Редослед извршења
1. Очистите све стартне делове.
2. Проверите стање намотаја статора. Доведите наизменичну струју од 220 В на један контакт контролне лампе.
3. Повежите други контакт лампе са кућиштем статора. Повежите другу жицу из извора струје на један од терминала намотаја статора. У овом случају, лампа не би требало да светли.
4. Ако лампа светли, изолација намотаја је оштећена. У овом случају замените намотај или статор. Такође проверите други намотај.
5. Прегледајте сидро. Ако је колектор прљав или на њему постоје трагови, огреботине и сл., избрусите колектор ситним стакленим песком. Уз значајну храпавост колектора или избочење лискуна између његових плоча, обрадити колектор на стругу и затим га избрусити финим стакленим брусним папиром.
6. Минимални дозвољени пречник разводника за стартер ЕФ 12В 095кВ је 33,6 мм, за стартер ДВ 12В 1,1кВ је 31,2 мм. Ако је као резултат окретања пречник колектора мањи од наведеног, замените анкер. Максимално дозвољено отпуштање колектора у односу на клинове вратила је 0,03 мм.
7. Ако се на осовини арматуре нађе жути премаз са лежаја, уклоните га финим брусним папиром, јер то може довести до заглављивања зупчаника на вратилу.
8. Проверите лемљење водова намотаја арматуре до колекторских плоча. Прегледајте намотај на крајевима арматуре, пречник намотаја треба да буде мањи од гвозденог пакета арматуре, иначе арматуру треба заменити.
9. Проверите стање намотаја арматуре помоћу лампе. Примените наизменичну струју од 220 В на један контакт лампе.
10. Повежите други контакт лампе са кућиштем. Повежите другу жицу од извора струје на колекторску плочу и језгро арматуре. Лампа не би требало да светли.
11. Ако је лампица укључена, онда је дошло до кратког споја у намотају арматуре или колекторској плочи на «маса». У овом случају, замените сидро.
12. Ставите погон стартера на осовину арматуре, требало би да се креће слободно, без заглављивања, дуж утора осовине арматуре. Док држите сидро, окрените стартер у оба смера. У смеру казаљке на сату, зупчаник треба да се окреће слободно, а супротно од казаљке на сату, не би требало да се окреће. У супротном, замените диск јединицу.
13. Арматура вучног релеја мора се слободно кретати у кућишту, без заглављивања. Проверите контактне завртње. Очистите изгореле главе вијака финим брусним папиром.
14. Ако су главе јако изгореле, окрените завртње за 180°тако да буду притиснути на контактни диск страном која није изгорела. Ако је површина контактног диска јако истрошена, може се окренути неистрошеном страном према контактним завртњима.
15. Проверите кретање четкица у држачу четкица. Требало би да се крећу лако, без заглављивања.
16. Проверите да ли су држачи четкица причвршћени, држачи не смеју да висе. Држачи изолованих четкица не смеју бити кратко спојени «маса» (проверите тест светлом).
17. Крајеви опруга треба да притисну у средину четке. Замените четке истрошене до висине од 11,5 мм у стартеру ЕФ 12В 095кВ и 8,0 мм у стартеру ДВ 12В 1,1кВ.
18. Прегледајте поклопце стартера. Ако се на њима пронађу пукотине, поклопци се морају заменити. Ако су чауре у поклопцима, на којима се ротира арматурно вратило, истрошене или имају огреботине, шкољке и сл., заменити поклопце неисправним чаурама.
19. На стартеру ДВ 12В 1,1кВ прегледајте мењач. Ако су зупци зупчаника истрошени или поломљени или мењач производи буку током рада, мора се заменити.
Коментари посетилаца