Ridicați mașina.
Scoateți garnitura inferioară a compartimentului motorului.
Motor cu 4 cilindri:
Într-un motor cu 4 cilindri, compresorul este conectat rigid la motor. Roata arborelui cotit este împărțită în două jumătăți. Pentru tensionare și desfacere, între covoarele scripetelor sunt introduse mai multe sau mai puține șaibe.
Pentru tensionare, deșurubați cele patru piulițe de fixare și scoateți scripetele curelei din față.
Scoateți șaibe de distanță și înșurubați jumătatea roții cu o forță de 22 Nm. La strângerea piulițelor, rotiți arborele cotit pe șurubul central.
Motor cu 5 cilindri:
Slăbiți două șuruburi -B-.
Întindeți cureaua trapezoială, pentru a face acest lucru, deblocați șurubul -A- și înșurubați-l.
Strângeți șuruburile de fixare la 22 Nm.
Slăbiți șurubul de tensionare -A- până când distanța până la blocul motor este mai mare de 5 mm. Apoi strângeți piulița de blocare.
Verificați tensiunea curelei trapezoidale, repetați reglarea dacă este necesar.
Montați capacul inferior al motorului.
Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor