Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Основні перевірки та регулювання (Audi 80 B3)

  • Головна
  • Ауді 80
  • Б3 (1986-1991)
  • Силовий агрегат
  • Система живлення (дизель)
  • Основні перевірки та регулювання
            0
Зміст: Регулювання приводу газу ↓ Регулювання приводу холодного запуску ↓ Перевірка та регулювання числа… ↓

Регулювання приводу газу



Увага: Привод газу під час встановлення потребує особливо обережного поводження. Найменший перегин може призвести до подальшого розриву під час експлуатації. Троси, що згиналися, не повинні встановлюватись.


Натиснути педаль газу до упору (повний газ) і зафіксувати педаль у цьому положенні за допомогою дощечки.

Натиснути педаль газу до упору (повний газ) і зафіксувати педаль у цьому положенні за допомогою…


Регулювання приводу холодного запуску



Регулювання приводу холодного запуску


Всі AUDI 80/90 із дизелем оснащені пристроєм холодного запуску. За допомогою тросового приводу дозатор упорскування всередині ТНВД встановлюється раніше положення на 2,5°. Завдяки цьому холодний запуск полегшується. При ремонтних роботах приводний трос слід підключати так:



Встановити шайбу "1" на трос. Вставити трос через гумову втулку у тримач на паливному насосі. Одночасно ввести жилу приводу в затискний болт "3".

Одягти стопорну шайбу "2".

Привідний важіль встановити позицію 0, для чого натиснути важіль до упору в напрямку стрілки.

Натягнути жилу приводу та затягнути затискним болтом "3".

Перевірка та регулювання числа обертів холостого ходу та максимальної кількості обертів



Т.к. дизельні двигуни не мають системи запалення, необхідний спеціальний тахометр (VDO). Його можна підключити до клеми W генератора.

Прогріти двигун до експлуатаційної температури. Температура моторної олії 60°C.

Прогріти двигун до експлуатаційної температури. Температура моторної олії 60°C.


Прогріти двигун до експлуатаційної температури. Температура моторної олії 60°C.


Підключити тахометр.

Трос холодного запуску не повинен витягуватись.

Електроспоживачі (радіо, світло) мають бути вимкнені.



Перевірити кількість обертів холостого ходу: дизель 1,6 л – 875±25 об/хв.; дизель 1,9 л та турбодизель 1,6 л - 900±30 об/хв. При необхідності встановити кількість обертів холостого ходу регулювальним гвинтом "1".

При обертанні праворуч: обороти зростають.

При обертанні вліво: оберти падають.

Увага: Якщо кількість обертів холостого ходу не можна встановити нижче 900 об/хв або 980 об/хв, т.к. упор прилягає до обмежувального болта "3". обмежувальний болт розконтрити і вивернути. Встановити холостий хсщ регулювальним болтом "1", повернути обмежувальний болт до упору та законтрувати.


Перевірка підвищення кількості обертів



Витягти привод холодного запуску на 1 клацання. Число оборотів має зрости на 60 об/хв.

Повністю витягнути привод холодного запуску. Число оборотів має зрости до 1050±50 об/хв.

Якщо необхідні значення не забезпечуються, слід відрегулювати привід холодного запуску.

Увага: Якщо значення 1050 об/хв, не забезпечується незважаючи на правильну установку приводу холодного запуску, розконтруйте завзятий гвинт, при витягнутому приводі холодного запуску встановити число обертів за допомогою гвинта і законтрить його.


Перевірка максимальної кількості обертів



Дати повний газ. Виміряти обороти: дизель 1,6 л: 5350±50 об/хв; 1,6 л турбодизель: 5100±50 об/хв; 1,9 л дизель: 5050±100 об/хв.

При необхідності послабити контргайку регулювального гвинта -2 і встановити максимальну кількість обертів. Потім затягнути контргайку.

Увага: Виступаюча частина регулювального гвинта -5захищена ковпачком.


Гвинт не повинен зміщуватись. Якщо гвинт значно зміщений можуть виявитися такі неполадки:


  • 1. Гвинт вкручений = виступ занадто великий, число обертів холостого ходу занадто велике, не регулюється.
  • 2. Гвинт вивернуть = виступання занадто мало, ривки при рушанні або прискорення з-за надто низького числа обертів. При необхідності провести основну регулювання, для чого зняти ковпачок і законтрить гвинт.

Виступ занадто мало: Повільно повернути гвинт поки не зросте число обертів, потім відвернути на ½ оберту назад.

Виступ занадто великий: Викрутити гвинт доки кількість обертів не припинить падати. Потім повільно повертати гвинт, поки кількість обертів не зростатиме, потім відвернути гвинт на ½ оберту назад.

Законтрувати регулювальний гвинт і закрити новим ковпачком.
Статтю перевірив автоексперт Єлисей Єрмолаєв
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б3: Система живлення (дизель)
Наступні статті

Можливі несправності паливної системи дизеля
Турбонагнітач
Система живлення дизельного двигуна. Загальна інформація
Зняття та встановлення форсунок
Перевірка початку упорскування ТНВД
Перевірка та регулювання фаз керування двигуном
Паливна система в умовах зимової експлуатації


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Електричний привід регулювання сидінь Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Перевірка стану, регулювання та заміна щіток склоочисників Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Перевірка регулювання фар Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Система регулювання швидкості Audi A6 С5 (1997-2004)
Регулювання кермової колонки Audi A8 Д2 (1994-2002)
Система регулювання швидкості Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Фари — перевірка регулювання, при необхідності налаштування Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 36 + 31 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Вприскування бензину
  • Живлення дизеля
  • Паливна система
  • Системи випуску
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та кермо
  • Кузов
  • Кузов та оздоблення
  • Електроустаткування
  • Електрична система
  • Електричні схеми
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Загальна інформація
  • Ремонтні характеристики
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун
  • Дизельний двигун
  • Система змащення двигуна
  • Паливна система (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Система охолодження
  • Нагрівач
  • Система вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення та коробка передач
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун 4-х циліндровий
  • Двигун 5-ти циліндровий
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Автоматична трансмісія
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ
  • Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка
  • 5-ступінчаста коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.