Натяг клинового ременя компресора (Audi 80 Б3)

Клиновий ремінь затягнутий правильно, якщо ом посередині між ремінними шківами продавлюється великим пальцем на 5 мм. Це відповідає силі приблизно 50 Н.

Підняти автомобіль.

Зняти нижню обшивку рухового відсіку.

4-х циліндровий двигун:

У 4-х циліндрового двигуна компресор жорстко з'єднаний двигуном. Ремінний шків колінвалу розділений на дві половини. Для натягу та ослаблення між половиками шківа вкладається більше або менше шайб.

Для натягу вивернути чотири гайки кріплення і зняти передній ремінний шків.

Вийняти дистанційні шайби та пригвинтити половину шківа із зусиллям 22 Нм. При затягуванні гайок провертати колінвал на центральному болті.

5-ти циліндровий двигун:

Послабити два болти "В".

Натягнути клиновий ремінь, для цього розконтрувати болт "А" і повернути його.

Затягнути кріпильні болти із зусиллям 22 Нм.

Відвернути натяжний болт "А", поки відстань до блоку двигуна не буде більше 5 мм. Потім затягнути контргайку.

Перевірити натяг клинового ременя, при необхідності повторити регулювання.

Встановіть нижню заглушку двигуна.

Опустити автомобіль.