2. Otočte excentrom proti smeru hodinových ručičiek pomocou kľúča HAZET 2587-1 tak, aby bolo možné napínaciu kladku zafixovať poistným kolíkom T 10115 alebo podobným.
3. Otočte kľúčom HAZET 2587-1 v smere hodinových ručičiek až na doraz a maticu dotiahnite rukou (1).
4. Odstráňte ozubený remeň najskôr z čerpadla chladiacej kvapaliny a potom zo zostávajúcich ozubených kolies.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či je napínací valec upevnený poistným kolíkom T 10115 a upevnený maticou na pravom doraze.
Pozor: Nastavovacie práce na ozubenom remene sa smú vykonávať len pri studenom motore. Pri otáčaní vačkového hriadeľa nie je dovolené zastaviť žiadny piest v polohe TDC. Riziko poškodenia ventilov/korún piestu.
2. Skontrolujte polohu napínacieho valca: Zaisťovacia pätka (šípka na sprievodnom obrázku) musí zapadať do drážky na hlave valca, inak sa musí držiak zodpovedajúcim spôsobom posunúť.
3. Znova skontrolujte, či sa značky TDC zhodujú.
4. Odskrutkujte skrutky upevnenia kolesa vačkového hriadeľa tak, aby sa koleso mohlo pohybovať v pozdĺžnych otvoroch.
5. Vložte koleso do pozdĺžnych otvorov v strednej polohe.
6. Nasaďte ozubený remeň na koleso vačkového hriadeľa, napínaciu kladku, koleso kľukového hriadeľa a nakoniec na koleso čerpadla chladiacej kvapaliny.
Napnutie ozubeného remeňa
1. Odstráňte poistný kolík T10115.
2. Uvoľnite upevňovaciu maticu (1) napínací valec.
3. Otočte excentr napínača pomocou kľúča HAZET 2587-1 v smere hodinových ručičiek tak, aby sa ukazovateľ (2) stál v strede pred oknom základnej dosky.
4. Držte napínací valec v tejto polohe a utiahnite montážnu maticu napínacieho valčeka na krútiaci moment 20 Nm + 45°.
5. Utiahnite skrutky kolesa vačkového hriadeľa na krútiaci moment 25 Nm.
Komentáre návštevníkov