Проверка и настройка на фазите на управление на двигателя (Audi 80 B3)

Свалете капака на цилиндровата глава.

Проверете напрежението на зъбния ремък.

Завъртете коляновия вал, докато маркировката TDC на маховика съвпадне със стрелката в корпуса на скоростната кутия. В същото време пластините на разпределителния вал на 1-ви цилиндър трябва да сочат нагоре наляво и нагоре надясно. В това положение можете да поставите фиксиращата линийка 20665A в шлица на разпределителния вал.



Заключете разпределителния вал с линийка. Линийката (VW2065A) е огъната, за да предотврати завъртането на разпределителния вал. Те трябва да влязат в слота на разпределителния вал.

Ако линийката не е поставена, завъртете коляновия вал така. така че да може да се вмъкне линията. Центрирайте линийката, както следва.

Завъртете разпределителния вал. така че краят на линийката да лежи върху главата на цилиндъра. Измерете празнината в другия край на линийката с щуп.

Поставете щуп с половин дебелина между линийката и главата на цилиндъра. Завъртете разпределителния вал така, че линийката да се притисне към измервателната пръчка. Поставете втора сонда със същия размер в другия край на линийката.




Drift 2064 сега трябва да пасне в отвора на колелото на горивната помпа и държача на помпата. Ако дорникът не може да се вкара в отвора, управлението на двигателя трябва да се регулира отново.

За да направите това, завъртете коляновия вал така, че маркировките на TDC на буталото на 1-ви цилиндър да съвпаднат с показалеца на корпуса на скоростната кутия и в същото време гърбиците на разпределителния вал за 1-ви цилиндър да са обърнати нагоре наляво и нагоре надясно .

Заключете разпределителния вал с линийка.

Разхлабете болта за закрепване на колелото на разпределителния вал с ½ оборот. Чукнете колелото на разпределителния вал от конуса с един удар с чук и ∅6 mm пробив отзад през отвора в предпазителя на зъбчатия ремък.



Завъртете колелото на горивната помпа, така че маркировките на колелото на инжекционната помпа и скобата -черна стрелка- да съвпадат.


Заключете колелото на помпата с подходящ щифт.

Внимание: Ако е необходимо за правилен монтаж, отстранете ангренажния ремък и напрежението след монтажа.

Затегнете болта на колелото на разпределителния вал до 45 Nm. Отстранете регулиращата линийка и пръта.

Проверете момента на началото на захранването на инжекционната помпа.