Ridicați mașina.
Scoateți ornamentul inferior al compartimentului motor.
motor cu 4 cilindri:
Într-un motor cu 4 cilindri, compresorul este conectat rigid la motor. Roata curelei arborelui cotit este împărțită în două jumătăți. Pentru a strânge și a slăbi, între jumătățile scripetelor sunt introduse mai multe sau mai puține șaibe.
Pentru tensionare, slăbiți cele patru piulițe de montare și scoateți scripetele curelei din față.
Scoateți șaibe distanțiere și înșurubați jumătatea roții cu un cuplu de 22 Nm. La strângerea piulițelor, rotiți arborele cotit pe șurubul central.
motor cu 5 cilindri:
Slăbiți cele două șuruburi "B".
Strângeți cureaua trapezoială deblocând șurubul "A" și înșurubând-o.
Strângeți șuruburile de fixare la 22 Nm.
Slăbiți șurubul de tensionare "A" până când distanța până la blocul motor este mai mare de 5 mm. Apoi strângeți piulița de blocare.
Verificați tensiunea curelei trapezoidale și repetați reglarea dacă este necesar.
Montați ștecherul inferior al motorului.
Coborâți mașina.
[Versiunea originală a articolului este postată pe site: AUDIMANUAL.ru]