Зміст: Монтаж ↓ Натяг ременя ГРМ ↓
1. Відкрутіть гайку кріплення натяжного ролика (1).
2. Поверніть ексцентрик проти годинникової стрілки за допомогою гайкового ключа HAZET 2587-1, щоб натяжний ролик можна було закріпити за допомогою фіксуючого пальця T 10115 або подібного.
3. Поверніть гайковий ключ HAZET 2587-1 за годинниковою стрілкою до упору та затягніть гайку (1) вручну.
4. Зніміть ремінь ГРМ спочатку з насоса охолоджуючої рідини, а потім з інших шестерень.
Монтаж
1. Перевірте, чи закріплений натяжний ролик фіксуючим пальцем T 10115 і чи закріплений він гайкою на правому упорі.
Попередження: регулювальні роботи з ременем ГРМ повинні проводитися тільки на холодному двигуні. При обертанні розподільного вала не допускається зупинка будь-якого поршня в положенні ВМТ. Ризик пошкодження клапанів/ днища поршня.
2. Перевірте положення натяжного ролика: фіксатор (стрілка на супровідній ілюстрації) має входити в канавку на голівці блоку циліндрів, інакше тримач потрібно перемістити відповідно.
3. Ще раз перевірте, чи збігаються мітки ВМТ.
4. Відкрутіть болти кріплення колеса розподільного вала, щоб колесо могло рухатися в довгастих отворах.
5. Встановити колесо в довгасті отвори в середнє положення.
6. Помістіть зубчастий ремінь на колесо розподільного вала, натяжний ролик, колесо колінчастого вала і, нарешті, на колесо насоса охолоджуючої рідини.
Натяг ременя ГРМ
1. Зніміть стопорний штифт T10115.
2. Відкрутіть гайку кріплення натяжного ролика (1).
3. Повертайте ексцентрик натяжного ролика гайковим ключем HAZET 2587-1 за годинниковою стрілкою, доки покажчик (2) не опиниться в центрі перед вікном опорної пластини.
4. Утримуючи натяжний ролик у такому положенні, затягніть фіксуючу гайку натяжного ролика 20 Нм + 45°.
5. Затягніть болти кріплення колеса розподільного вала до крутного моменту 25 Нм.
[Оригінальна стаття розміщена на ресурсі «audimanual»]