Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Arborii cu came — Demontare și instalare (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel
  • Arborii cu came — Demontare și instalare
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



1. Mașini cu încălzire de parcare. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) fixarea conductei de încălzire pe scutul de izolare fonică.

5.1. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți)fixarea conductei de încălzire pe scutul de izolare fonică.…

5.1. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți)fixarea conductei de încălzire pe scutul de izolare fonică. Mașini cu încălzire de parcare


2. Deșurubați șuruburile/scoateți elementele de fixare 1-3 și 5 și îndepărtați partea din față a protecției împotriva stropilor motorului (vezi ilustrația).

5.2. Scoateți șuruburile/elementele de fixare 1-3 și 5 și îndepărtați partea din față a protecției…

5.2. Scoateți șuruburile/elementele de fixare 1-3 și 5 și îndepărtați partea din față a protecției împotriva stropilor motorului


3. Scoateți bara de protecție față (vezi capitolul relevant).

4. Setați bara transversală superioară în poziția de service(vezi punctele 3.1-3.6).



5. Scoateți cureaua de distribuție din angrenajele arborelui cu came (vezi capitolul relevant).

6. Scoateți angrenajul arborelui cu came drept.

7. Scoateți capacul chiulasei.

8. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) elementele de fixare și scoateți părțile superioare 2, apoi dreapta 1 și stânga 3 părți ale capacului de protecție a sistemului de distribuție.

5.8. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) elementele de fixare și scoateți părțile superioare 2,…

5.8. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) elementele de fixare și scoateți părțile superioare 2, apoi dreapta 1 și stânga 3 părți ale capacului de protecție a sistemului de distribuție


9. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgețile din ilustrație), scoateți suporturile injectoarelor și apoi scoateți cu grijă injectoarele.

5.9. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgeți), scoateți suporturile injectoarelor și apoi…

5.9. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgeți), scoateți suporturile injectoarelor și apoi scoateți cu grijă injectoarele




10. Asigurați-vă că capacele lagărelor arborelui cu came au semne de aliniere. Dacă nu există semne, marcați fiecare rulment, astfel încât să poată fi instalat în locurile potrivite în timpul asamblarii. Începeți să numerotați rulmenții din partea volantului.

11. Slăbiți șuruburile capacului lagărului arborelui cu came, apoi deșurubați complet șuruburile în cruce și scoateți capacele rulmentului.

12. Scoateți arborele culbutorului, marcând poziția de montare a acestora.

13. Scoateți arborele cu came de pe chiulasă împreună cu simeringul.

14. Etichetați fiecare tachetă și scoateți tachetele, punându-le într-o cutie cu compartimente numerotate, deoarece tachetele trebuie instalate în locațiile lor originale în timpul asamblarii.

Instalare



15. Verificați starea suprafețelor de lagăr și a camelor arborelui cu came pentru uzură și deteriorare mecanică. Dacă se constată vreo deteriorare, înlocuiți arborele cu came cu unul nou.

16. Verificați suprafețele de lucru ale lagărelor din carcasa arborelui cu came din blocul cilindrilor, precum și capacele lagărelor pentru a nu se zgâria sau alte deteriorări. Dacă se găsesc, înlocuiți chiulasa cu una nouă.

17. Inspectați tacheții arborelui cu came și dacă există zgârieturi, zgârieturi sau alte semne de uzură, înlocuiți tacheții cu altele noi.

18. Asigurați-vă că arborele cotit este fixat cu știftul de blocare 3242 (vezi ilustrația 2.38).

19. Deșurubați știftul (vezi săgeata din ilustrație), situat în fața canelurii de reținere a arborelui cu came de evacuare.



5.19. Deșurubați știftul (vezi săgeata), situat în fața canelurii de reținere a arborelui cu came…

5.19. Deșurubați știftul (vezi săgeata), situat în fața canelurii de reținere a arborelui cu came de evacuare


20. Montați semi-inelele de tracțiune ale lagărului axial al arborelui cu came (vezi ilustrațiile 5.0 și 5.0a).

21. Montaţi arborele culbutorului.

22. Poziționați arborele cu came de admisie astfel încât instrumentul de blocare a arborelui cu came, numărul de piesă 3458, să poată fi instalat fără obstacole (vezi ilustrația).

5.22. Poziționați arborele cu came de admisie astfel încât instrumentul de blocare a arborelui cu…

5.22. Poziționați arborele cu came de admisie astfel încât instrumentul de blocare a arborelui cu came 3458 să poată fi instalat fără obstacole


23. Montați și fixați cu șuruburi capacele lagărelor arborelui cu came 1 și 5, respectând marcajele acestora și împiedicând deplasarea capacelor(vezi ilustrațiile 5.23 și 5.23a).



5.23. Montați capacele lagărelor arborelui cu came, asigurându-vă că nu lăsați capacele să se miște

5.23. Montați capacele lagărelor arborelui cu came, asigurându-vă că nu lăsați capacele să se miște
5.23a. Montați și fixați capacele lagărelor arborelui cu came 1 și 5 cu șuruburi

5.23a. Montați și fixați capacele lagărelor arborelui cu came 1 și 5 cu șuruburi

24. Poziționați arborele cu came de evacuare astfel încât instrumentul de blocare a arborelui cu came, numărul de piesă 3458, să poată fi instalat fără obstacole (vezi ilustrația 5.22).

25. Montați și fixați cu șuruburi capacele lagărelor arborelui cu came 0 și 4 (vezi ilustrația 5.23a).

26. Verificați din nou dacă arborii cu came pot fi blocați cu instrumentul 3458 (vezi ilustrația 5.22).

Atenţie! Înainte de a instala capacele lagărelor arborelui cu came față și spate, acestea trebuie sigilate cu etanșare, pentru care urmați acești pași:




27. Îndepărtați complet orice material de etanșare rămas de pe suprafața de contact a chiulasei și a capacelor lagărelor arborelui cu came, apoi curățați bine suprafețele de contact trebuie să fie fără ulei și grăsime.

28. Aplicați un strat subțire de etanșare pe zonele umbrite ale capacelor lagărelor exterioare ale arborelui cu came față stânga și spate dreapta (vezi ilustrația).

5.28. Aplicați un strat subțire de etanșare pe zonele umbrite ale capacelor lagărelor exterioare…

5.28. Aplicați un strat subțire de etanșare pe zonele umbrite ale capacelor lagărelor exterioare ale arborelui cu came față stânga și spate dreapta


29. Aplicați un strat subțire de etanșare pe zonele umbrite ale capacelor lagărelor exterioare ale arborelui cu came din spate stânga și față dreapta (vezi ilustrația).

5.29. Aplicați un strat subțire de etanșare pe zonele umbrite ale capacelor lagărelor exterioare…

5.29. Aplicați un strat subțire de etanșare pe zonele umbrite ale capacelor lagărelor exterioare ale arborelui cu came din spate stânga și față dreapta




Atenţie! Evitați aplicarea de etanșant pe zonele neumbrite (vezi ilustrațiile 5.28 și 5.29).


30. Montați și înșurubând capacele rămase ale lagărelor arborelui cu came 3, 2 și 6 (vezi ilustrația 5.23a).

31. Înșurubați știftul(vezi săgeata din ilustrația 5.19), situat în fața canelurii de reținere a arborelui cu came de evacuare.

În continuare, instalarea componentelor demontate se efectuează în ordinea inversă a demontării.

(Articolul a fost copiat de pe site: audimanual)
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5 Allroad: Motoare diesel
Articole urmatoare

Mecanismul supapei și supapa — descrierea proiectului
Chiulasă — demontare și montare
Chiulasă — descriere design
Curea de transmisie auxiliară cu nervuri în V — demontare și…
Piston și biela motor — descrierea proiectului
Motor — demontare si montare
Compresie în cilindri — verificare
Pompa de ulei și suportul pompei servodirecție — descriere design


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Curea de distribuție și pinioane — Demontare, inspecție și… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Cureaua de transmisie dințată — demontare, inspecție și instalare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare curelei de distribuție (4 cilindri) Audi A4 B6 (2000-2006)
Demontare și instalare motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Turbocompresor — demontare și instalare Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare motorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 40 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.