Съдържание: Износване на гумата на чистачките ↓ Проверка на чистачката и… ↓ Пълнене на чистачката на предното… ↓ Смяна на гумата на чистачките ↓ Регулиране на пръскащите дюзи ↓ Демонтаж на пръскащи дюзи ↓ Премахване и монтиране на рамена на… ↓ Премахване и монтиране на мотора на… ↓ Неизправности на чистачките на… ↓ Неизправност на чистачките на… ↓ Ремонт на уред за почистване на… ↓
Чистото стъкло е важна предпоставка за вашата безопасност по време на шофиране. За да се осигури достатъчна видимост на пътя дори при дъжд и сняг, автомобилът е оборудван с чистачка и миене на предното стъкло. Чистачката на предното стъкло може да се движи с една от двете скорости. Има също и функция за прекъсване на чистачката, която кара чистачката да се движи приблизително на всеки четири секунди. Добри резултати при почистване на стъклото се постигат само ако пръскащите дюзи пръскат вода прецизно върху стъклото. През зимата препаратът за фарове се изплаща.
Износване на гумата на чистачките
Перата на чистачките трябва да са плътно притиснати към стъклото. Въпреки това, експлоатационният живот на гумата е ограничен. С течение на времето гумата се износва поради движенията на чистачките на предното стъкло. В допълнение, под въздействието на озон и ултравиолетови лъчи, каучукът става крехък. В допълнение, малки драскотини по предното стъкло причиняват прорези в гумата, което ще влоши качеството на почистване за дълго време. По изложените причини е необходима смяна на гумата на перата на чистачките през пролетта и есента. По-голямата част от работата с чистачките на предното стъкло можете да направите сами; в повечето случаи е достатъчна отвертка за това. Въпреки това, за неопитен автомобилен ентусиаст, смяната на чистачките на предното стъкло може да се превърне в тест за търпение; за някои тази работа може да изглежда като пъзел. Работата протича по-бързо и по-лесно, ако използвате универсални адаптери (например компанията Bosch), тези адаптери се продават в специализирани магазини и на повечето бензиностанции.
Ако проводниците или предпазителите на двигателя на чистачките на предното стъкло са дефектни, трябва да се провери електрическото оборудване (вижте съответната глава).
Проверка на чистачката и устройството за миене на предното стъкло
1. Включете запалването, задействайте лоста с перото на чистачката на предното стъкло.
2. Чистачката на предното стъкло работи ли при всички скорости? Връща ли се в първоначалното си положение при изключване?
3. Функционира ли чистачката с прекъсвания?
4. Пръска ли се вода през дюзите за миене на предното стъкло?
5. Задната чистачка и шайба работят ли?
6. Устройството за миене на фаровете работи ли?
Пълнене на чистачката на предното стъкло с вода
1. През лятото резервоарът може да се напълни с чешмяна вода. Качеството на почистване се подобрява, ако към водата се добави малко количество почистващ препарат. През зимата във водата трябва да се добави антифриз.
2. За да сте сигурни, че течностите се смесват добре в резервоара, първо добавете добавките и след това водата.
3. При силен студ дюзите за пръскане могат да замръзнат. За да предотвратите това явление, добавете една част денатуриран алкохол към две части вода (вярно е, че получената смес има доста остра миризма). За да предотвратите замръзване на дългата тръба, която отива към задното стъкло, задействайте устройството за измиване на задното стъкло няколко пъти, преди да паркирате колата.
4. Преди да потеглите, проверете дали резервоарът за течност за миене на предното стъкло е пълен.
Добавяне на добавка към резервоара за измиване на предното стъкло
Смяна на гумата на чистачките
1. Сгънете назад рамото на чистачката на предното стъкло.
2. Натиснете задържащата пружина на чистачката, докато прорезът излезе от отвора на рамото на чистачката.
3. Натиснете надолу четката и я извадете от лоста.
4. От едната страна гумата има вдлъбнатини за зацепване с пружинните скоби на лоста. За да освободите скобите, натиснете гумените пластини с нокът или малка отвертка.
5. Отстранете гумата заедно със страничните метални пружинни ленти.
6. Прикрепете новата гума към долните пружинни скоби на рамото на чистачката на предното стъкло.
7. Натиснете дясната и лявата пружинна лента във вдлъбнатината в гумата. Поставете издатините на гумата в съответните заключващи вдлъбнатини в лентите.
8. За да захванете пружинните скоби, натиснете отново зъбчетата върху гумата.
9. Когато монтирате четката, уверете се, че прорезът в заключващата пружина е разположен срещу вдлъбнатината на лоста и може да се зацепи на това място.
1 - направляваща издатина на чистачката, 2 - гумени задържащи скоби, 3 - гумен водещ профил, 4 - вдлъбнатини в пружинната лента
Смяна на перото на чистачката: Първо, сгънете назад рамото на чистачката, след това освободете пантата на перото на малкото езиче (стрелка). След това четката може да се издърпа от рамото на чистачката
Регулиране на пръскащите дюзи
1. За да се осигури добра видимост, дюзите не трябва да се монтират твърде ниско. В противен случай при висока скорост стъклото се замърсява преди водата да е намокрила цялата повърхност на прозореца.
2. Дюзите се регулират фабрично. За корекция ще ви е необходим инструмент за настройка 3125A с игла 3125/5A.
Ако полетата за пръскане не са на еднаква височина, дюзите за пръскане трябва да се регулират. Ако дюзите не се регулират, сменете ги
3. С помощта на водоразтворим молив маркирайте четирите точки върху стъклото, както е показано на фигурата:
Стойности за регулиране на дюзите за пръскане, като се вземат предвид условията на шофиране: a = 290±50 mm, b = 470±50 mm, c = 510±50 mm, d = 230±50 mm
4. Тези стойности отчитат условията на шофиране. Ако колата е неподвижна, дюзите пръскат вода с известно изместване.
5. С помощта на инструмента за настройка насочете всяка дюза към посочените точки.
Демонтаж на пръскащи дюзи
Най-добрият начин да поправите запушена дюза за пръскане е да свалите дюзата и да я издухате със сгъстен въздух. Ако това не помогне, дюзата ще трябва да се смени. Запушването на дюзите може да се избегне чрез инсталиране на стандартен бензинов филтър във водопровода. Не духайте през дюзите в обратна посока.
Основа на пръскащата дюза в аспиратора
1. Демонтаж: Отворете капака. В долната част отделете основата на пръскащата дюза от капака (стрелка на снимката).
2. Отстранете маркуча за вода от отделената дюза.
3. При монтаж в обратен ред, свързването на маркуча към разпръскващата дюза трябва да бъде придружено от щракване.
Премахване и монтиране на рамена на чистачките
1. Отстраняване: Преди да отстраните рамената на чистачките, уверете се, че двигателят на чистачките е в крайно положение.
2. Отстранете гуменото уплътнение на отделението за батерии по посока на стрелката и свалете капака 1 напред.
Премахване на капака на батерията
3. Отстранете задържащите скоби 1 и отстранете решетката за всмукване на въздух 5. С помощта на малка отвертка повдигнете двете капачки 3, разхлабете леко шестостенните гайки 4 и с леко почукване отделете рамената на чистачките 2 от вала на рамото на чистачките. Разхлабете напълно шестостенните гайки и свалете лостовете.
Сваляне на рамената на чистачките на предното стъкло
Регулиране на рамената на чистачките на предното стъкло
4. При монтаж в обратен ред преместете двигателя отново в крайно положение. Поставете чистачките на предното стъкло и ги подравнете, като трябва да спазвате следните размери: a = 26 mm, b = 40 mm (виж фиг. по-високо).
5. Тези размери са равни на разстоянието от четките до решетката за всмукване на въздух на акумулаторната секция в долния ръб на предното стъкло. След подравняване затегнете монтажните гайки 4 на рамото на чистачките с момент на затягане от 21 Nm.
6. Включете чистачката на предното стъкло в режим на краткотрайна работа. Ако е необходимо, подравнете лостовете отново и затегнете гайките.
Премахване и монтиране на мотора на чистачките с рамка, лостове и щанги)
1. Отстранете капака на електронния модул в отделението за батерии (стрелки).
Премахване на капака на електронния блок в отделението за батерии
2. Използване на подходящ инструмент (препоръчително е да използвате лост за изстискване 80-200) отделете пръта на чистачката на предното стъкло от сферичната глава 2. Развийте водачите за тръбите или маркучите от рамката на чистачката на предното стъкло. Отстранете винтовете (стрелките) и премахнете напълно рамка 1.
Премахване на рамката на чистачките на предното стъкло
3. Изключете електрическия конектор. Развийте двигателя от рамката (стрелки).
Развиване на двигателя от рамката на чистачката на предното стъкло
4. Когато монтирате в обратен ред, затегнете двигателя на чистачките на предното стъкло без манивелата към рамката с момент на затягане от 9 Nm. Свържете конектора, монтирайте двигателя с рамката в колата (момент на затягане 8 Nm).
5. Включете чистачката на предното стъкло в режим на краткотрайна работа, за да преместите двигателя в крайна позиция.
6. След това подравнете манивелата J с рамката и затегнете гайката 2 до 18 Nm. Ъгъл a трябва да бъде 2°.
Регулиране на ъгъла на манивелата
7. Поставете перата на чистачките в крайно положение.
Неизправности на чистачките на предното стъкло

Неизправност на чистачките на предното стъкло

Ремонт на уред за почистване на фарове
1. Отстраняване: На бронята издърпайте капака на пръскащите дюзи и внимателно откачете държачите (стрелка).
Капак на дюзата за почистване на фарове
2. Освободете скобата и издърпайте вложката на дюзата (стрелки).
Отстраняване на вложката на дюзата
3. Ако възнамерявате да премахнете всички дюзи за пръскане на фарове, свалете предната броня, издърпайте нагоре капака на дюзите за пръскане на бронята и внимателно разкопчайте държачите.
4. След това натиснете бутона за освобождаване, за да извадите маркуча за вода 3. Развийте винтове 1 и 2 и отстранете дюзата за пръскане.
Сваляне и поставяне на спрей дюза за почистване на фар
5. Когато монтирате в обратен ред, завийте дюзата за пръскане към предната броня (момент на затягане 3 Nm), монтирайте бронята. Тъй като разпръскващите дюзи са фабрично регулирани, не е необходимо да ги регулирате след монтажа.
