Садржај: Подешавање гасног погона ↓ Подешавање погона хладног старта ↓ Провера и подешавање брзине у… ↓
Подешавање гасног погона
Опрез: Плински погон захтева посебну пажњу током инсталације. Најмање савијање може довести до накнадног пуцања током употребе. Каблови који су савијени не би требало да се постављају.
Притисните папучицу гаса до краја (пун гас) и фиксирајте педалу у овом положају помоћу даске.
Подешавање погона хладног старта
Све AUDI 80/90 са дизелом су опремљени уређајем за хладан старт. Помоћу кабловског погона, уређај за дозирање убризгавања унутар пумпе за гориво високог притиска поставља се на ранији положај за 2,5°. Ово олакшава хладно покретање. Током поправке, погонски кабл треба да буде повезан на следећи начин:
Инсталирајте подлошку "1" на кабл погона. Убаците кабл кроз гумену чахуру у држач на пумпи за гориво. Истовремено убаците погонску жицу у стезни вијак "3".
Уградите подлошку за закључавање "2".
Поставите ручицу погона у положај 0 притиском на ручицу до краја у смеру стрелице.
Повуците погонску жицу и затегните је стезним вијком "3".
Провера и подешавање брзине у празном ходу и максималне брзине
Јер дизел мотори немају систем паљења, потребан је посебан тахометар (VDO). Може се повезати на В терминал генератора.
Загрејте мотор на радну температуру. Температура моторног уља 60°C.
Повежите тахометар.
Конопац хладног покретача не би требало да се растеже.
Електрични потрошачи (радио, светло) морају бити искључени.
Проверите брзину празног хода: 1,6 л дизел – 875±25 о/мин.; 1,9 л дизел и 1,6 л турбодизел - 900±30 о/мин. Ако је потребно, подесите брзину у празном ходу помоћу завртња за подешавање "1".
При скретању удесно: обртаји се повећавају.
При скретању улево: број обртаја пада.
Опрез: Ако се брзина у празном ходу не може подесити испод 900 о/мин или 980 о/мин, јер граничник је у близини граничног завртња "3". Откључајте и одврните гранични вијак. Подесите број обртаја у празном ходу помоћу завртња за подешавање "1", заврните гранични завртањ док се не заустави и закључајте га.
Провера повећања броја обртаја
Извуците актуатор хладног старта 1 клик. Број обртаја треба да се повећа за 60 обртаја у минути.
Потпуно извуците актуатор хладног старта. Број обртаја треба да се повећа на 1050±50 о/мин.
Ако се тражене вредности не постигну, потребно је подесити погон хладног старта.
Опрез: Ако се вредност од 1050 о/мин не постигне упркос правилној монтажи погона за хладно покретање, олабавите запорни завртањ, са извученим погоном за хладно покретање, подесите брзину помоћу завртња за заустављање и закључајте га.
Провера максималног броја обртаја
Дајте пуни гас. Мерна брзина: дизел 1,6 л: 5350±50 о/мин; 1.6Л турбодизел: 5100±50 о/мин; 1.9Л дизел: 5050±100 о/мин.
Ако је потребно, олабавите сигурносну матицу завртња за подешавање -2 и подесите максимални број обртаја. Затим затегните сигурносну матицу.
Напомена: Истурени део завртња за подешавање -5 је заштићен поклопцем.
Вијак не би требало да се помера. Ако је завртањ значајно померен, могу се појавити следећи проблеми:
- 1. Вијак је ушрафљен = избочина је превелика, број обртаја у празном ходу је превелик, није подесив.
- 2. Одврнути = испупчење премало, трзање при стартовању или убрзавање због прениског броја обртаја. Ако је потребно, извршите основно подешавање уклањањем поклопца и притезањем завртња.
Избочина је премала: Полако окрећите завртањ док се број обртаја не повећа, а затим га повуците за ½ обртаја.
Избочина је превелика: Окрените завртањ док број обртаја не престане да пада. Затим полако окрећите завртањ док се број обртаја не повећа, а затим окрените завртањ за ½ обртаја.
Закључајте завртањ за подешавање и затворите новим поклопцем.