Горивна система при зимни условия (Audi 80 B3)

Не трябва да се добавя нищо към дизеловото гориво, но това е допустимо през зимата. Тъй като температурата на въздуха намалява, течливостта на дизеловото гориво намалява. Дизеловото гориво става вискозно като мед. Поради тази причина компаниите за минерални масла използват зимни добавки за подобряване на течливостта и гарантиране на стартиране до -15°C. Тези добавки обаче не винаги са достатъчни за перфектна работа през зимата, така че през зимата към лятното дизелово гориво трябва да се добави бензин.

Смесването трябва да се извърши, ако е възможно, преди освобождаването на парафина, т.к. в противен случай първо ще трябва да почистите филтъра и тръбопроводите от парафин.

защото добавянето на бензин намалява мощността, трябва да се добави строго определено количество бензин.

Внимание: Използвайте само нормален бензин (оловен или безоловен) за добавяне, не използвайте супербензин.

Поради запалимостта на бензина, смесването трябва да се извършва в газов резервоар. Първо заредете с бензин, а след това с гориво.

Внимание: Добавянето на бензин намалява мощността.

Ако двигателят не стартира поради сгъстено гориво. много е трудно да го задвижиш. За начало:


Отстранете горивните филтри и загрейте на водна баня, докато горивото стане течно.

Отстранете горивния филтър и го сменете с нов.

Прекарайте колата в отопляем гараж.

Напръскайте горивната система с гореща вода.

BOSCH доставя дизелов нагревател за монтаж по избор. В допълнителен тръбопровод към горивния филтър е монтиран електрически нагревател.

Внимание: Никога не загрявайте инжекционната система или резервоара за газ с горелка или подобно устройство. Опасност от експлозия!