Съдържание: Солената кора насърчава образуването… ↓ Защитен лак ↓
В двигателното отделение маслото и прахът с времето образуват неприятен филм от мръсотия, този филм покрива двигателя и други части. На първо място, това е естетически проблем, който може да бъде решен с помощта на специални почистващи продукти. По-важен въпрос е измиването на двигателя през пролетта.
Солената кора насърчава образуването на ръжда
Солта, която се поръсва по пътищата през зимата, прониква дълбоко в двигателния отсек през пукнатини и канали и се утаява върху радиатора, различни перки и кабели. Тази солна кора свързва влагата и насърчава образуването на ръжда. Двигателят може да се мие само на места, където има маслоуловители. Най-добре е тази работа да се извърши в автомивка или автомивка на самообслужване.
След измиване на двигателя проверете дали има достатъчно грес върху лостовете за управление на дросела и прътите, както и върху кабелите за управление на съединителя и дросела. Нанесете умерено смазване, ако е необходимо.
1. Двигателят по възможност да е студен, тъй като при загрял двигател препаратът за почистване на двигателя се изпарява бързо, което не му позволява да действа и да разтвори мръсотията.
2. Изключете двигателя и запалването.
3. Защитете чувствителните към почистващия препарат части с парцали или найлонови торбички: запалване, генератор, горивна система. Ако двигателното отделение се пръска необмислено, неизправностите в запалването и електрическото оборудване са неизбежни.
4. Първо почистете вътрешността на капака. Омекотете мръсотията с обилно количество вода, почистете с гъба и шампоан, след което отново измийте качулката с вода. Не забравяйте за ръбовете, там се създават цели складове за мръсотия.
5. Измийте радиатора с помощта на пистолет за миене и обилно количество вода. Напръскайте остатъците от насекоми с препарат за разтваряне на протеини (течност за миене на съдове), оставете го да престои известно време и го изплакнете от вътрешността на радиатора. Внимавайте, твърдите четки могат да повредят меките ребра на радиатора.
6. Измийте всички канали, скоби и незащитени зони в двигателното отделение.
7. Напръскайте силно замърсените части на двигателя и двигателното отделение с аерозолен почистващ препарат. След известно време, след като препаратът подейства, изплакнете го с тънка струя вода.
8. За да източите цялата вода от двигателния отсек, използвайте пневматичен пистолет, такива пръскачки обикновено се предлагат в автомивките на самообслужване. Избягвайте да се приближавате твърде много до изсушаващи повърхности.
Напръскайте препарата за почистване на двигателя върху замърсените зони и го оставете да престои около две минути. След това омекналата мръсотия може да се отмие с тънка струя вода.
Защитен лак
За да се предотврати повторно натрупване на мръсотия в двигателното отделение за кратко време, цилиндровият блок и неговата периферия могат да бъдат защитени с термоустойчив лак. За други части на двигателното отделение е достатъчно да използвате консервиращ аерозол или вакса.
(Тази статия е копирана от онлайн ресурс: Audimanual.ru)