Tartalomjegyzék: A gázhajtás beállítása ↓ A hidegindító hajtás beállítása ↓ Az alapjárati fordulatszám és a… ↓
A gázhajtás beállítása
Vigyázat: A gázhajtás különös gondosságot igényel a telepítés során. A legkisebb hajlítás a későbbi használat közbeni szakadáshoz vezethet. A meggörbült kábeleket nem szabad telepíteni.
Nyomja le teljesen a gázpedált (teljes gázzal) és rögzítse a pedált ebben a helyzetben egy deszkával.
A hidegindító hajtás beállítása
Minden AUDI 80/90 dízel hidegindítóval van felszerelve. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú belsejében lévő befecskendező adagolót kábelhajtással 2,5°-kal korábbi helyzetbe állítjuk. Ez megkönnyíti a hidegindítást. A javítási munkák során a meghajtó kábelét az alábbiak szerint kell csatlakoztatni:
Szerelje fel az "1" alátétet a meghajtókábelre. Dugja be a kábelt a gumi perselyen keresztül az üzemanyag-szivattyú tartójába. Ezzel egyidejűleg helyezze be a meghajtó vezetéket a "3" szorítócsavarba.
Szerelje be a "2" záró alátétet.
Állítsa a hajtókart 0 helyzetbe úgy, hogy a kart teljesen lenyomja a nyíl irányába.
Húzza meg a meghajtó vezetéket és húzza meg a "3" szorítócsavarral.
Az alapjárati fordulatszám és a maximális fordulatszám ellenőrzése és beállítása
Mert A dízelmotorok nem rendelkeznek gyújtásrendszerrel, speciális fordulatszámmérő (VDO) szükséges. A generátor W termináljára csatlakoztatható.
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. A motorolaj hőmérséklete 60°C.
Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt.
A hideg indítókötélnek nem szabad megnyúlnia.
Elektromos fogyasztók (rádió, fény) ki kell kapcsolni.
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot: 1,6 l dízel – 875±25 ford./perc.; 1,9 literes dízel és 1,6 literes turbódízel - 900±30 ford. Ha szükséges, állítsa be az alapjárati fordulatszámot az "1" beállítócsavarral.
Jobbra fordulásnál: a fordulatok nőnek.
Balra kanyarodva: leesnek a fordulatszámok.
Figyelem: Ha az alapjárati fordulatszám nem állítható 900 ford./perc vagy 980 ford./perc alá, mert az ütköző a "3" határolócsavar mellett van. Oldja ki és csavarja ki a határoló csavart. Állítsa be az alapjárati fordulatszámot az "1" beállítócsavarral, csavarja be ütközésig a határolócsavart és rögzítse.
Az RPM növekedésének ellenőrzése
Húzza ki a hidegindító működtetőt 1 kattanással. A fordulatok számát 60 ford./perccel kell növelni.
Húzza ki teljesen a hidegindító működtetőt. A fordulatszámot 1050±50 ford./percre kell növelni.
Ha a kívánt értékeket nem éri el, a hidegindító hajtást be kell állítani.
Vigyázat: Ha a hidegindító hajtás helyes felszerelése ellenére sem sikerül elérni az 1050 ford./perc értéket, lazítsa meg az ütközőcsavart, a hidegindító hajtást kihúzva állítsa be a fordulatszámot az ütközőcsavarral és rögzítse.
A maximális fordulatszám ellenőrzése
Adj neki teljes gázt. Sebességmérés: dízel 1,6 l: 5350±50 ford./perc; 1,6 literes turbódízel: 5100±50 ford./perc; 1,9 literes dízel: 5050±100 ford.
Ha szükséges, lazítsa meg a -2 beállítócsavar ellenanyáját és állítsa be a maximális fordulatszámot. Ezután húzza meg az ellenanyát.
Megjegyzés: Az -5 beállítócsavar kiálló részét kupak védi.
A csavarnak nem szabad elmozdulnia. Ha a csavar jelentősen elmozdul, a következő problémák léphetnek fel:
- 1. Csavar be van csavarva = túl nagy a kiemelkedés, túl magas az alapjárati fordulatszám, nem állítható.
- 2. Csavarja ki = túl kicsi kiemelkedés, rángatózás induláskor vagy gyorsításkor a túl alacsony fordulatszám miatt. Ha szükséges, hajtson végre egy alapvető beállítást a kupak eltávolításával és a csavar meghúzásával.
A kiemelkedés túl kicsi: Lassan forgassa el a csavart, amíg a fordulatok száma megnövekszik, majd húzza vissza ½ fordulatot.
A kiemelkedés túl nagy: Forgassa el a csavart addig, amíg a fordulatszám csökken. Ezután lassan forgassa el a csavart, amíg a fordulatszám meg nem nő, majd fordítsa vissza a csavart ½ fordulattal.
Rögzítse a beállító csavart, és zárja le egy új kupakkal.