Горивна система при зимни условия (Audi 80 B3)

Не трябва да се добавя нищо към дизеловото гориво, но това е допустимо през зимата. Тъй като температурата на въздуха намалява, течливостта на дизеловото гориво намалява. Дизеловото гориво става вискозно като мед. Поради тази причина производителите на минерални масла използват зимни добавки за подобряване на течливостта и осигуряване на стартиране при температури до -15°C. Тези добавки обаче не винаги са достатъчни за перфектна работа през зимата, така че през зимата към лятното дизелово гориво трябва да се добави бензин.

Смесването трябва да стане, ако е възможно, преди да се освободи парафинът, т.к в противен случай първо ще трябва да почистите филтъра и тръбите от парафин.

Защото Добавянето на бензин намалява мощността, трябва да се добави строго определено количество бензин.

Забележка: Използвайте само нормален бензин за добавяне (оловен или безоловен), не използвайте супер бензин.

Поради запалимостта на бензина, смесването трябва да се извършва в резервоара за газ. Първо добавете бензин, след това гориво.

Забележка: Добавянето на бензин ще намали мощността.

Ако двигателят не стартира поради сгъстяване на горивото. Много е трудно да го започнете. За да започнете:


Отстранете горивните филтри и загрейте на водна баня, докато горивото стане течно.

Отстранете горивния филтър и го сменете с нов.

Прекарайте колата в отопляем гараж.

Напръскайте горивната система с гореща вода.

BOSCH доставя дизелов нагревател за допълнителен монтаж. Електрическият нагревател е монтиран в допълнителен тръбопровод към горивния филтър.

Внимание: Никога не загрявайте системата за впръскване или резервоара за гориво с горелка или подобно устройство. Опасност от експлозия!