Перевірити натяг зубчастого ременя.
Обертати колінвал поки не збігатимуться мітка ВМТ на маховику з покажчиком у картері коробки передач. Одночасно кулачки розподільчим валом 1-го циліндра повинні бути звернені вгору вліво і вгору вправо. У цьому положенні можна вставити фіксуючу лінійку 20665А в шліци распредвала.
Застопорити розподільник лінійкою. Лінійка (VW2065A) має вигин, щоб розподільний вал не провертався. Їм треба потрапити до шліць розподільного валу.
Якщо лінійка не вставляється, повернути колінвал так. щоб лінійку можна було вставити. Відцентрувати лінійку в такий спосіб.
Провернути розподільний вал так. щоб кінець лінійки уперся в головку циліндрів. Виміряти проміжок на іншому кінці лінійки за допомогою щупа.
Вставити щуп половинною товщиною між лінійкою та головкою циліндрів. Повернути розподільний вал, щоб лінійка притиснулася до щупа. Другий щуп такого ж розміру вставити на іншому кінці лінійки.
Тепер оправлення 2064 має потрапити в отвір колеса паливного насоса та утримувача насоса. Якщо виправлення не вдається вставити в отвір, керування двигуном слід знову відрегулювати.
Для цього повернути колінвал так, щоб збіглися мітки ВМТ поршня 1-го циліндра з покажчиком на картері коробки передач і одночасно кулачки розподільного валу для 1-го циліндра були звернені вліво і вгору вправо.
Застопорити розподільник лінійкою.
Послабити болт кріплення колеса розподільного валу на ½ обороту. Збити одним ударом з конуса колесо розподільного валу за допомогою молотка і вибивання ∅ 6 мм ззаду через отвір щитка зубчастого ременя.
Повернути колесо паливного насоса так, щоб збіглися позначки на колесі ТНВД та консолі -чорна стрілка-.
Застопорити колесо насоса відповідним стрижнем.
Увага: Якщо потрібно для правильної установки, зняти зубчастий ремінь та після встановлення натягнути.
Затягнути болт кріплення колеса розподільного валу із зусиллям 45 Нм. Видалити регулювальну лінійку та стрижень.
Перевірити момент початку подачі ТНВС.
[Основою для тексту послужили матеріали із сайту «AUDIMANUAL.RU»]