Gázhajtás beállítása
Figyelem: A gázműködtetőt különösen óvatosan kell kezelni a telepítés során. A legkisebb törés a későbbi üzem közbeni szakadáshoz vezethet. A meggörbült kábeleket nem szabad telepíteni.
Nyomja le teljesen a gázpedált (teljes gázzal) és rögzítse a pedált ebben a helyzetben egy deszkával.
Hidegindítási hajtás beállítása
Minden AUDI 80/90 dízel hidegindítóval van felszerelve. A kábelhajtás segítségével a befecskendező szivattyú belsejében lévő befecskendező adagolókészülék 2,5°-kal korábbi helyzetbe kerül. Ez megkönnyíti a hidegindítást. A javítási munkák során a meghajtó kábelét az alábbiak szerint kell csatlakoztatni:
Szerelje fel az alátétet -1- a meghajtókábelre. Dugja be a kábelt a gumigyűrűn keresztül az üzemanyag-szivattyú tartójába. Ezzel egyidejűleg helyezze be a meghajtó vezetéket a -3- szorítócsavarba.
Szerelje be az alátétet -2-.
Állítsa a hajtókart 0 helyzetbe úgy, hogy a kart a nyíl irányába tolja ütközésig.
Húzza meg a meghajtókábelt, és húzza meg a szorítócsavarral -3-.
Az alapjárati fordulatszám és a maximális fordulatszám ellenőrzése és beállítása
Mert a dízelmotorok nem rendelkeznek gyújtásrendszerrel, speciális fordulatszámmérő szükséges (VDO). A generátor W termináljára csatlakoztatható.
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. A motorolaj hőmérséklete 60°C.
Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt.
A hidegindító kábelt nem szabad kihúzni.
Elektromos fogyasztók (rádió, fény) ki kell kapcsolni.
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot: dízel 1,6 l - 875±25 ford./perc; dízel 1,9 l és turbódízel 1,6 l - 900±30 rpm. Ha szükséges, állítsa be az alapjárati fordulatszámot az -1- beállító csavarral.
Jobbra fordulva: növekszik a fordulatszám.
Balra kanyarodva: csökken a sebesség.
Figyelem: Ha az alapjárati fordulatszám nem állítható 900 ford./perc vagy 980 ford./perc alá. ütköző támaszkodik az ütközőcsavarhoz -3-. Lazítsa meg az ütközőcsavart és csavarja ki. Állítsa be az üresjárati xsshch-t az -1- beállító csavarral, csavarja be ütközésig a határolócsavart és rögzítse.
A sebesség növekedésének ellenőrzése
Húzza ki a hidegindító működtetőt 1 kattanással. A fordulatszámnak 60 ford./perccel kell növekednie.
Húzza ki teljesen a hidegindító hajtást. A fordulatszámot 1050±50 ford./percre kell növelni.
Ha nem éri el a szükséges értékeket, a hidegindító hajtást be kell állítani.
Figyelem: Ha a hidegindító hajtás helyes felszerelése ellenére sem éri el az 1050 ford./perc értéket, oldja ki az ütközőcsavart, a hidegindító hajtás kihúzásával állítsa be a fordulatszámot az ütközőcsavarral és rögzítse.
A maximális sebesség ellenőrzése
Adj teljes gázt. Sebesség mérése: dízel 1,6 l: 5350±50 ford./perc; 1,6 literes turbódízel: 5100±50 ford./perc; 1,9 literes dízel: 5050±100 ford./perc.
Ha szükséges, lazítsa meg a -2 beállítócsavar ellenanyáját és állítsa be a maximális sebességet. Ezután húzza meg az ellenanyát.
Figyelem: Az állítócsavar -5 kiálló részét kupak védi.
A csavar nem mozoghat. Ha a csavar jelentősen rosszul van beállítva, a következő problémák léphetnek fel:
- 1. Csavarja be = túl magas kiemelkedés, túl magas alapjárati fordulatszám, nem állítható.
- 2. Csavar kifordult = túl kicsi kiemelkedés, rándulások induláskor vagy gyorsításkor a túl alacsony sebesség miatt. Szükség esetén végezze el a fő beállítást, amelyhez a kupakot eltávolítják és a csavart rögzítik.
Túl kicsi a kiemelkedés: Lassan csavarja be a csavart, amíg a fordulatok száma meg nem nő, majd húzza vissza ½ fordulatot.
Túl nagy kiemelkedés: Lazítsa meg a csavart, amíg a sebesség csökken. Ezután lassan csavarja be a csavart, amíg a fordulatok száma meg nem nő, majd fordítsa vissza a csavart ½ fordulattal.
Rögzítse a beállító csavart, és zárja le egy új kupakkal.
Látogatói megjegyzések