sprawdź popychacze wałka rozrządu. Jeśli występują na nich jakieś zadrapania, rysy lub inne ślady zużycia, wymień popychacze na nowe.
18. Upewnij się, że wał korbowy jest zabezpieczony za pomocą sworznia blokującego 3242 (zobacz ilustrację 2.38).
19. Odkręć sworzeń (zobacz strzałkę na ilustracji), znajduje się przed rowkiem mocującym wałka rozrządu zaworów wydechowych.
5.19. Odkręć szpilkę (zobacz strzałkę), znajduje się przed rowkiem mocującym wałka rozrządu wydechowego
20. Zamontuj półpierścienie oporowe łożyska osiowego wałka rozrządu (zobacz ilustracje 5.0 i 5.0a).
21. Zamontuj wałek wahacza.
22. Umieść wałek rozrządu zaworów dolotowych w taki sposób, aby można było bez przeszkód zamontować narzędzie blokujące wałek rozrządu, numer części 3458 (zobacz ilustrację).
5.22. Ustawić wałek rozrządu zaworów dolotowych w taki sposób, aby można było bez przeszkód zamontować narzędzie blokujące wałek rozrządu 3458
23. Zamontuj i zabezpiecz śrubami pokrywy łożysk wałka rozrządu 1 i 5, zwracając uwagę na ich oznaczenia i zapobiegając przesuwaniu się pokryw(zobacz ilustracje 5.23 i 5.23a).
5.23. Załóż pokrywy łożysk wałka rozrządu, upewniając się, że pokrywy nie mogą się poruszać |
5.23a. Zamontuj i zabezpiecz pokrywy łożysk wałka rozrządu 1 i 5 śrubami |
24. Umieść wałek rozrządu wydechowego w taki sposób, aby można było bez przeszkód zamontować narzędzie blokujące wałek rozrządu, numer części 3458 (zobacz ilustrację 5.22).
25. Zamontuj i zabezpiecz śrubami pokrywy łożysk wałka rozrządu 0 i 4 (zobacz ilustrację 5.23a).
26. Ponownie sprawdź, czy wałki rozrządu można zablokować za pomocą narzędzia 3458 (zobacz ilustrację 5.22).
Uwaga! Przed zamontowaniem pokryw łożysk wałka rozrządu przedniego i tylnego należy je uszczelnić środkiem uszczelniającym. W tym celu należy wykonać następujące czynności:
27. Całkowicie usuń resztki uszczelniacza z powierzchni styku głowicy cylindra i pokryw łożysk wałka rozrządu, a następnie dokładnie wyczyść powierzchnie styku; nie mogą być zabrudzone olejem ani smarem.
28. Nanieść cienką warstwę uszczelniacza na zacienione obszary przednich lewych i tylnych prawych zewnętrznych pokryw łożysk wałka rozrządu (zobacz ilustrację).
5.28. Nanieś cienką warstwę środka uszczelniającego na zacieniowane obszary pokryw zewnętrznych łożysk wałka rozrządu z przodu po lewej stronie i z tyłu po prawej stronie
29. Nanieść cienką warstwę uszczelniacza na zacienione obszary tylnej lewej i przedniej prawej zewnętrznej pokrywy łożyska wałka rozrządu (zobacz ilustrację).
5.29. Nanieś cienką warstwę środka uszczelniającego na zacieniowane obszary tylnej lewej i przedniej prawej zewnętrznej pokrywy łożyska wałka rozrządu
Uwaga! Unikaj kontaktu uszczelniacza z miejscami nie zacienionymi (zobacz ilustracje 5.28 i 5.29).
30. Zamontuj i przykręć pozostałe pokrywy łożysk wałka rozrządu 3, 2 i 6 (zobacz ilustrację 5.23a).
31. Wkręć szpilkę(zobacz strzałkę na ilustracji 5.19), znajduje się przed rowkiem mocującym wałka rozrządu zaworów wydechowych.
Następnie montaż wymontowanych podzespołów przeprowadzany jest w kolejności odwrotnej do demontażu.
(Materiał ponownie opublikowany ze strony internetowej AudiManual)