Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Deteriorarea stratului de lac (Audi A4 B6)

  • Principal
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006, benzină)
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Deteriorarea stratului de lac
            0
Cuprins: Kit de reparare a impactului cu… ↓ Reparați rapid deteriorarea… ↓ Repararea daunelor cauzate de… ↓ Îndepărtarea micilor zgârieturi ↓ Repararea zgârieturilor mari ↓ Lac ca un profesionist ↓
În timpul conducerii, pietrele care sunt prinse în mișcare lovesc constant corpul. La viteze mari, chiar și boabele mici de nisip se transformă în proiectile care se lovesc de lac ca meteoriții. În timpul iernii, când pietrișul lovește foile de metal, partea din față și capota sunt primele care sunt deteriorate. Cu toate acestea, pagubele cauzate de impactul pietrelor nu reprezintă nici un fel de catastrofă. Zgârieturile care apar din cauza impacturilor în timpul parcării nu ar trebui să fie un motiv de panică. Astfel de pete sunt adesea îndepărtate cu ușurință împreună cu lacul din mașina altcuiva atunci când sunt lustruite folosind un produs de îngrijire a lacului sau un compus de lustruit.

Kit de reparare a impactului cu pietre



Mulți producători oferă kituri de reparații pentru daune cauzate de loviturile cu pietre (leziuni de mărimea unui cap de ac). Aceste truse sunt la fel de ușor de utilizat ca și o sticlă de lac de unghii. O alternativă este un lac special pentru repararea daunelor minore ale stratului de lac, caz în care gaura este umplută cu o perie. În cazul lacurilor obișnuite, ajută și creioanele de ceară de culoarea corespunzătoare. Adevărat, pelicula de ceară durează doar câteva spălări, după care trebuie reînnoită. Denumirea lacului și codul de culoare al mașinii pot fi găsite în documentația mașinii.



Reparați rapid deteriorarea stratului de lac



Imperfecțiunile din stratul de lac nu pot fi ignorate. Rugina poate pătrunde prin stratul adiacent de lac. În condiții nefavorabile (căldură și umiditate) acest lucru se poate întâmpla în câteva zile. Prin urmare, rețineți: deteriorarea lacului trebuie reparată cât mai repede posibil. Dacă rugina a fost lăsată să se răspândească necontrolat timp de luni sau ani, de obicei se va arăta ca gropi sau găuri inestetice în foile care alcătuiesc corpul. Astfel de daune pot fi tratate prin efectuarea unor lucrări de restaurare costisitoare, dar aceasta necesită experiență în manipularea materialelor relevante. Această lucrare, precum și repararea foilor deteriorate, nu sunt descrise în această carte.

Acest echipament de bază vă va ajuta să faceți față zgârieturilor:
  • Bandă lipicioasă (folosiți materiale pentru munca profesională).
  • Ziare sau film pentru lipire.
  • Bloc de șlefuit din lemn sau plută pentru șlefuirea suprafețelor.
  • Hârtie de șlefuit cu granule de diferite dimensiuni pentru șlefuire umedă și uscată.
  • Chit și masă de chit, întăritor. O spatulă specială pentru nivelarea micilor nereguli.
  • Grund de aderență ca bază pentru vopsea și lac.
  • Strat superior de culoarea potrivită.
  • Produs de îngrijire pentru acoperire cu lac, conservant, lustruire.

Repararea daunelor cauzate de loviturile cu pietre



1. Îndepărtați zgârieturile cu marginile proeminente folosind un ac subțire.

2. Dacă s-a format rugina, răzuiți-o cu grijă cu un cuțit ascuțit. Aplicați o picătură de modificator de rugină pe zonă și așteptați aproximativ o oră.



3. Curățați zona deteriorată cu benzină de curățare sau solvent, uscați-o bine.

4. Pulverizați niște grund de aderență în capacul cutiei de aerosoli și aplicați-l într-un strat subțire folosind o pensulă sau vârful degetului. Așteptați până când grundul se usucă.

5. Folosind vârful degetului sau un cuțit mic de plastic, apăsați o cantitate mică de umplutură în locaș până când umplutura este la nivel de suprafața lacului adiacent. Lăsați chitul să se usuce. Pregătiți o cârpă și solvent pentru a șterge imediat petele de chit de pe lac.

6. Dacă ați aplicat prea mult material de umplutură: Puneți o bandă îngustă de șmirghel fin în jurul vârfului creionului și, rotind creionul, șlefuiți orice exces de umplutură.

7. Pulverizați puțin lac în capac și așteptați un minut. Folosind vârful degetului sau o pensulă subțire, aplică un strat foarte subțire de lac.

8. Când lacul este complet uscat (vara, lacul se usucă în aproximativ două zile, iarna - în cinci zile), tratați zona reparată cu lustruire, dacă este necesar, tratați zonele de tranziție cu un produs de îngrijire a acoperirii cu lac.

Îndepărtarea micilor zgârieturi



1. Curățați zona deteriorată cu benzină de curățare sau solvent.

2. Dacă există lac de la o altă mașină în zona zgârieturii, îndepărtați-l de pe strat superior în câțiva pași, folosind bumbac de lustruit, șlefuit lac sau produs de îngrijire a lacului. Suprafața lustruită trebuie menținută cât mai mică posibil.

3. Dacă marginile zgârieturii rămân aspre, șlefuiți bine zona cu o fâșie mică de hârtie de șlefuit umedă, cu granulație fină (granulație minimă 600). Hârtia de șlefuit trebuie menținută constant umedă. Aveți grijă să nu șlefuiți stratul superior.



4. Lustruiți zona deteriorată cu o lustruire moale. În acest caz, particulele de vopsea din zonele adiacente sunt distribuite peste zgârietură.

5. La sfârșitul lucrării, tratați zona șlefuită cu un conservant.

6. Dacă acordați o mare importanță uniformității luciului, lustruiți întreaga mașină.

Repararea zgârieturilor mari



1. În cazul unor zgârieturi adânci pe bara de protecție sau aripa, înainte de a repara stratul de vopsea, îndepărtați partea corespunzătoare a caroseriei, astfel încât reparația să meargă mai rapid și mai ușor.

2. Slefuiți zona deteriorată netedă cu hârtie abrazivă cu granulație 80 sau 100. Dacă există rugină, șlefuiți până la metal, aplicați modificatorul de rugină și lăsați-o să stea o oră.

3. Curățați și degresați zona de reparare cu benzină de curățare sau solvent, apoi lăsați-o să se usuce.

4. Amestecați chitul și întăritorul. Chitul face zona deteriorată la nivel cu stratul de lac alăturat. Vă rugăm să rețineți că chitul poate fi folosit doar câteva minute, deoarece întăritorul se întărește rapid. Pentru nereguli minore, puteți utiliza și umplutură cu spray.

5. Aplicați chitul uniform și rapid în mai multe straturi subțiri. Stratul se întărește în aproximativ o oră.

6. Lustruiți cu grijă orice zone neuniforme cu hârtie șlefuită uscată (granulație 240). Pentru șlefuirea finală, utilizați hârtie de șlefuit umedă (granulație 400), suprafața trebuie șlefuită cu o ușoară presiune.

7. Dacă mai există zgârieturi, nivelați-le folosind chit spray, iar după ce chitul s-a uscat, șlefuiți complet suprafața.



8. Înainte de lăcuire, îndepărtați cu grijă praful de șlefuit.

Lac ca un profesionist



9. Acoperiți zona deteriorată cu bandă adezivă impermeabilă și elastică pentru lăcuire, film sau ziare vechi. Banda lipicioasă ieftină devine rapid moale și permite trecerea vopselei. Lacuirea produce fum toxici, așa că asigurați-vă că zona de lucru este bine ventilată.

10. Pulverizați un grund de aderență ca bază cu pori fini pentru stratul superior (umplutură). Lucrați cu atenție, deoarece cu aplicarea treptată a lacului, denivelările și acumularea nu dispar, ci cresc. Lăsați grundul să se usuce, apoi șlefuiți cu hârtie de șlefuit umedă (granulație 600). Ștergeți orice reziduuri de șlefuire.

11. Folosind o cutie de aerosoli, aplicați mai multe straturi de top coat rapid și uniform. Distanța de la capul de pulverizare până la suprafața de lăcuit trebuie să fie de aproximativ 20 - 30 cm Înainte de lăcuire, încălziți recipientul în apă fierbinte pentru o perioadă scurtă de timp. Această tehnică face fluxul mai subțire și iese din cutie sub o presiune mai mare, ceea ce vă permite să obțineți o suprafață mai netedă.

12. Separați și îndoiți înapoi marginile benzii adezive în zona de reparat, apoi aplicați pulverizare suplimentară, acest lucru vă permite să obțineți o tranziție lină la stratul de lac original.

13. Când lacul este complet uscat (vara lacul se usucă în aproximativ două zile, iarna – în cinci zile), tratați zona reparată cu lustruire, iar tranzițiile cu un produs de îngrijire a acoperirii cu lac. Dacă acordați o mare importanță uniformității luciului, lustruiți întreaga mașină.





Dacă utilizați o cutie de aerosoli pentru lăcuire, tăiați o gaură într-o bucată mare de carton de dimensiunea zonei deteriorate. În acest caz, jetul acoperă doar suprafața care trebuie tratată.

Dacă utilizați o cutie de aerosoli pentru lăcuire, tăiați o gaură într-o bucată mare de carton de…


Dacă mai rămâne cel puțin o cantitate mică de lac de acoperire în zona deteriorată, zgârieturile pot fi îndepărtate folosind un lac de șlefuit sau un produs de îngrijire a lacului. Utilizați numai materiale de înaltă calitate, un astfel de material poate fi achiziționat de la un magazin de accesorii auto.

Dacă mai rămâne cel puțin o cantitate mică de lac de acoperire în zona deteriorată, zgârieturile…


Înfășurați hârtie de șlefuit în jurul blocului de șlefuit. Slefuiți zona deteriorată, mișcările trebuie efectuate uniform și într-o singură direcție. Înmuiați constant blocul în apă pentru a spăla orice praf de șlefuit.



Înfășurați hârtie de șlefuit în jurul blocului de șlefuit. Slefuiți zona deteriorată, mișcările…


Dacă lucrați cu chit pentru prima dată, atunci exersați înainte de a începe să lucrați. Efectuați o trecere de test pe o foaie de metal veche, acest lucru vă va permite să dobândiți abilitățile și încrederea necesare în manipularea materialului.

Dacă lucrați cu chit pentru prima dată, atunci exersați înainte de a începe să lucrați. Efectuați o…


Cutia de spray trebuie ținută calm peste suprafața de lăcuit. Dirijați fluxul de lac pulverizat pe lângă obiectul care se lăcuiește, fără a opri sau a face mișcări ovale înapoi - acest lucru va evita formarea picăturilor.

Cutia de spray trebuie ținută calm peste suprafața de lăcuit. Dirijați fluxul de lac pulverizat pe…


Sursa de conținut: site-ul web specificat: AudiManual
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B6: Îngrijirea mașinii
Articole urmatoare

Îngrijirea acoperirii cu lac
Stergatoare si spalatoare de parbriz
Ungerea mașinii
Spălarea motorului auto


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Deteriorarea gravă a corpului — reparație Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Măsuri de siguranță pentru a evita deteriorarea convertorului… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Uscarea stratului de vopsea Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 28 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.