1 - самозаключваща се гайка, 25 Nm
2 - изпускателен колектор
Двигателят е с мощност 90 к.с. (JN) с пред
забийте ламбда сондата в изпускателния колектор.
3 - самозаключваща се гайка, 30 Nm
5-цилиндров двигател: 35 Nm
4 - уплътнение
5 - изпускателна тръба
В зависимост от модела може да се монтира двоен тръбопровод
6 - държач на предавателната кутия
7 - преден ауспух или катализатор
Ламбда сондата се монтира на катализатора, с изключение на моделите с мощност 90 к.с. с обозначение JN.
8 - болт, 40 Nm
9 - пружина
10 - Централно гърне/задно гърне
За задвижване на предните колела се монтира като едно цяло. Като резервни части шумозаглушителите се доставят отделно и са свързани със затягаща втулка. Във версията за задвижване на всички колела те са свързани с фланец
11 - пръстен за окачване на ауспуха
Опън 7 мм -стрелка-.
12 - място на разделяне
За ремонт на изпускателна система. Обозначава се с 3 вдлъбнатини около обиколката на свързващата тръба.
13 - затягаща втулка
Минимална дълбочина на вкарване на краищата на тръбите a=42,5 mm.
14 - пръстен за окачване на ауспуха
Опън 12 мм -стрелка-.
Изпускателната система се състои от входна тръба на ауспуха, преден, среден и заден ауспух. Вместо предно гърне, при автомобили с катализатор се монтира катализатор. Ламбда сондата е необходима за регулиране на процеса на оптимално изгаряне на газ в каталитичния конвертор (сензор за кислород) завинтен в предната част на корпуса на катализатора.
Всмукателната тръба е завинтена към изпускателния колектор, монтиран на капака на цилиндъра. Всички елементи на системата са свързани помежду си с болтове и могат да се демонтират независимо от другите елементи на системата. Самозаключващите се гайки и уплътнения трябва да се сменят с нови след разглобяване. Задържащите пръстени и гумените възглавници се проверяват за механични повреди и наличие на пори и се сменят, ако е необходимо. При инсталиране на нова изпускателна система се препоръчва да се сменят всички крепежни елементи на системата.
Фигурата показва изпускателната система на дизелов двигател и 4-цилиндров двигател с впръскване на гориво.