Cuprins: Uzura cauciucului lamei… ↓ Verificați ștergătorul și spălatorul… ↓ Umplerea ștergătorului de parbriz cu… ↓ Înlocuirea cauciucului lamei… ↓ Reglarea duzelor de pulverizare ↓ Demontarea duzelor de pulverizare ↓ Demontare și instalare brațelor… ↓ Demontare și instalare motorului… ↓ Defecțiuni ale ștergătoarelor de… ↓ Lamela ștergătoarelor de parbriz… ↓ Reparatie curatator faruri ↓
Sticla curată este o condiție prealabilă importantă pentru siguranța dumneavoastră în timpul conducerii. Pentru a asigura o vizibilitate suficientă pe drum chiar și pe ploaie și zăpadă, mașina este echipată cu ștergător și spălător de parbriz. Ștergătorul de parbriz se poate mișca cu una dintre cele două viteze. Există, de asemenea, o funcție de ștergător intermitent care face ca ștergătorul să se miște aproximativ la fiecare patru secunde. Rezultate bune de curățare a sticlei sunt obținute numai dacă duzele de pulverizare pulverizează apă cu precizie pe sticlă. Iarna, curățătorul farurilor se plătește de la sine.
Uzura cauciucului lamei ștergătoarelor
Lamelele ștergătoarelor trebuie să fie apăsate ferm pe sticlă. Cu toate acestea, durata de viață a cauciucului este limitată. În timp, cauciucul se uzează din cauza mișcărilor ștergătoarelor de parbriz. În plus, sub influența ozonului și a razelor ultraviolete, cauciucul devine casant. În plus, mici zgârieturi de pe parbriz provoacă spărturi în cauciuc, ceea ce va afecta calitatea curățării pentru o lungă perioadă de timp. Din motivele expuse, cauciucul de pe lamele ștergătoarelor trebuie schimbat primăvara și toamna. Cea mai mare parte a lucrărilor cu ștergătorul de parbriz poate fi făcută singur, în cele mai multe cazuri, o șurubelniță este suficientă. Cu toate acestea, pentru un pasionat de mașini fără experiență, înlocuirea unei lame de ștergător de parbriz se poate transforma într-un test de răbdare, această muncă poate părea un puzzle. Lucrul progresează mai repede și mai ușor dacă utilizați adaptoare universale (de exemplu, compania Bosch), aceste adaptoare sunt vândute în magazinele specializate și la majoritatea benzinăriilor.
Dacă firele sau siguranțele motorului ștergătoarelor de parbriz sunt defecte, echipamentul electric trebuie verificat (vezi capitolul relevant).
Verificați ștergătorul și spălatorul de parbriz
1. Puneți contactul, acționați maneta cu lama ștergătoarelor de parbriz.
2. Ștergătorul de parbriz funcționează la toate vitezele? Revine la poziția inițială când este oprit?
3. Funcționează ștergătorul intermitent?
4. Este apă pulverizată prin duzele de spălare a parbrizului?
5. Funcționează ștergătorul și spălatorul spate?
6. Functioneaza spalatorul farurilor?
Umplerea ștergătorului de parbriz cu apă
1. Vara, rezervorul poate fi umplut cu apă de la robinet. Calitatea curățării este îmbunătățită dacă se adaugă în apă o cantitate mică de agent de curățare. În timpul iernii, în apă trebuie adăugat antigel.
2. Pentru a vă asigura că lichidele se amestecă bine în rezervor, adăugați mai întâi aditivii și apoi apa.
3. În caz de îngheț sever, duzele de pulverizare pot îngheța. Pentru a preveni acest fenomen, adăugați o parte de alcool denaturat la două părți apă (adevărat, amestecul rezultat are un miros destul de înțepător). Pentru a preveni înghețarea conductei lungi care merge spre luneta, acționați spălatorul lunetei de mai multe ori înainte de a parca mașina.
4. Înainte de a porni, verificați dacă rezervorul de lichid de spălare a parbrizului este plin.
Adăugarea de aditiv în rezervorul de spălare a parbrizului
Înlocuirea cauciucului lamei ștergătoarelor
1. Rabatați înapoi brațul ștergătoarelor de parbriz.
2. Comprimați arcul de reținere a lamei ștergătorului până când crestătura iese din orificiul brațului ștergătorului.
3. Apăsați pe perie și scoateți-o din pârghie.
4. Pe o parte, cauciucul are adâncituri pentru cuplarea cu clemele cu arc ale pârghiei. Pentru a elibera clemele, apăsați urechile de cauciuc cu unghia sau cu o șurubelniță mică.
5. Scoateți cauciucul împreună cu benzile metalice laterale cu arc.
6. Atașați noul cauciuc la clemele inferioare cu arc ale brațului ștergătoarelor de parbriz.
7. Împingeți benzile de arc din dreapta și din stânga în locașul din cauciuc. Introduceți proeminențele de pe cauciuc în locașurile de blocare corespunzătoare din benzi.
8. Pentru a cupla clemele cu arc, apăsați din nou urechile de pe cauciuc.
9. Când instalați peria, asigurați-vă că crestătura arcului de blocare este situată vizavi de locașul pârghiei și se poate angaja în acest loc.
1 - proeminență de ghidare a lamei ștergătoarelor, 2 - cleme de reținere din cauciuc, 3 - profil de ghidare din cauciuc, 4 - adâncituri în banda cu arc
Înlocuirea lamei ștergătoarelor: În primul rând, rabatați înapoi brațul ștergătoarelor, apoi eliberați balamaua lamei de la urechea mică (săgeată). După aceasta, peria poate fi scoasă din brațul ștergător
Reglarea duzelor de pulverizare
1. Pentru a asigura o bună vizibilitate, duzele nu trebuie instalate prea jos. În caz contrar, la viteză mare, geamul se murdărește înainte ca apa să ude toată suprafața ferestrei.
2. Duzele sunt reglate din fabrică. Pentru corectare veți avea nevoie de instrumentul de reglare 3125A cu acul 3125/5A.
Dacă câmpurile de pulverizare nu sunt la aceeași înălțime, duzele de pulverizare trebuie reglate. Dacă duzele nu sunt reglabile, înlocuiți-le
3. Folosind un creion solubil în apă, marcați cele patru puncte pe sticlă așa cum se arată în figură:
Valori pentru reglarea duzelor de pulverizare ținând cont de condițiile de conducere: a = 290±50 mm, b = 470±50 mm, c = 510±50 mm, d = 230±50 mm
4. Aceste valori iau în considerare condițiile de conducere. Dacă mașina este staționară, duzele pulverizează apă cu o oarecare compensare.
5. Cu ajutorul instrumentului de reglare, îndreptați fiecare duză spre punctele indicate.
Demontarea duzelor de pulverizare
Cel mai bun mod de a repara o duză de pulverizare înfundată este să scoateți duza și să o suflați cu aer comprimat. Dacă acest lucru nu ajută, duza va trebui înlocuită. Blocarea duzelor poate fi evitată prin instalarea unui filtru standard de benzină în conducta de apă. Nu suflați prin duze în direcția opusă.
Baza duzei de pulverizare în capotă
1. Demontarea: Deschideți capota. În partea de jos, separați baza duzei de pulverizare de capotă (săgeata din imagine).
2. Scoateți furtunul de apă din duza separată.
3. La instalarea în ordine inversă, conectarea furtunului la duza de pulverizare ar trebui să fie însoțită de un clic.
Demontare și instalare brațelor ștergătoarelor de parbriz
1. Demontare: Înainte de a scoate brațele ștergătoarelor, asigurați-vă că motorul ștergătoarelor este în poziția extremă.
2. Scoateți garnitura de cauciuc a compartimentului bateriei în direcția săgeții și scoateți capacul 1 înainte.
Scoaterea capacului bateriei
3. Scoateți clemele de fixare 1 și scoateți grila de admisie a aerului 5. Folosind o șurubelniță mică, ridicați ambele capace 3, slăbiți ușor piulițele hexagonale 4 și, atingând ușor, separați brațele ștergătoarelor 2 de arborele brațului ștergătoarelor. Slăbiți complet piulițele hexagonale și scoateți pârghiile.
Scoaterea brațelor ștergătoarelor de parbriz
Reglarea brațelor ștergătoarelor de parbriz
4. Când instalați în ordine inversă, mutați din nou motorul în poziția extremă. Asezati stergatoarele pe parbriz si aliniati-le, in timp ce trebuie respectate urmatoarele dimensiuni: a = 26 mm, b = 40 mm (vezi fig. superior).
5. Aceste dimensiuni sunt egale cu distanța de la perii la grila de admisie a aerului secțiunii bateriei de la marginea inferioară a parbrizului. După aliniere, strângeți piulițele de fixare a brațului ștergătoarelor 4 la un cuplu de strângere de 21 Nm.
6. Porniți ștergătorul de parbriz în modul de funcționare pe termen scurt. Dacă este necesar, aliniați din nou pârghiile și strângeți piulițele.
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz cu cadru, pârghii și tije)
1. Scoateți capacul unității electronice din compartimentul bateriei (săgeți).
Scoaterea capacului unității electronice din compartimentul bateriei
2. Folosind un instrument adecvat (se recomandă utilizarea unei pârghii de strângere de 80-200) separați tija ștergătoarelor de parbriz de capul sferic 2. Deșurubați ghidajele pentru țevi sau furtunuri de pe cadrul ștergătoarelor de parbriz. Scoateți șuruburile (săgețile) și îndepărtați complet cadrul 1.
Scoaterea cadrului ștergătoarelor de parbriz
3. Deconectați conectorul electric. Deșurubați motorul de pe cadru (săgeți).
Deșurubarea motorului de pe cadrul ștergătoarelor de parbriz
4. La instalarea în ordine inversă, strângeți motorul ștergătoarelor de parbriz fără manivela pe cadru cu un cuplu de strângere de 9 Nm. Conectați conectorul, montați motorul cu cadrul în mașină (cuplu de strângere 8 Nm).
5. Rotiți ștergătorul de parbriz în modul de funcționare pe termen scurt pentru a muta motorul în poziția extremă.
6. După aceasta, aliniați manivela J cu cadrul și strângeți piulița de la 2 la 18 Nm. Unghiul a ar trebui să fie de 2°.
Reglarea unghiului manivelei
7. Setați lamelele ștergătoarelor în poziția extremă.
Defecțiuni ale ștergătoarelor de parbriz
Lamela ștergătoarelor de parbriz defecționează
Reparatie curatator faruri
1. Demontare: Pe bara de protecție, trageți în sus capacul duzelor de pulverizare și desprindeți cu grijă suporturile (săgeata).
Capac duze de curățare faruri
2. Eliberați clema și scoateți inserția duzei (săgeți).
Scoaterea inserției duzei
3. Dacă intenționați să îndepărtați toate duzele de pulverizare pentru curățarea farurilor, îndepărtați bara de protecție față, trageți în sus capacul duzei de pulverizare de pe bara de protecție și desfaceți cu grijă suporturile.
4. După aceasta, apăsați butonul de eliberare pentru a scoate furtunul de apă 3. Deșurubați șuruburile 1 și 2 și scoateți duza de pulverizare.
Demontarea și instalarea duzei de pulverizare pentru curățarea farului
5. La instalarea în ordine inversă, înșurubați duza de pulverizare pe bara de protecție față (cuplu de strângere 3 Nm), montați bara de protecție. Deoarece duzele de pulverizare sunt reglate din fabrică, nu este nevoie să le reglați după instalare.