Distribúcia
Na nasledujúcich stranách nájdete časti schém zapojenia, ktoré zobrazujú vždy len jednu konkrétnu skupinu vozidiel. Účelom tejto distribúcie je úspora miesta. Veď oblasť stieračov sa týka tak Audi 100 s motorom 74 kW, ako aj vozidla s motorom 128 kW. Vyberte si teda sami presne tú oblasť, ktorej sa budete momentálne venovať.
Budovanie
Schémy zapojenia sú rozdelené do mnohých obvodov, očíslovaných v spodnej časti schémy. Na základe vysvetlenia schémy zapojenia teda ľahko nájdete jednotlivé prvky. Spodný riadok predstavuje «omša» auto (t.j. telo kovové), cez ktorý sa dotvára elektrický obvod. Sivý rámček na hornom okraji diagramov zobrazuje centrálny spínač. Označenie kontaktov zástrčky označuje, kde je pripojený vodič. Príklad: S3/1 znamená, že tento vodič sa nachádza vo viacpólovom konektore S3 na prípojke 1 centrálneho spínača.
Ak drôt končí v obdĺžnikovom rámčeku, ktorý obsahuje číslo – napríklad 15 – tak pokračovanie tohto drôtu nájdete v pomenovanom čísle elektrického obvodu, v príklade je to obvod číslo 15.
Farby drôtu
V schémach zapojenia sú farby vodičov uvedené ako skratky. Skratky znamenajú: (S) sn - modrá; (br) k - hnedá; (ge) g - žltá; (gn) h - zelená; (gr) cf - šedá; (li) l - lila; (ro alebo rt) kr - červená; (sw) h - čierna; (ws) b - biela.
Pre ktoré modely?
Na nasledujúcich stranách nájdete kompletnú schému zapojenia pre Audi-100 z roku 1993. Schémy zapojenia motora popisujú 6-valcový motor so vstrekovaním MPI. Dodatočne sú na záver uvedené schémy zapojenia iných motorov, ktoré by sa v prípade potreby mali mentálne integrovať do spomínanej kompletnej schémy zapojenia.
Nakoniec sú tu schémy zapojenia prídavných zariadení, ako sú centrálne zamykacie systémy, elektrické ovládanie okien a prídavné náradie.
Kompletná schéma zapojenia 2,8-litrového 6-valcového motora Audi-100 (128 kW) Farby drôtov: bg - k, br / ge - k / w, bl / sw - dn / h, gn / sw - s / h, sw - h, gr / sw - sr / h, ro / ge - červená / w, gr/ws — sr/b, sw/ro — h/kr, ge — w, br/sw — c/h, sw/bl — h/sn, li/sw — l/h, li — l, ro /sw - kr / h.
Komentáre návštevníkov