Obsah: Kontrola spätného toku paliva pre… ↓ Kontrola prietoku paliva vo spätnom… ↓ Inštalácia spätných palivových… ↓ Kontrola otvorených vstrekovačov ↓
Kontrola spätného toku paliva pre všetky vstrekovače
Odstráňte kryt motora. Odpojte spätnú palivovú hadicu "3". vedenia zo zadnej časti redukčného ventilu "2". Otvorený koniec vratného paliva. Zatvorte hlavné vedenia zástrčkou "1". Spustite hadicu "3" (v prípade potreby predĺžte hadicou "4") do vhodnej nádoby na meranie spotreby paliva v spoločnom spätnom potrubí. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 2 minúty. Nominálna hodnota za 2 minúty: od 0 ml do 50 ml. Ak sa dosiahne nominálna hodnota, zvýšte otáčky na 2000-2500 ot./min a znova skontrolujte spotrebu paliva vo vratnom potrubí. Nominálna hodnota po 2 minútach: menej ako 250 ml.
Ak je menovitá hodnota prekročená, znamená to poruchu 1 (alebo niekoľko) vstrekovače. Skontrolujte prietok paliva vo spätnom potrubí každého vstrekovača.
Kontrola prietoku paliva vo spätnom potrubí každého vstrekovača
Pre každý jednotlivý vstrekovač je spätný prietok paliva malý. Ak je táto hodnota väčšia pre jeden zo vstrekovačov ako pre ostatné, potom je tento vstrekovač pravdepodobne chybný. Pred odstránením vyčistite všetky pripojenia (napríklad pomocou bežného čističa Kaltreiniger). Vysušte všetky vyčistené časti. Spätné palivové vedenie za redukčným ventilom "1" upnite hadicovou sponou do 25 mm "3094".
Odpojte vrátiť potrubie z injekčných stlačením oboch konzol nadol a súčasne ťahom zamknúť" šíp". Dať hadice na vrátenie paliva riadok konektory všetkých 4 užívateľov. Vložte 4 hadice do meracieho zariadenia", V. A. G 1348/2 V". Spustite motor a nechajte ho nečinnosti za pár minút. Nestláčajte plynový pedál počas testu, a motora by mal byť len voľnobehu. Ak vrátite paliva línie sú odstránené, čím sa zvýši otáčky motora spôsobí poškodenie užívateľov. Palivo objemy získané prostredníctvom vrátiť riadky všetky 4 užívateľov, merané na zohriateho motora na voľnobehu, by sa prakticky nelíši. Ak spotrebu paliva pri návrate riadku 1 injekčných užívateľov je oveľa vyššie než ostatné, musí byť vymenený.
Inštalácia spätných palivových potrubí
Vymeňte tesnenie. krúžky všetkých konektorov spätného paliva. diaľnic. Pred inštaláciou všetko utesnite. Namažte krúžky montážnym olejom alebo mazivom. Opatrne umiestnite spojky spätného potrubia na nové tesnenia. vstrekovacie krúžky. Kovanie by malo zapadnúť na miesto s jasne počuteľným cvaknutím. Potom musíte svorky opatrne stlačiť. Skontrolujte tesnosť napájacieho systému.
Kontrola otvorených vstrekovačov
Vymažte záznamník udalostí riadiacej jednotky motora. Odstráňte kryt motora. Pred odstránením vyčistite všetky pripojenia (napríklad pomocou bežného čističa Kaltreiniger). Zabezpečte čistotu a zabráňte vniknutiu nečistôt do systému napájania. Skontrolujte valce jeden po druhom. Vysušte všetky vyčistené časti. S kontrolou by ste mali začať od 1. valca. Odskrutkujte prevlečnú maticu uzáveru palivovej nádrže. vedenie do valca 1 na palivo. rampu a dodatočne pomocou nástrčného kľúča T40055 mierne povoľte prevlečnú maticu na vstrekovači. Zapojte otvorenú palivovú koncovku. vstrekovacie vedenia. Zatvorte otvorenú armatúru pomocou závitovej zátky "T40204". El. Konektor testovaného vstrekovača musí byť zapnutý. Vymažte všetky záznamy z denníka udalostí. Urobte si skúšobnú jazdu. Ak je vstrekovač správne rozpoznaný, v záznamníku udalostí by nemali byť žiadne chyby "pozitívneho nesúladu". Denník udalostí môže obsahovať aj iné položky. Ignorujte tieto nové položky v denníku udalostí (chyba sledovania). Po skúšobnej jazde si vypočujte záznamník udalostí. Ak sa znova zobrazí správa "pozitívny nesúlad", zopakujte operácie so všetkými palivovými armatúrami. rampy, kým sa po skúšobnej jazde už neobjavia žiadne chybové hlásenia. Dodržujte pravidlá inštalácie všetkých vstrekovacích potrubí. Navlhčite závity prevlečných matíc palivom. Utiahnite matice uzáveru palivovej nádrže. vstrekovacie vedenia ručne. Skontrolujte inštaláciu na vnútorné napätie. Nainštalujte vysokotlakové potrubia.
(Pôvodný text je dostupný na webovej stránke: AUDIMANUAL.ru)