Wycieraczki i spryskiwacze (Audi A4 B6)

Czyste szyby są istotnym warunkiem Twojego bezpieczeństwa podczas jazdy. Aby zapewnić odpowiednią widoczność na drodze nawet w deszczu i śniegu, samochód został wyposażony w wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej. Wycieraczka szyby przedniej może poruszać się z jedną z dwóch prędkości. Dostępna jest również funkcja przerywanej pracy wycieraczek, która powoduje, że wycieraczka porusza się mniej więcej co cztery sekundy. Dobre efekty mycia szyb można uzyskać jedynie wtedy, gdy dysze natryskowe precyzyjnie rozpylają wodę na szybę. Zimą koszt czyszczenia reflektorów się zwraca.

Zużycie gumy wycieraczki

Pióra wycieraczek muszą być mocno dociśnięte do szyby. Jednak żywotność gumy jest ograniczona. Z biegiem czasu guma zużywa się z powodu ruchów wycieraczek. Ponadto pod wpływem ozonu i promieni ultrafioletowych guma staje się krucha. Ponadto drobne zarysowania na szybie powodują wyszczerbienia gumy, co na długi czas pogorszy jakość czyszczenia. Z powyższych powodów gumę wycieraczek należy wymieniać wiosną i jesienią. Większość prac związanych z wycieraczką możesz wykonać samodzielnie, w większości przypadków wystarczy do tego śrubokręt. Jednak dla niedoświadczonego miłośnika motoryzacji wymiana pióra wycieraczki przedniej szyby może okazać się testem cierpliwości. Dla niektórych zadanie to może wydawać się zagadką. Praca przebiega szybciej i łatwiej, jeśli użyjesz uniwersalnych adapterów (na przykład firma Bosch), tego typu adaptery można kupić w sklepach specjalistycznych i na większości stacji benzynowych.



Jeśli przewody lub bezpieczniki silnika wycieraczek są uszkodzone, należy sprawdzić urządzenia elektryczne (zobacz odpowiedni rozdział).

Sprawdzanie wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej

1. Włącz zapłon, użyj dźwigni wycieraczki.

2. Czy wycieraczki działają przy każdej prędkości? Czy po wyłączeniu powraca do pierwotnej pozycji?

3. Czy wycieraczki pracują okresowo?

4. Czy przez dysze spryskiwaczy przedniej szyby rozpylana jest woda?

5. Czy tylna wycieraczka i spryskiwacz działają?

6. Czy spryskiwacze reflektorów działają?

Napełnianie wycieraczki wodą

1. Latem zbiornik można napełnić wodą z kranu. Jakość czyszczenia można poprawić dodając do wody niewielką ilość środka czyszczącego. Zimą do wody należy dodać środek zapobiegający zamarzaniu.

2. Aby mieć pewność, że płyny dobrze wymieszają się w zbiorniku, najpierw dodaj dodatki, a następnie wodę.

3. Przy silnym mrozie dysze natryskowe mogą zamarznąć. Aby zapobiec temu zjawisku, należy dodać jedną część denaturatu do dwóch części wody (rzeczywiście, powstała mieszanka ma dość ostry zapach). Aby zapobiec zamarzaniu długiej rury prowadzącej do tylnej szyby, przed zaparkowaniem samochodu kilkakrotnie uruchom spryskiwacz tylnej szyby.

4. Przed wyruszeniem w drogę sprawdź, czy zbiornik płynu do spryskiwaczy jest pełny.

Wymiana gumy pióra wycieraczki

1. Odchyl ramię wycieraczki.

2. Ściśnij sprężynę mocującą pióro wycieraczki, aż wycięcie wyjdzie z otworu ramienia wycieraczki.

3. Naciśnij szczotkę i zdejmij ją z dźwigni.

4. Z jednej strony guma posiada wgłębienia umożliwiające zaczepienie o sprężynowe zaciski dźwigni. Aby zwolnić zaciski, naciśnij gumowe zakładki paznokciem lub małym śrubokrętem.

5. Zdejmij gumę wraz z bocznymi metalowymi paskami sprężynowymi.

6. Zamocuj nową gumę do dolnych zacisków sprężynowych ramienia wycieraczki.

7. Wciśnij prawy i lewy pasek sprężynowy w zagłębienie w gumie. Wsuń wypustki gumowe w odpowiednie otwory blokujące w paskach.

8. Aby zatrzasnąć zaciski sprężynowe, ponownie naciśnij zaczepy na gumie.

9. Podczas montażu szczotki należy upewnić się, że wycięcie w sprężynie blokującej znajduje się naprzeciwko wgłębienia w dźwigni i może zostać zablokowane w tym miejscu.

Regulacja dysz natryskowych

1. Aby zapewnić dobrą widoczność, dysz nie należy montować zbyt nisko. W przeciwnym razie, przy dużej prędkości, szkło ulegnie zabrudzeniu zanim woda zwilży całą powierzchnię okna.

2. Dysze są regulowane w fabryce. Do korekty potrzebne będzie narzędzie regulacyjne 3125A z igłą 3125/5A.



3. Używając rozpuszczalnego w wodzie ołówka, zaznacz cztery punkty na szkle, jak pokazano na rysunku:



4. Wartości te uwzględniają warunki jazdy. Jeżeli samochód stoi, dysze rozpylają wodę z pewnym przesunięciem.



5. Używając narzędzia regulacyjnego, skieruj każdą dyszę w stronę wskazanych punktów.

Demontaż dysz natryskowych

Najlepszym sposobem na naprawę zatkanej dyszy natryskowej jest jej wyjęcie i przedmuchanie sprężonym powietrzem. Jeśli to nie pomoże, dyszę należy wymienić. Zablokowaniu dysz można zapobiec poprzez zainstalowanie standardowego filtra benzyny w przewodzie wodnym. Nie należy dmuchać przez dysze w kierunku przeciwnym.



1. Demontaż: Otwórz maskę. U dołu należy oddzielić podstawę dyszy natryskowej od pokrywy (strzałka na obrazku).

2. Odłącz wąż doprowadzający wodę od oddzielonej dyszy.

3. Przy montażu w odwrotnej kolejności podłączenie węża do dyszy natryskowej powinno zostać zasygnalizowane kliknięciem.

Wyjmowanie i zakładanie ramion wycieraczek szyby przedniej

1. Demontaż: Przed demontażem ramion wycieraczek należy upewnić się, że silnik wycieraczek znajduje się w skrajnym położeniu.

2. Zdejmij gumową uszczelkę komory baterii zgodnie z kierunkiem strzałki i zdejmij pokrywę 1 do przodu.





3. Zdejmij zatrzaski mocujące 1 i zdejmij kratkę wlotu powietrza 5. Za pomocą małego śrubokręta podważ obie zaślepki 3, lekko poluzuj nakrętki sześciokątne 4 i delikatnie stukając, oddziel ramiona wycieraczek 2 od wału ramion wycieraczek. Całkowicie poluzuj nakrętki sześciokątne i zdejmij dźwignie.





4. W przypadku montażu w odwrotnej kolejności należy ponownie przesunąć silnik do skrajnego położenia. Załóż wycieraczki na szybę i wyrównaj je, zachowując następujące wymiary: a = 26 mm, b = 40 mm (patrz wyższy).

5. Wymiary te odpowiadają odległości szczotek od kratki wlotu powietrza sekcji akumulatora przy dolnej krawędzi przedniej szyby. Po ustawieniu należy dokręcić nakrętki mocujące ramiona wycieraczek 4 momentem dokręcania 21 Nm.



6. Włącz wycieraczki na krótki tryb pracy. W razie konieczności należy ponownie ustawić dźwignie i dokręcić nakrętki.

Demontaż i montaż silnika wycieraczek szyby przedniej z ramą, dźwigniami i drążkami)

1. Zdejmij pokrywę jednostki elektronicznej w komorze baterii (strzałki).



2. Używanie odpowiedniego narzędzia (zaleca się stosowanie dźwigni ściskającej 80-200) oddzielić drążek wycieraczki od głowicy kulowej 2. Odkręcić prowadnice rur lub węży od ramki wycieraczki. Odkręć śruby (strzałki) i całkowicie zdejmij ramę 1.



3. Odłącz złącze elektryczne. Odkręć silnik od ramy (strzałki).





4. W przypadku montażu w odwrotnej kolejności dokręć silnik wycieraczek bez korby do ramy momentem dokręcania 9 Nm. Podłącz złącze, zamontuj silnik z ramą w samochodzie (moment dokręcania 8 Nm).

5. Ustaw wycieraczki w trybie pracy krótkotrwałej, aby ustawić silnik w pozycji skrajnej.

6. Następnie należy ustawić korbę J względem ramy i dokręcić nakrętkę 2 momentem 18 Nm. Kąt a powinien wynosić 2°.



7. Ustaw pióra wycieraczek w pozycji skrajnej.

Awarie wycieraczek szyby przedniej

Wadliwe działanie wycieraczek

Naprawa środka czyszczącego reflektory

1. Demontaż: Na zderzaku podnieś osłonę dysz spryskiwaczy i ostrożnie odczep uchwyty (strzałka).



2. Zwolnij zacisk i wyciągnij wkładkę dyszy (strzałki).



3. Jeśli chcesz zdemontować wszystkie dysze spryskiwaczy reflektorów, zdejmij przedni zderzak, podnieś osłonę dysz spryskiwaczy na zderzaku i ostrożnie odepnij uchwyty.

4. Następnie naciśnij przycisk zwalniający, aby wyjąć wąż wodny. 3. Odkręć śruby 1 i 2 i wyjmij dyszę natryskową.



5. W przypadku montażu w odwrotnej kolejności, przykręcić dyszę spryskiwacza do przedniego zderzaka (moment dokręcania 3 Nm), zamontować zderzak. Ponieważ dysze natryskowe są regulowane w fabryce, nie ma potrzeby ich regulacji po instalacji.