Обтягане на клиновия ремък на компресора (Audi 80 B3)

Клиновият ремък е затегнат правилно, ако средата на клиновия ремък между шайбите на ремъка може да се натисне с палец с 5 мм. Това съответства на сила от приблизително 50 N.

Вдигнете колата.

Отстранете долната тапицерия на двигателното отделение.

4-цилиндров двигател:

При 4-цилиндров двигател компресорът е твърдо свързан към двигателя. Ремъчната шайба на коляновия вал е разделена на две половини. За затягане и разхлабване, повече или по-малко шайби се вкарват между половините на макарата.

За да опънете, разхлабете четирите монтажни гайки и свалете предната шайба на ремъка.

Отстранете дистанционните шайби и завийте половината на макарата с въртящ момент от 22 Nm. Когато затягате гайките, завъртете коляновия вал на централния болт.

5-цилиндров двигател:

Разхлабете двата болта -B-.

Затегнете клиновия ремък, като разхлабите болта -A- и го завиете.

Затегнете монтажните болтове до 22 Nm.

Разхлабете опъващия болт -A-, докато разстоянието до блока на двигателя стане повече от 5 mm. След това затегнете контрагайката.

Проверете напрежението на клиновия ремък и повторете настройката, ако е необходимо.

Монтирайте долния щепсел на двигателя.

Спуснете колата.