Silniki – DOHC w kształcie litery V z dwoma zaworami dolotowymi i dwoma wydechowymi na cylinder. Każdy rząd cylindrów ma dwa wałki rozrządu. Jeden pasek zębaty napędza wałek rozrządu zaworów dolotowych, który z kolei obraca wałek rozrządu zaworów wylotowych za pośrednictwem przekładni zębatej. Pompa wtryskowa typu rozdzielaczowego napędzana jest oddzielnym paskiem zębatym.
Komentarze gości