Шклоачышчальнікі і шклоамывальнікі (Audi A4 B6)

Чыстае шкло з'яўляюцца важнай перадумовай Вашай бяспекі падчас язды. Каб дастатковая бачнасць забяспечвалася ў шляху нават пры дажджы і снезе, аўтамабіль абсталяваны стэю ачышчальнікам і шклоамывальнікам. Ачышчальнік ветравога шкла можа перамяшчацца з адной з дзвюх хуткасцяў. Маецца таксама прылада перарывістай працы шклоачышчальніка, яно прымушае шклоачышчальнік рухацца прыкладна праз кожныя чатыры секунды. Добрыя вынікі ачысткі шкла дасягаюцца толькі ў тым выпадку, калі распыляльныя соплы распыляюць ваду сапраўды па шкле. Зімой фараачышчальнік апраўдвае сябе.

Знос гумы шчоткі шклоачышчальніка

Шчоткі шклоачышчальніка павінны шчыльна прыціскацца да шкла. Аднак тэрмін службы гумы абмежаваны. З цягам часу гума з-за рухаў шклоачышчальніка сціраецца. Да таго ж пад дзеяннем азону і ўльтрафіялетавых прамянёў гума становіцца далікатнай. Акрамя таго, з-за невялікіх драпін на ветравым шкле ў гуме ўзнікаюць шчарбіны, гэта надоўга пагаршае якасць ачысткі. Па названых прычынах гуму шчотак трэба мяняць вясной і восенню. Большую частку прац са шклоачышчальнікам можна выканаць самастойна, у большасці выпадкаў для гэтага дастаткова адвёрткі. Праўда, для неспрактыкаванага аўтааматара замена шчоткі шклоачышчальніка можа ператварыцца ў выпрабаванне цярпення, некаторым гэтая праца можа здацца чымсьці накшталт галаваломкі. Праца прасоўваецца хутчэй і лягчэй, калі выкарыстоўваць універсальныя перахаднікі (напрыклад, фірмы Bosch), гэтыя перахаднікі прадаюцца ў спецыялізаваных крамах і на большасці заправачных станцый.



У выпадку няспраўнасці правадоў або засцерагальнікаў рухавіка шклоачышчальніка варта праверыць электраабсталяванне (гл. адпаведны раздзел).

Праверка шклоачышчальніка і шклоамывальніка

1. Уключыце запальванне, прывядзіце ў дзеянне рычаг са шчоткай шклоачышчальніка.

2. Ці працуе шклоачышчальнік на ўсіх скарасцях? Ці вяртаецца ён пры выключэнні ў зыходнае становішча?

3. Ці функцыянуе перарывістае ўключэнне шклоачышчальніка?

4. Ці распыляецца вада праз фарсункі шклоамывальніка?

5. Ці працуе задні шклоачышчальнік і шклоамывальнік?

6. Ці функцыянуе фараамывальнік?

Заліванне вады для шклоачышчальніка

1. Улетку бачок можна напаўняць вадаправоднай вадой. Якасць ачысткі паляпшаецца, калі ў ваду дадаць невялікую колькасць які чысціць сродку. Зімой у ваду трэба дадаваць антыфрыз.

2. Каб вадкасці добра перамяшаліся ў бачку, спачатку залівайце асадкі, а затым ваду.

3. Пры моцным марозе распыляльныя соплы могуць змерзнуць. Для папярэджання гэтай з'явы на дзве часткі вады дадайце адну частку дэнатурату (праўда, якая атрымліваецца сумесь мае даволі рэзкі пах). Каб не змерз доўгі трубаправод, які ідзе да задняга шкла, перш чым ставіць аўтамабіль на стаянку, некалькі разоў прывядзіце ў дзеянне задні шклоамывальнік.

4. Адпраўляючыся ў шлях, праверце запаўненне бачка з вадой для шклоамывальніка.

Замена гумы шчоткі шклоачышчальніка

1. Адкіньце рычаг шклоачышчальніка.

2. Сцісніце стопарную спружыну шчоткі так, каб надрэз выйшаў з адтуліны рычага шклоачышчальніка.

3. Націсніце на шчотку і выведзіце яе з рычага.

4. З аднаго боку ў гуме маюцца выемкі для счаплення са спружыннымі заціскамі рычага. Каб расчапіць заціскі, адцісніце выступы гумы пазногцем або невялікай адвёрткай.

5. Выцягніце гуму разам з бакавымі металічнымі спружыннымі палоскамі.

6. Новую гуму сашчапіце з ніжнімі спружыннымі заціскамі рычага шклоачышчальніка.

7. Правую і левую спружынную палоску ўсуньце ў выманне, якая ёсць у гуме. Выступы на гуме ўстаўце ў якія адпавядаюць стопорные выемкі ў палосках.

8. Каб сашчапіць спружынныя заціскі, зноў адцісніце выступы на гуме.

9. Пры ўсталёўцы шчоткі звернеце ўвагу на тое, каб надрэз у стопорной спружыне размяшчаўся насупраць вымання ў рычагу і мог сашчапіцца ў гэтым месцы.

Рэгулёўка распыляльных соплаў

1. Для забеспячэння добрай бачнасці сопла павінны быць устаноўлены не вельмі нізка. У адваротным выпадку пры высокай хуткасці шкло пэцкаецца, перш чым вада намочыць усю паверхню акна.

2. Соплы рэгулююцца на заводзе. Для карэкцыі Вам спатрэбіцца рэгулявальная прылада 3125А з іголкай 3125/5А.



3. Водарастваральным алоўкам абазначце на шкле чатыры пункты, паказаныя на малюнку:



4. Гэтыя велічыні ўлічваюць умовы руху. Калі аўтамабіль стаіць, то сопла распыляюць ваду з некаторым зрушэннем.



5. З дапамогай рэгулявальнай прылады навядзіце кожнае сопла ў кірунку да паказаных кропак.

Дэмантаж распыляльных соплаў

Для таго каб выправіць забітае распыляльнае сопла, лепш за ўсё зніміце сопла і прадуйце яго сціснутым паветрам. Калі гэта не дапаможа, сопла давядзецца замяніць. Закаркаванні соплаў можна пазбегнуць, усталяваўшы ў трубаправодзе для вады стандартны бензінавы фільтр. Не прадзьмухвайце сопла ў зваротным кірунку.



1. Дэмантаж: Адкрыйце капот. Унізе аддзеліце ад капота цокаль распыляльнага сопла (стрэлка на малюнку).

2. Зніміце вадзяны шланг з аддзеленага сопла.

3. Пры ўсталёўцы, якая ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці, далучэнне шланга да распыляльнага сопла павінна суправаджацца пстрычкай.

Дэмантаж і ўстаноўка рычагоў шклоачышчальніка

1. Дэмантаж: Перш чым здымаць рычагі шклоачышчальніка, пераканайцеся ў тым, што рухавік шклоачышчальніка знаходзіцца ў крайнім становішчы.

2. Зніміце ў напрамку стрэлкі гумовае ўшчыльненне акумулятарнага адсека і зніміце вечка 1 наперад.





3. Зніміце стопорные заціскі 1 і дэмантуйце рашотку паветразаборніка 5. Невялікай адвёрткай падчапіце абодва каўпачка 3, трохі адкруціце шестигранные гайкі 4 і пасродкам лёгкага паляпвання адлучыце рычагі шклоачышчальніка 2 ад восі рычага шклоачышчальніка. Цалкам адкруціце шасцігранныя гайкі і зніміце рычагі.





4. Пры ўстаноўцы, якая ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці, зноў перавядзіце рухавік у крайняе становішча. Пастаўце шчоткі на ветравое шкло і выраўнуйце іх, пры гэтым павінны быць выкананы наступныя памеры: а = 26 мм, b = 40 мм (гл. мал. вышэй).

5. Гэтыя памеры роўныя адлегласці ад шчотак да рашоткі паветразаборніка акумулятарнай секцыі ў ніжняга краю ветравога шкла. Пасля выраўноўвання зацягніце гайкі мацавання рычагоў шклоачышчальніка 4 момантам зацяжкі 21 Нм.



6. Уключыце шклоачышчальнік у рэжым кароткачасовай працы. У выпадку неабходнасці выраўнуйце рычагі яшчэ раз і зацягніце гайкі.

Дэмантаж і ўстаноўка рухавіка шклоачышчальніка з рамай, рычагамі і цягамі)

1. Зніміце вечка блока электронікі ў акумулятарным адсеку (стрэлкі).



2. З дапамогай прыдатнага інструмента (рэкамендуецца выкарыстоўваць адціскны рычаг 80-200) аддзяліце ад шаравой галоўкі цягі шклоачышчальніка 2. Адкруціце ад рамы шклоачышчальніка накіравальныя для трубаправодаў ці шлангаў. Вывярніце шрубы (стрэлкі) і цалкам зніміце раму 1.



3. Раз'яднайце электрычны раз'ём. Адкруціце рухавік ад рамы (стрэлкі).





4. Пры ўсталёўцы, якая ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці, прывярніце да рамы момантам зацяжкі 9 Нм рухавік шклоачышчальніка без кривошипа. Далучыце раз'ём, змантуйце ў аўтамабілі рухавік з рамай (момант зацяжкі 8 Нм).

5. Уключыце шклоачышчальнік у рэжым кароткачасовай працы, каб перавесці рухавік у крайняе становішча.

6. Пасля гэтага выраўнуйце кривошип J адносна рамы і зацягніце гайку 2 момантам 18 Нм. Кут а павінен складаць 2°.



7. Усталюйце шчоткі шклоачышчальніка ў крайняе становішча.

Няспраўнасці шклоачышчальніка

Няспраўнасці шчоткі шклоачышчальніка

Рамонт фараачышчальніка

1. Дэмантаж: На бамперы пацягніце ўверх вечка распыляльных соплаў і асцярожна адчэпіце трымальнікі (стрэлка).



2. Адмацуйце заціск і выцягніце вонкі ўкладыш для сопла (стрэлкі).



3. Калі Вы маеце намер дэмантаваць усе распыляльныя соплы для ачысткі фар, зніміце пярэдні бампер, на бамперы пацягніце ўверх вечка распыляльных соплаў і асцярожна адмацуеце трымальнікі.

4. Пасля гэтага, націснуўшы на дэблакіровачную кнопку, зніміце вадзяны шланг 3. Вывярніце шрубы 1 і 2 і зніміце распыляльнае сопла.



5. Пры ўстаноўцы, якая ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці, прывярніце распыляльнае сопла да пярэдняга бампера (момант зацяжкі 3 Н·м), усталюеце бампер. Бо распыляльныя соплы рэгулююцца на заводзе, рэгуляваць іх пасля мантажу не трэба.