Dieselový 4-valcový motor 1,9 l TDI
- 1 - Vačkový hriadeľ
- 2 — Jednotka čerpadlo-vstrekovač
- 3 - Ozubený remeň
- 4 - Žeraviaca sviečka
- 5 - klinový remeň
- 6 - Kľukový hriadeľ
- 7 - Olejové čerpadlo
- 8 — Ukazovateľ hladiny oleja
- 9 — Olejový filter
- 10 — Zotrvačník
- 11 - Chladič oleja
- 12 — Chladič plniaceho vzduchu (medzichladič)
1,9-litrové motory sú radové, s jedným horným vačkovým hriadeľom (OHC). Vačkový hriadeľ umiestnený v hlave valcov je poháňaný ozubeným remeňom od kľukového hriadeľa. Vstrekovanie paliva je realizované čerpadlo-vstrekovačmi, ktoré kombinujú vysokotlakové palivové čerpadlo (HPFP), regulačný ventil a vstrekovač. Jednotkové vstrekovače sú poháňané vačkovým hriadeľom prostredníctvom prídavných vačiek. Motor je vybavený turbodúchadlom s variabilnou geometriou turbíny (VTG kompresor).
Táto publikácia je prevzatá zo zdroja AudiManual.ru