Dystrybucja
Na kolejnych stronach znajdziesz fragmenty schematów elektrycznych, które zawsze pokazują tylko jedną, konkretną grupę konstrukcyjną pojazdu. Celem tego podziału jest oszczędność miejsca. Przecież obszar układu wycieraczek dotyczy zarówno Audi 100 z silnikiem o mocy 74 kW, jak i auta z silnikiem o mocy 128 kW. Wybierz zatem obszar, nad którym będziesz obecnie pracować.
Budowa
Schematy elektryczne podzielone są na wiele obwodów, ponumerowanych na dole schematu. W ten sposób, bazując na opisie obwodu elektrycznego, można łatwo odnaleźć poszczególne elementy. Dolna linia przedstawia "masę" pojazdu (to znaczy, że metal jest korpusem), poprzez który zamykany jest obwód elektryczny. Szare pole na górnej krawędzi diagramu przedstawia centralny przełącznik. Oznaczenie styków wtyczki wskazuje, gdzie podłączony jest przewód. Przykład: S3/1 oznacza, że tego przewodu należy szukać we wtyczce wielopinowej S3 na połączeniu 1 wyłącznika centralnego.
Jeśli jakiś przewód kończy się w prostokątnej ramce, w której podano liczbę, na przykład, 15 — to znajdziesz ciąg dalszy tego przewody w oznaczonym pokoju obwodu elektrycznego, w przykładzie jest to obwód nr 15.
Kolory przewodów
Na schematach elektrycznych kolory przewodów podawane są w formie skrótów. Skróty oznaczają: (bl) ch — niebieski; (br) k - brązowy; (ge) zh — żółty; (gn) z — zielony; (gr) cf — szary; (li) l - fioletowy; (ro lub rt) kr — czerwony; (sw) ch — czarny; (ws) b — biały.
Dla jakich modeli?
Na kolejnych stronach znajdziesz kompletny schemat elektryczny Audi-100 z 1993 roku. Schematy okablowania silnika przedstawiają silnik 6-cylindrowy z układem wtrysku MPI. Dodatkowo na zakończenie zamieszczono schematy elektryczne innych silników, które w razie potrzeby należy mentalnie zintegrować w ramach wspomnianego kompletnego obwodu elektrycznego.
Na końcu znajdują się schematy okablowania dodatkowych elementów wyposażenia, takich jak centralny zamek, elektryczne szyby i dodatkowe wskaźniki.
Kompletny schemat elektryczny silnika Audi-100 o pojemności 2,8 litra i 6 cylindrach (128 kW). Kolory przewodów: bg - k, br/ge - k/zh, bl/sw - sn/h, gn/sw - z/h, sw - h, gr/sw - sr/h, ro/ge - kr/zh, gr/ws - sr/b, sw/ro - h/kr, ge - zh, br/sw - k/h, sw/bl - h/sn, li/sw - l/h, li - l, ro/sw - kr/h.
(Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: audimanual.ru)