Съдържание: 3.2 TDI двигатели от 1-во поколение ↓ 3.2 TDI SCR двигатели ↓ Двигатели 3.2 TDI 2-ро поколение ↓ 4.2L TDI двигатели ↓
Внимание: След монтажа на нов радиатор, добавете прясна охлаждаща течност.
3.2 TDI двигатели от 1-во поколение
1. Изключете запалването и извадете ключа от ключалката.
2. Свалете горния капак на двигателя, панела над радиатора и предния шумоизолационен панел под двигателния отсек (вижте раздел 19 от глава 1).
3. Разкачете въздушните маркучи (1 и 4 на илюстрацията), развийте болтовете (2 и 3) и свалете долната въздушна тръба.
3.3. Връзки и закрепване на долната въздушна тръба.
4. Развийте болтовете (2 и 3 в илюстрация 26.11 Глава 2), разкачете въздушната тръба от маркучите за входящ въздух (1 и 4) и я извадете надолу.
5. Свалете въздушния маркуч (вижте илюстрация 4.16 Глава 2).
6. Изключете конектора (1 на илюстрацията), развийте болтовете (2-4) и свалете въздухопровода от интеркулера.
3.6. Конектор (1) и крепежни елементи (2-4) на въздушната тръба.
7. Разкачете горния въздушен маркуч на следните места (1 и 2 в Илюстрация 4.21 от Глава 2) и свалете долния въздушен маркуч (3).
8. Разкачете конекторите (1 и 2 на илюстрацията) и преместете електрическото окабеляване настрани.
3.8. Демонтиране на кожуха на радиатора.
Натиснете заключващите езичета от лявата и дясната страна на капака и издърпайте капака от двигателния отсек. Ако е необходимо, след отстраняване на корпуса, вентилаторите могат да бъдат свалени (вижте параграф 9) и радиатор (вижте параграфи 10-18).
9. Преместете електрическите кабели настрани и развийте болтовете (1-4 и 8 на илюстрацията) и свалете вентилатор № 2 "V177" с неговия управляващ блок "J671".
3.9. Закрепване на вентилаторите на радиатора.
Развийте болтовете (5-7) и свалете вентилатора "V7" с неговия управляващ блок "J293".
10. Източете охлаждащата течност (вижте Раздел 2).
11. Откачете маркуча от капака на въздушния филтър (1 на илюстрация 15.7 Глава 2) вентилация на предния диференциал. Разкачете конектора (3) на MAF сензора "G70", разкачете въздушния маркуч от турбокомпресора (скоба 4), освободете крепежните елементи (2) и свалете горната част на въздушния филтър.
12. При модели с пневматично окачване използвайте отвертка, за да натиснете задържащия пръстен (1 на илюстрация 4.24 Глава 2) напред от връзката. Натиснете пръстена (2) по посока на стрелките и извадете вентилационния маркуч (3) от капака на въздушния филтър. Ако е необходимо, за да подобрите достъпа, можете да извадите електрическия конектор за ламбда сонда № 2 "G108" от скобата на десния амортисьор.
13. Разкачете горния ляв маркуч на охлаждащата течност от радиатора (вижте илюстрация 4.20 Глава 2).
14. Отстранете закрепващите елементи на радиатора отляво и отдясно, като натиснете езичето отдолу (вижте илюстрацията).
3.14. Демонтиране на задържащия елемент на радиатора.
15. Отстранете болтовете (2 на илюстрацията) от лявата и дясната страна на предния панел откачете радиатора и го наклонете назад.
3.15. Болт (2) на предния панел.
16. Развийте болта (2 на илюстрацията) от задната страна на радиатора и разкачете охладителя на маслото на сервоуправлението (1) от кондензатора на хладилния агрегат, без да разкачате тръбопроводите за маслото на сервоуправлението.
3.16. Болт (2) от задната страна на радиатора за закрепване на охладителя на маслото на сервоусилвателя на волана (1).
17. Развийте болта (1 на илюстрацията) на гърба на радиатора натиснете скобите (2 и 3) и свалете ATF радиатора (4) от радиатора, без да разкачате ATF маркучите.
3.17. Демонтиране на радиатора на ATF (4).
18. Отстранете болтовете (3 на илюстрацията) на гърба на радиатора натиснете скобите (2 и 4) и отделете кондензатора (1) на хладилния агрегат от радиатора, без да разкачате тръбопроводите за хладилен агент.
3.18. Демонтиране на кондензатора (1) на климатичната система.
Свалете радиатора отгоре.
19. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете крепежните елементи на кондензатора, радиатора на ATF и охладителя на сервоуправлението до 9 Nm на радиатора. Затегнете крепежните елементи на радиатора на предния панел до 6,5 Nm. Затегнете крепежните елементи на вентилатора до 4 Nm. Монтирайте капака, докато закрепващите му езичета се зацепят. Затегнете крепежните елементи на въздушната тръба към интеркулера, скобата и кожуха на радиатора до 9 Nm.
3.2 TDI SCR двигатели
20. Подробностите за монтажа на радиатора и неговия корпус с вентилатори са показани на илюстрациите.
3.20a. Детайли за монтаж на радиатор за модели до 05.2010 г.:
1 - Тръба за охлаждане на течността на хидравликата на волана;
2 - Кондензатор на хладилен агрегат;
3 - Държачи;
4 - Тръба за охлаждаща течност за гориво;
5, 7, 29, 32 - Болт, 8 Nm;
6 - Маркуч за охлаждаща течност за охладителната верига на горивото;
8 - Втулка;
9, 14 - Разделител;
10 - Охладител за гориво;
11 - Болт в отвора за обезвъздушаване, 1,5-3,0 Nm;
12 - Щепсел;
13 - Радиатор;
15 - Болт, 5,5 Нм;
16, 20, 23 - Уплътнителен пръстен, подлежи на подмяна;
17, 21, 22 - Маркуч за охлаждащата течност;
18, 27 - Фиксатор;
19 - Сензор за температура на изхода на радиатора "G83";
24 - Гумен буфер;
25 - Заключващо устройство за опора на радиатора;
26 - Шайба;
28 - Радиатор ATF;
30 - Въздуховод (показва се само лявата страна);
31 - Болт, 2,5 Нм.
3.20b. Детайли за монтаж на радиатор за модели от 06.2010 г.:
1 - Тръба за охлаждане на течността на хидравликата на волана;
2 - Кондензатор на хладилен агрегат;
3 - Държачи;
4 - Радиатор;
5 - Разделител;
6 - Болт, 5,5 Нм;
7, 11, 14 - О-пръстен, подлежи на подмяна;
8, 12, 13 - Маркуч за охлаждащата течност;
9, 18 - Фиксатор;
10 - Сензор за температура на изхода на радиатора "G83";
15 - Гумен буфер;
16 - Заключващо устройство за опора на радиатора;
17 - Шайба;
19 - Радиатор ATF;
20, 23 - Болт, 8 Nm;
21 - Въздуховод (показва се само лявата страна);
22 - Болт, 2,5 Нм.
3.20s. Детайли за монтаж на вентилатор и радиаторен кожух:
1 - Вентилатор "V7" с управляващ блок "J293";
2 - Вентилатор № 2 "V177" с управляващ блок № 2 "J671";
3 - Болт 4.5 на кожуха на радиатора, 10 Nm.
21. Изключете запалването и извадете ключа от ключалката.
22. Свалете горния капак на двигателя, панела над радиатора и предния звукоизолационен панел под двигателния отсек (вижте раздел 19 от глава 1).
23. За модели от 06.2010 г., вижте параграф 28.
24. Развийте болтовете (сстрелки на илюстрация 16.7 Глава 2) долна въздушна тръба.
25. Издърпайте ключалката (вижте илюстрацията), откачете въздушния маркуч и го преместете обратно.
3.25. Скоба за въздушен маркуч.
26. Отстранете болтовете (2, 4 и 5 на илюстрацията).
3.26. Закрепване и връзки на въздухопровода.
27. Отдалечете маркуча на охлаждащата течност от горната въздушна тръба. Отстранете болтовете (1, 2 и 4 на илюстрацията), отделете горната въздушна тръба от интеркулера и я преместете обратно, без да разкачате въздушния маркуч (3).
3.27. Демонтиране на горната въздушна тръба.
Преминете към параграф 33.
28. Разкачете въздушните маркучи (1 и 4 в Илюстрация 3.3), развийте болтовете (2 и 3) и свалете долната въздушна тръба.
29. Отстранете болтовете (2 и 3 в илюстрация 26.11 Глава 2), разхлабете скобите (1 и 4) и откачете въздушните маркучи. Извадете въздушната тръба отдолу.
30. Разхлабете скобите (вижте илюстрация 4.16 Глава 2) и свалете въздушния маркуч.
31. Изключете конектора (1 на илюстрация 3.6), развийте болтовете (2-4) и свалете въздухопровода от интеркулера.
32. Издърпайте ключалката (1 на илюстрация 4.21 Глава 2), разхлабете скобите (2 и 3) и откачете въздушните маркучи.
33. Изключете конекторите (1 и 2 в Илюстрация 3.8) и преместете електрическото окабеляване настрани. Натиснете заключващите езичета от лявата и дясната страна на капака и издърпайте капака от двигателния отсек. Ако е необходимо, след отстраняване на корпуса, вентилаторите могат да бъдат свалени (вижте параграф 9) и радиатор (вижте по-долу).
34. Източете охлаждащата течност (вижте Раздел 2) и свалете филтърния елемент на въздушния филтър (вижте раздел 16 от глава 1). За модели от 06.2010 г., вижте параграф 38.
35. Разхлабете скобите (1-3 в илюстрация 15.11 Глава 2) и разкачете въздушните маркучи.
36. Отдалечете маркуча на охлаждащата течност от предната централна въздушна тръба. Разкачете конектора (1 на илюстрацията) сензора за налягане на турбото, разхлабете скобата и откачете въздушния маркуч.
3.36. Конектор на сензора за налягане на турбото (1).
Отделете предната централна въздушна тръба заедно с активатора "V275" на клапан № 2 на всмукателния колектор.
37. Изключете конектора (2 в илюстрация 16.7 от Глава 2), издърпайте скобата (1), разхлабете скобите (3 и 4) и свалете въздушните маркучи. Свалете долната въздушна тръба.
38. Издърпайте ключалката (вижте илюстрация 4.20 Глава 2) и откачете горния маркуч на охлаждащата течност от радиатора.
39. Следвайте стъпките, описани в параграфи 14-19.
Двигатели 3.2 TDI 2-ро поколение
40. Детайлите за монтаж на радиатора и неговия корпус с вентилатори са показани на илюстрациите.
3.40a. Детайли за монтаж на радиатор:
1 - Тръба за охлаждане на течността на хидравликата на волана;
2 - Радиатор ATF;
3, 13, 21, 22 - Фиксатор;
4, 5 - Въздуховоди, показана е само дясната страна;
6 - Радиатор;
7 - Разделител;
8 - Болт, 5,5 Нм;
9 - Въздуховод;
10, 12, 17 - О-пръстен, подлежи на подмяна;
11, 15, 16 - Маркуч за охлаждащата течност;
14 - Сензор за температура на изхода на радиатора "G83";
18 - Заключващо устройство за опора на радиатора;
19 - Гумен буфер;
20 - Шайба;
23 - Кондензатор на хладилен агрегат.
3.40б. Детайли за монтаж на вентилатор и радиаторен кожух.
1, 2 - Болт, 10 Nm;
3 - Болт, 5 Нм;
4 - Кожух на радиатора;
5 - Вентилатор № 2 "V177" с управляващ блок № 2 "J671";
6 - Вентилатор "V7" с управляващ блок "J293".
41. Демонтирането на вентилаторите и кожуха на радиатора се извършва по същия начин, както при 3.2 TDI двигатели от 1-во поколение (вижте параграфи 1-9). Следва описание на процедурата за демонтиране на радиатора (след отстраняване на корпуса му).
42. Източете охлаждащата течност (вижте Раздел 2) и свалете филтърния елемент на въздушния филтър (вижте раздел 16 от глава 1).
43. Издърпайте ключалката (вижте илюстрация 4.20 Глава 2) и откачете горния маркуч на охлаждащата течност от радиатора.
44. Следвайте стъпките, описани в параграфи 14-19.
4.2L TDI двигатели
45. Детайлите за монтаж на радиатора и неговия корпус с вентилатори са показани на илюстрацията.
3.45. Детайли за монтаж на радиатор.
1 - Радиатор на маслото на хидравликата на волана;
2, 3, 21, 27 - Фиксатор;
4 - Тръба за охлаждаща течност, за охладителната верига на горивото;
5, 7, 29, 31 - Болт, 8 Nm;
6 - Маркуч за охлаждаща течност, за охладителната верига на горивото;
8, 14 - Разделител;
9 - Радиатор за охлаждане на горивото;
10 - Болт в отвора за обезвъздушаване;
11 - Капак;
12 - Маркуч за охлаждащата течност, към разширителния резервоар;
13 - Болт, 5,5 Нм;
15 - Радиатор;
16, 18, 20 - Уплътнителен пръстен, подлежи на подмяна;
17 - Маркуч за охлаждаща течност, налични са различни версии;
19 - Маркуч за охлаждащата течност;
22 - Сензор "G83" за температура на охлаждащата течност на изхода на радиатора;
23 - Маркуч за охлаждащата течност, само при двигатели CCFA/CCFC;
24 - Заключващо устройство за опора на радиатора;
25 - Гумен буфер;
26 - Шайба;
28 - Радиатор ATF;
30 - Кондензатор на климатичната система.
Забележка: Елементи (4-11) са налични само за двигателя CCFC. Подробности за монтажа на кожуха на радиатора и вентилатора са показани на Фигура 3.20c.
46. Свалете горния капак на двигателя, панела над радиатора и предния звукоизолационен панел под двигателния отсек (вижте раздел 19 от глава 1).
47. Разхлабете скобите и свалете въздушния маркуч (вижте илюстрация 35.19 Глава 2).
48. Изключете конектора (стрелката на илюстрацията) сензор за налягане на турбото "G31", развийте болтовете (1 и 3) и свалете връзката от лявата страна на интеркулера.
3.48. Конектор (стрелка) на сензор G31 и крепежни елементи (1 и 3) на връзката на интеркулера.
49. Отместете маркуча на охлаждащата течност (вижте илюстрация 35.16 в Глава 2) настрани.
50. Разхлабете скобата (1 в илюстрация 35.15 Глава 2) и разкачете маркуча на охлаждащата течност. Развийте болтовете (стрелки) и свалете съединението от дясната страна на интеркулера.
51. На двигателя CCFC разкачете конекторите (2 и 3 на илюстрацията), развийте болтовете (1) и поставете модула на дросела № 2 "J544" с фланеца на нагревателя на всмукателния въздух № 2 "Z112" върху двигателя.
3.51. Конектори (2 и 3) и болтове (1) на модул на дросела № 2.
52. Изключете конекторите (2 и 3 на илюстрацията) и преместете електрическото окабеляване настрани.
3.52. Демонтиране на кожуха на радиатора.
Отстранете болтовете (1 и 4-6), натиснете заключващите езичета от лявата и дясната страна на корпуса и го издърпайте от двигателния отсек. Ако е необходимо, след отстраняване на корпуса, вентилаторите могат да бъдат свалени (вижте параграф 53) и радиатор (вижте параграфи 54-69).
53. Преместете електрическото окабеляване настрани и развийте болтовете (1-3 на илюстрацията) и свалете вентилатор № 2 "V177".
3.53. Закрепване на вентилатора.
Развийте болтовете (4-6) и свалете вентилатора "V7".
54. Източете хладилния агент (вижте Част Б от Глава 3) и охлаждаща течност (вижте Раздел 2).
55. При двигатели CCFA/CCFC, свалете помпата на радиатора на EGR "V400" заедно със скобата (вижте Раздел 5) и откачете маркуча на охлаждащата течност (2 в илюстрация 35.6 Глава 2).
56. Повдигнете фиксатора и разкачете маркуча на охлаждащата течност от горната част на радиатора (вижте илюстрация 35.20 Глава 2).
57. Разхлабете скобата (1 в илюстрация 35.21 Глава 2) и разкачете въздушната тръба от левия капак на въздушния филтър. Разкачете конектора (2) на MAF сензора № 2 "G246", освободете скобите (3) и свалете капака на въздушния филтър.
58. Изключете конектора (3 в илюстрация 36.5 Глава 2), разхлабете скобите (2 и 4) и свалете лявата въздушна тръба.
59. При двигатели BTR/CCFA, разкачете конектора (1 на илюстрацията), развийте болтовете (3) и свалете модула на дросела "J338" с връзката.
3.59. Детайли за монтаж на модула на дроселовата клапа (BTR/CCFA).
60. При двигатели CCFC, разкачете конекторите (1 и 3 на илюстрацията), отстранете болтовете (2) и поставете модула на дросела "J338" заедно с връзката на нагревателя на всмукателния въздух "Z111" върху двигателя.
3.60. Конектори (1 и 3) и болтове (2) на модула за управление на дросела (CCFC).
61. Махнете вратовръзката (стрелка на илюстрация 35.11 Глава 2) и преместете електрическите кабели далеч от корпуса на въздушния филтър.
62. Свалете капака на десния въздушен филтър, както е описано в параграфи 10-13 от Глава 1.
63. Изключете конектора (5 в илюстрация 35.49 Глава 2), разхлабете скобите (3 и 4) и свалете дясната въздушна тръба.
64. Разкачете тръбопроводите за хладилен агент (1 и 2 в Илюстрация 35.7 Глава 2) от кондензатора и запечатайте отворените отвори, за да предотвратите попадането на замърсявания във веригата.
65. Развийте болта (1 на илюстрация 3.17) от задната страна на радиатора натиснете скобите (2 и 3) и свалете ATF радиатора (4) от радиатора, без да разкачате ATF маркучите.
66. Отстранете закрепващите елементи на радиатора отляво и отдясно, като натиснете езичето отдолу (вижте илюстрация 3.14).
67. Разкачете маркуча на охлаждащата течност (1 на илюстрация 3.15), отстранете болтовете (2) от лявата и дясната страна на предния панел и наклонете горния ръб на радиатора назад.
68. Отстранете болта (2 на илюстрация 3.16) от задната страна на радиатора и разкачете охладителя на маслото на сервоуправлението (1) от кондензатора на хладилния агрегат, без да разкачате тръбопроводите за маслото на сервоуправлението.
69. Отстранете болтовете (3 на илюстрация 3.18) на гърба на радиатора натиснете скобите (2 и 4) и отделете кондензатора (1) на хладилния агрегат от радиатора. Свалете радиатора отгоре.
70. Монтажът се извършва в обратен ред.
[Оригиналната версия на статията е публикувана на уебсайта AUDIMANUAL.RU]