Silnik wysokoprężny 4-cylindrowy 1,9 l TDI
- 1 — Wałek rozrządu
- 2 — Jednostka pompowo-wtryskowa
- 3 - Pasek zębaty
- 4 - Świeca żarowa
- 5 - Pasek klinowy
- 6 — Wał korbowy
- 7 - Pompa olejowa
- 8 — Wskaźnik poziomu oleju
- 9 — Filtr oleju
- 10 — Koło zamachowe
- 11 - Chłodnica oleju
- 12 — Chłodnica powietrza doładowującego (chłodnica międzystopniowa)
Silniki 1.9 l są rzędowe i mają jeden wałek rozrządu w głowicy (OHC). Wałek rozrządu, umieszczony w głowicy cylindra, napędzany jest paskiem zębatym od wału korbowego. Wtrysk paliwa odbywa się za pomocą pompowtryskiwaczy, które łączą w sobie pompę paliwa wysokociśnieniowego (HPFP), zawór sterujący i wtryskiwacz. Wtryskiwacze napędzane są przez wałek rozrządu za pośrednictwem dodatkowych krzywek. Silnik wyposażony jest w turbosprężarkę o zmiennej geometrii turbiny (Sprężarka VTG).
Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej AUDIMANUAL.ru