Nalog za izvršenje
1. Očistite sve dijelove startera.
2. Provjerite stanje namota statora. Dovedite izmjeničnu struju od 220 V na jedan kontakt ispitne žarulje.
3. Spojite drugi kontakt žarulje na kućište statora. Spojite drugu žicu iz izvora struje na jedan od priključaka namota statora. Svjetiljka ne bi trebala svijetliti.
4. Ako lampica svijetli, izolacija namota je oštećena. U tom slučaju zamijenite namot ili stator. Također provjerite drugi namot.
5. Pregledajte sidro. Ako je razvodnik prljav ili ima tragove, ogrebotine itd., izbrusite ga finim brusnim papirom za staklo. Ako je kolektor znatno hrapav ili liskun strši između njegovih ploča, okrenite kolektor na tokarskom stroju i zatim ga ispolirajte finim staklenim papirom.
6. Najmanji dopušteni promjer kolektora za starter EF 12V 095 kW je 33,6 mm, za starter DW 12V 1,1 kW - 31,2 mm. Ako je, kao rezultat okretanja, promjer kolektora manji od navedenog, zamijenite sidro. Najveće dopušteno odstupanje kolektora u odnosu na rukavce osovine je 0,03 mm.
7. Ako nađete žute naslage s ležaja na osovini armature, uklonite ih finim brusnim papirom, jer to može uzrokovati zaglavljivanje zupčanika na osovini.
8. Provjerite pouzdanost lemljenja dovoda namota armature do kolektorskih ploča. Provjerite namot na krajevima sidra; promjer namota treba biti manji od paketa sidra, u protivnom zamijenite sidro.
9. Provjerite stanje namota armature pomoću svjetiljke. Primijenite izmjeničnu struju od 220 V na jedan kontakt svjetiljke.
10. Spojite drugi kontakt žarulje na kućište. Druga žica iz izvora struje spojena je na kolektorsku ploču i jezgru armature. Svjetiljka ne bi trebala gorjeti.
11. Ako lampica svijetli, to znači da je došlo do kratkog spoja u namotaju armature ili ploče kolektora na masu. U tom slučaju zamijenite sidro.
12. Postavite pogon startera na osovinu armature; trebao bi se slobodno kretati duž žljebova osovine armature bez zaglavljivanja. Dok držite sidro, okrenite zupčanik startera u oba smjera. Zupčanik se treba slobodno okretati u smjeru kazaljke na satu, ali ne smije se okretati u suprotnom smjeru. U suprotnom, zamijenite pogon.
13. Sidro vučnog releja mora se slobodno kretati u kućištu, bez zaglavljivanja. Pregledajte kontaktne vijke. Očistite spaljene glave vijaka finim brusnim papirom.
14. Ako su glave jako opečene, okrenite vijke za 180° tako da budu pritisnuti na kontaktnu ploču nespaljenom stranom. Ako je površina kontaktnog diska jako istrošena, može se okrenuti neistrošenom stranom prema kontaktnim vijcima.
15. Provjerite kretanje četkica u držaču četkica. Trebaju se lako kretati bez zaglavljivanja.
16. Provjerite pouzdanost držača četkica; držači ne smiju visiti. Izolirani držači četkica ne smiju biti kratko spojeni na "masu" (provjerite ispitnom lampom).
17. Krajevi opruga trebaju pritisnuti sredinu četke. Četke istrošene do visine od 11,5 mm kod pokretača EF 12V 095 kW i 8,0 mm kod pokretača DW 12V 1,1 kW moraju se zamijeniti.
18. Pregledajte poklopce startera. Ako se na njima pronađu pukotine, poklopci se moraju zamijeniti. Ako su čahure u poklopcima na kojima se okreće osovina sidra istrošene ili imaju neravnine, šupljine itd., zamijenite poklopce neispravnim čahurama.
19. Pregledajte mjenjač startera DW 12V 1,1 kW. Ako su zubi zupčanika istrošeni ili slomljeni, ili mjenjač stvara buku tijekom rada, mora se zamijeniti.