Motor diesel cu 4 cilindri 1,9 l TDI
- 1 — Arborele cu came
- 2 — Pompă-injector unitar
- 3 - Curea dinţată
- 4 - Bujie incandescente
- 5 - Cureaua trapezoidala
- 6 — Arborele cotit
- 7 - Pompa de ulei
- 8 — Indicator nivel ulei
- 9 — Filtru de ulei
- 10 — Volant
- 11 - Răcitor de ulei
- 12 — Răcitor de aer de încărcare (intercooler)
Motoarele de 1,9 litri sunt în linie, cu un arbore cu came în cap (OHC). Arborele cu came, situat în chiulasa, este antrenat de o curea dințată de la arborele cotit. Injecția de combustibil este efectuată de pompe-injectoare, care combină o pompă de combustibil de înaltă presiune (HPFP), o supapă de control și un injector. Injectoarele unitare sunt antrenate de arborele cu came prin came suplimentare. Motorul este echipat cu un turbocompresor cu geometrie variabilă a turbinei (Supraalimentator VTG).