Uzura cauciucului lamei ștergătoarelor
Lamelele ștergătoarelor trebuie să fie apăsate ferm pe sticlă. Cu toate acestea, durata de viață a cauciucului este limitată. În timp, cauciucul se uzează din cauza mișcărilor ștergătoarelor de parbriz. În plus, sub influența ozonului și a razelor ultraviolete, cauciucul devine casant. În plus, din cauza micilor zgârieturi de pe parbriz, se formează spărturi în cauciuc, care afectează calitatea curățării pentru o lungă perioadă de timp. Din aceste motive, cauciucul periilor trebuie schimbat primavara si toamna. Majoritatea lucrărilor ștergătoarelor de parbriz o poți face singur, în cele mai multe cazuri o șurubelniță este suficientă pentru asta. Adevărat, pentru un pasionat de mașini fără experiență, înlocuirea unei lame de ștergător de parbriz se poate transforma într-un test de răbdare; pentru unii, această lucrare poate părea un puzzle. Lucrul progresează mai rapid și mai ușor atunci când utilizați adaptoare universale (de exemplu Bosch), aceste adaptoare sunt disponibile de la comercianții cu amănuntul specializați și de la majoritatea benzinăriilor.
În cazul unei defecțiuni la firele sau siguranțele motorului ștergător, verificați echipamentul electric (vezi capitolul relevant).
Verificați ștergătorul și spălatorul de parbriz
1. Puneti contactul, actionati maneta cu lama stergatorului.
2. Ștergătorul funcționează la toate vitezele? Revine la poziția inițială când este oprit?
3. Funcționează ștergătorul intermitent?
4. Este pulverizată apă prin duzele spălării?
5. Funcționează ștergătorul și spălatorul spate?
6. Funcționează spălatorul farurilor?
Umplere cu apă pentru ștergătorul de parbriz
1. Vara, rezervorul poate fi umplut cu apă de la robinet. Calitatea curățării este îmbunătățită prin adăugarea unei cantități mici de agent de curățare în apă. Iarna, antigelul trebuie adăugat în apă.
2. Pentru ca lichidele să se amestece bine în rezervor, completați mai întâi cu aditivii, apoi cu apa.
3. La frig extrem, duzele de pulverizare pot îngheța. Pentru a preveni acest fenomen, adăugați o parte de alcool denaturat la două părți de apă (cu toate acestea, amestecul rezultat are un miros destul de înțepător). Pentru a preveni înghețarea conductei lungi care merge spre luneta, înainte de a parca mașina, acționați de mai multe ori șaiba lunetei.
4. Plecând în călătorie, verificați umplerea rezervorului cu apă pentru spălatorul de parbriz.
Adăugarea de aditiv în rezervorul de spălare
Înlocuire cauciuc lamei ștergătoare
1. Rabatați brațul ștergător.
2. Comprimați arcul de reținere al periei astfel încât crestătura să iasă din orificiul brațului ștergător.
3. Apăsați în jos peria și trageți-o din pârghie.
4. Pe o parte există crestături în cauciuc pentru angajarea clemelor cu arc de pârghie. Pentru a decupla clemele, scoateți urechile de pe cauciuc cu unghia sau cu o șurubelniță mică.
5. Trageți cauciucul împreună cu benzile metalice laterale cu arc.
6. Cuplați noul cauciuc cu clemele inferioare cu arc ale brațului ștergător.
7. Glisați banda arcului din dreapta și din stânga în locașul din cauciuc. Introduceți proeminențele de pe cauciuc în locașurile de blocare corespunzătoare din benzi.
8. Pentru a cupla clemele cu arc, apăsați din nou urechile de pe cauciuc.
9. Când instalați peria, acordați atenție faptului că crestătura din arcul de reținere este situată vizavi de locașul pârghiei și se poate bloca în acest loc.
1 - proeminență de ghidare a benzii ștergătoare, 2 - cleme de reținere pentru cauciuc, 3 - profil de ghidare din cauciuc, 4 - adâncituri în banda cu arc
Înlocuirea lamei ștergătoarelor: mai întâi pliați brațul ștergătoarelor, apoi deblocați balamaua lamei de la limba mică (săgeată). După aceea, peria poate fi scoasă din brațul ștergător
Reglarea duzei de pulverizare
1. Duzele nu trebuie setate prea jos pentru a asigura o bună vizibilitate. În caz contrar, la viteză mare, geamul se va murdări înainte ca apa să ude toată suprafața ferestrei.
2. Duzele sunt reglate din fabrică. Pentru corectare, veți avea nevoie de un instrument de reglare 3125A cu un ac 3125/5A.
Dacă câmpurile de pulverizare nu sunt la aceeași înălțime, duzele de pulverizare trebuie reglate. Dacă duzele nu sunt reglabile, înlocuiți-le
3. Utilizați un creion solubil în apă pentru a marca patru puncte pe sticlă, așa cum se arată în figură:
Valori pentru reglarea duzelor de pulverizare în funcție de condițiile de trafic: a = 290±50 mm, b = 470±50 mm, c = 510±50 mm, d = 230±50 mm
4. Aceste valori iau în considerare condițiile de conducere. Dacă mașina este staționară, atunci duzele pulverizează apă cu o anumită deplasare.
5. Cu ajutorul instrumentului de reglare, îndreptați fiecare duză spre punctele indicate.
Scoaterea duzelor de pulverizare
Cel mai bun mod de a repara o duză de pulverizare înfundată este să scoateți duza și să o suflați cu aer comprimat. Dacă acest lucru nu ajută, duza va trebui înlocuită. Duzele înfundate pot fi evitate prin instalarea unui filtru standard de benzină în conducta de apă. Nu suflați duzele înapoi.
Baza duzei de pulverizare în capotă
1. Demontarea: Deschideți capota. În partea de jos, separați baza duzei de pulverizare de capotă (săgeata din imagine).
2. Scoateți furtunul de apă din duza separată.
3. La instalarea în ordine inversă, conectarea furtunului la duza de pulverizare trebuie să fie însoțită de un clic.
Demontarea și montarea brațelor ștergătoarelor
1. Demontare: Înainte de a scoate brațele ștergătoarelor, asigurați-vă că motorul ștergătoarelor este în poziția finală.
2. Scoateți garnitura de cauciuc a compartimentului bateriei în direcția săgeții și scoateți capacul 1 înainte.
Scoaterea capacului bateriei
3. Scoateți clemele de reținere 1 și demontați grila de admisie a aerului 5. Folosind o șurubelniță mică, scoateți ambele capace 3, deșurubați ușor piulițele hexagonale 4 și separați brațele ștergătoarelor 2 de axa brațului ștergătoarelor atingând ușor. Deșurubați complet piulițele hexagonale și scoateți pârghiile.
Scoaterea brațelor ștergătoarelor
Reglarea brațului ștergătoarelor
4. Când instalați în ordine inversă, mutați din nou motorul în poziția finală. Așezați periile pe parbriz și aliniați-le, trebuie respectate următoarele dimensiuni: a = 26 mm, b = 40 mm (vezi fig. superior).
5. Aceste dimensiuni sunt egale cu distanța de la perii la grila de admisie a aerului secțiunii bateriei de la marginea inferioară a parbrizului. După aliniere, strângeți piulițele care fixează brațele ștergătoarelor 4 la un cuplu de strângere de 21 Nm.
6. Porniți ștergătorul de parbriz în modul intermitent. Dacă este necesar, aliniați din nou pârghiile și strângeți piulițele.
Demontarea si montarea motorului stergatorului cu cadru, manete si tije)
1. Scoateți capacul cutiei electronice din compartimentul bateriei (săgeți).
Scoaterea capacului electronic din compartimentul bateriei
2. Folosind instrumentul potrivit (se recomanda folosirea manetei de deblocare 80-200) separat de un cap sferic de tiraj al unui ștergător de ecran 2. Întoarceți-vă de un ghidaj de cadru ștergător de ecran pentru conducte sau furtunuri. Scoateți șuruburile (săgeți) și scoateți complet cadrul 1.
Scoaterea cadrului ștergătoarelor
3. Separați o priză electrică. Deșurubați motorul de pe cadru (săgeți).
Deșurubarea motorului de pe cadrul ștergătoarelor
4. La instalarea în ordine inversă, înșurubați motorul ștergător fără manivelă pe cadru cu un cuplu de strângere de 9 Nm. Conectați conectorul, montați motorul cu cadrul în mașină (cuplu de strângere 8 Nm).
5. Porniți ștergătorul de parbriz în modul intermitent pentru a muta motorul în poziția finală.
6. Apoi aliniați manivela J cu cadrul și strângeți piulița cu 2 la 18 Nm. Unghiul a trebuie să fie de 2°.
Reglarea unghiului manivelei
7. Setați lamelele ștergătoarelor în poziția extremă.
Defecțiunile ștergătoarelor
Defecțiuni ale lamei ștergătoarelor
Reparatie curatator faruri
1. Demontarea: Pe bara de protecție, trageți în sus capacul duzelor de pulverizare și desprindeți cu grijă suporturile (săgeată).
Capac duze de curățare faruri
2. Slăbiți clema și scoateți inserția duzei (săgeți).
Scoaterea inserției duzei
3. Dacă intenționați să demontați toate duzele de pulverizare pentru curățarea farurilor, scoateți bara de protecție față, de pe bara de protecție, trageți în sus capacul duzelor de pulverizare și desfaceți cu grijă suporturile.
4. După aceea, apăsând butonul de eliberare, scoateți furtunul de apă 3. Scoateți șuruburile 1 și 2 și scoateți duza de pulverizare.
Demontarea si montarea duzei de pulverizare pentru curatarea farurilor
5. Când instalați în ordine inversă, înșurubați duza de pulverizare pe bara de protecție din față (cuplu de strângere 3 Nm), instalați bara de protecție. Deoarece duzele de pulverizare sunt reglate din fabrică, nu trebuie să fie reglate după instalare.
Comentariile vizitatorilor